CiccioSX

Non è da tutti i giorni trovare una coppia di 911 simili vicine:

Una è una Targa:

e l'altra una coupè:

Maggiolo:

500 personalizzata inviatami da un amico:

Se son solo ristampe delle prove tanto vale prendersi i vecchi qr originali a pochi euro, in alcuni casi li tirano dietro e son molto belli.

Da un lato mi dispiace un sacco che una Croma pari al nuovo come la ie finisca così, smembrata...

Dall'altro invece apprezzo moltissimo il fatto che neanche una vite della ie andrà buttata e la Turbo sarà restaurata in maniera super conservativa, mantenendo in gran parte la vernice originale.

Quasi per ogni cosa c'è il suo pro e il suo contro, d'altronde se la ie fosse finita in pressa sarebbe stato proprio un vero peccato.

Continuo a seguire davvero con molto interesse, un restauro così originale in tutti i sensi non l'ho mai visto.

Stupendo il tetto apribile!!

Wow pure il tetto apribile!! Diventerà stupenda.

Pure questa è tua?

Bella! Ma è una Crono?

Le foto sembrano vintage.

Si, avevo notato anche io le "freccione" tipiche della primissima serie. La targa dovrebbe essere di metà '83.

Ha fatto la fumata bianca! Quindi questa Croma ci tiene molto a essere restaurata, l'avesse fatta nera invece...

Qualche avvistamento:

Deltona Integrale avvistata da un mio amico:

Una vecchia conoscenza, scampata all'alluvione di Novembre rarissima Delta LX del'82, bellissima.

Mercedes 190-E che forse dalla targa è del primo anno di produzione, targhe nere, condizioni ottime, tetto apribile e vetrofania e targhetta di una storica concessionaria Mercedes che c'è ancora adesso:

Nel cortile di un officina:

Jaguar Mark II in fase di restauro:

Jaguar Sovereign:

Vecchia conoscenza, Fiat 850 I serie del '67.

Senza parole, penso che pochissimi restaurerebbero un rudere così. Ancora complimenti!

E ci chiedi ancora se ci interessa?? Ma certo che si! Queste storie di salvataggi recuperi ecc mi fanno impazzire. Seguo con molto interesse.

Complimenti anche per la volontà e la vera passione che impieghi nel ripristinare le tue Croma, tutte particolari, tutte con storie diverse e molto particolari.

Senza parole, è tornata allo stato delle catene di montaggio!

Spettacolo questa 164, è veramente bella. Complimenti anche per la passione.

Come ho detto, la mascherina è originale, le grosse feritoie sono modifiche non originali.

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potrebbe essere questa...?

http://www.subito.it/auto/fiat-uno-turbo-1-3-kat-europa-monza-109663037.htm

La cilindrata è quella, quindi secondo me 99 su 100 dovrebbe essere autentica.

La Uno turbo mi pare abbia dei pezzi non suoi:

-le gemme delle frecce erano bianche e non gialle

-la calandra non aveva il listello orizzontale centrale, ma era una "bocca" più aperta, ma su questo non sono sicuro!

-i fari posteriori mi sembra avessero una differente colorazione, tutta rossa, cioè la parte superiore freccia/retro non era scura.

-gli specchietti mi sembra fossero in tinta

-forse dipende dalla foto scura ma non vedo il profilo rosso sul paraurti anteriore

-il portellone posteriore dovrebbe avere un piccolo spoiler

Se la memoria non mi inganna questi particolari non sono giusti per quel modello.

Alcune cose sono sbagliate: la calandra diversa era una modifica che facevano il 90% dei proprietari, ma non è originale, lo spoiler era "facoltativo", i fari posteriori invece avevano la parte inscurita tutta bianca, gli specchietti penso che non tutte li avessero in tinta.

Le altre affermazioni che hai fatto invece son corrette, lo dice un appassionato del modello.

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No, perchè i particolari fuori luogo sono davvero tanti.

Ora tanti, son due cavolatine come frecce fari e scritte, roba che si risolve con poco, per il resto, PARE autentica. Ma l'ADE cosa dice?

Ottimi avvistamenti. La Uno pur avendo qualche "licenza poetica" non è affatto male, è ancora sobria.

forse è stato l'aggiornamento successivo quello più sostanziale se non erro quando uniformarono la plancia con la delta e introdussero i motori 16v!

E l'avantreno della Marea, ma esteticamente parlando era sempre la stessa con alcuni semplici ritocchi che secondo me la ringiovanirono bene, fari imbruniti, paraurti in tinta e altri dettagli.

Allora Pandì, DEVI fare delle foto!! Begli avvistamenti, in particolare la Cromona e la Dedra, quest'ultima un po' vissuta ma niente male, pure a lei manca lo spruzzino e per giunta lato guida, come sulla "mia".

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nel '94 anno in cui la berlina ha subito un profondo restyling

Beh, profondo mica tanto Han cambiato i pannelli porta i fari posteriori e qualche altro dettaglio ringiovanendo un bel po' la Dedra.

Se puoi cerca di fare una visura e informati un po'. Meritano davvero.

Gli piacerà cambiare...

Queste due meritano, in particolar modo la Regata, gran bella macchina secondo me. Questa (se non vedo male) dovrebbe essere una 100-S giusto?

Un po' di fiattume

Croma 2.0, Maggio '89:

Eccola nel Settembre 2011:

E' sempre uguale, non è cambiata ne in meglio ne in peggio.

Ottimi avvistamenti, quella che mi ha colpito di più è la 128, rara, ben tenuta e bella.

Studiato per convogliare l'aria in modo tale da tenere il più pulito possibile il lunotto.

Questo è il "genio Italiano".