TLT5M

Un concessionario con una FR pronta consegna che non riesce a sbolognare per la tipica toluenofobia italica non si trova?

Verissimo, del resto guardavo ora la Octavia e sembra niente male....

Al momento uso una Musa 1.4 (95 cv), quindi non sono in cerca di particolare sprint, mi basta che sia spaziosa e, sopratutto, affidabile.

Le monovolume tendevo ad escluderle, preferirei una SW per la maggiore stabilità/minori consumi.

Ammetto che l'idea del "macchinone" mi aveva stuzzicato, ma in effetti, anche considerato che abito in centro a Genova, le dimensioni contano, eccome....

Vai spesso in salita?....se vuoi un macchinone comprala, altrimenti se vuoi qualcosa di leggermente meno grosso e più leggero andrei sulla nuova octavia che costa meno della precedente anche se più grande ed è già scontata. Un consiglio se vuoi sapere qualcuno che veramente l'ha provata cerca qualche sito Svizzero di Skoda li be vendono moltissime

no, dovrebbe essere vercarmodel

Portfolio

qui il loro portfolio....

Molto moderno e bel lavorato il nuovo frontale, pare poi che qui abbiano soldi da investire anche nell'ottica dei fari o sono sempre i soliti con nuove cornici ? Fuori per il genere era già perfetto prima, gli interventi urgenti però sono da fare all'interno, penso e spero che anche questo adotterà una plancia interamente nuova e magari un nuovo volante (non un rattopone) non low-cost come ce l'hanno le ultime dacia. Coi prezzi di fine serie che stanno facendo in Nissan sul quashai molti però hanno aperto gli occhi e si vendono meno duster nei suoi mercati principali francia e italia

Ma nella 500 il passeggino io ce lo vedo un po' strettino.. come su Mito..

Certo 500 Abarth con quei sedili e Ø con le dimensione da 500 è veramente comoda in prospetti di famiglia che diceva drucker, penso sia proprio l'ideale -

Ottimo che ci siano ancora case che creano prototipi e per di più vengono da noi a realizzarli. Come estetica il frontale non mi entusiasma Ø la bocca qui è ovviamente inserita meglio di quella posticcia di fiesta e questo family ford è di certo meglio delle branchie di focus-new kuga (che penso tra un po' spariscano anche loro), per il resto molto riuscita, superfici ben fatte è un 3-4 posteriore con un portellone molto gradevole nonostante le dimensioni. Interni finalmente ripuliti dai vari tasti...sembrano un po' quelli di alcune nuove GM usa, ma direi ottimi anche quelli

Sparo la cazzeta.

Ma una Punto 5 porte 1400cc 135cv?

Ho visto sul sito c3 picasso parla di sconto ma non dice il modello base quanto costa.

Comunque le auto che mi avete consigliato nuove costano molto più del budget mio o sbaglio?o ci sono offerte sul nuovo?

Grazie

Spero che prima

escano delle foto ufficiali di questo my !!

qualche pagina indietro c'è un PS della plancia con l'inserimento del u-connect al posto della vecchia radio e delle levette-bilanceri che ora ha solo 4c, vista la scarsa qualità del PS sembra proprio un "immagine" ufficiale fiat

Basta fare lo sforzo di aprire il link per capire cosa c'entra visto il budget...

Visto il budget non vedo cosa centri.....Ø alla fine si avvicina certo di più alla jazz come concetto per quello che chiede l'utente

Semplicemente i soldi da investire sono X, le risorse a disposizione sono Y, quindi anzichè progettare soluzioni scenografiche preferiscono puntare sulla sostanza e utilizzare il (validissimo) uConnect che gli hanno passato in casa Chrysler.

Sicuramente per l'occhio è meno appagante del navigatore professsssssssssssssional di BMW, ma anche i soldi spesi sono di ben altro ordine

Questo è sicuro......alla fine alla gente piace un bel televisore li...e se ne frega se la plancia ora somiglia a quella della bravo e i bilancieri e la puliziia della plancia di cui tanto andavano orgogliosi al cs alfa si sono persi, del resto la grafica attuale della radio non era a livello dell'auto, invece con la soluzione del navi a scomparsa di scena ne faceva parecchia e tutti erano andato su quel design

Io sarei propenso per la MiTo 1.3 JTDm da 85cv, perché fra tutte è nei suoi limiti la più scattante.

Se non ha problemi per le 3 porte vai diretto su quella, al limite gira un po' per vedere che offerte ci sono

doppio

Su MiTo è di serie dal Progression in poi, onestamente sarei deluso se non fosse uguale per Giulietta

Di serie la radio da anni 2000 non quella con grafica da anni 90 di giulietta e punto, ma il supplemento per il navi speriamo non sia più di 1800 euro.

Notavo che tutte le 3 premium C di un certo livello vedi mz3,v40 hanno tutto lo stesso schema inaugurato da giulietta 2010-13 del navi a forma di monitor non integrato in modo da non rendere "pesante" visivamente la plancia, giulietta 2014 tornerà a un navi integrato con effetto stile bravo, speriamo che almeno col "rattopone" u-connect il navi non costi più 1800 euro ma abbia un prezzo dimezzato simile alla concorrenza.

Scusate la jazz se non si vuole un auto molto confortevole è ottima meglio di molte altre molto più vendute, ma qui si chiede un auto con un estetica un po' sportiva...ossia l'opposto della jazz!!

Ford b Max 100cv 14 mila (forse non ci arrivò)

SkodA roomster easy 13 mila

Che ne pensate?

Spazioso e più pratica di una musa da fondo di magazzino, e senza andare su multipla troppo larga e con 1900 diesel che paga molto di assicurazione. Se vai di usato ci sono le ottimo c-max,scenic,picasso 1500-1600 diesel più grandi delle 2 da te citate. Oppure se non è troppo piccola per te vai di c3 picasso se c'è ancora l'offerta di 2 mesi fa a 11k euro la benzina a 13k euro la diesel full-opt con sconto di 7000 euro auto nuove non usate né fondo di magazzino con struttura crash di 15 anni fa stile musa.

anche se a me non piace,la c-max la prenderei con il 1.0,che oltretutto è stato eletto motore dell'anno e non penso abbia problemi,perchè l'hanno testato e ritestato mille volte....potreste vedere anche la renault captur con motore 1.0 da 90cv che oltretutto è molto spaziosa e versatile...per spendere meno opterei invece per la hyundai ix20 con il 1.4 da 90 cv,magari a gpl,che è molto fluida e ha spazio a sufficenza

Se dal vivo ti piacerà come in foto, andrei su mz3 senza nemmeno pensarci troppo.

Se l'auto (come penso data l'età) te la comprano i tuoi prenditi un diesel più godibile che un benzina da neo-patentato e che ti fa poi risparmiare alla pompa. Se la vuoi a 3 porte di mito in offerta kmo è pieno in giro anche se soprattutto negli ultimi allestimenti un po' dimessa come interni e anche kmo non so se poi costa meno di clio.....se invece per te sono essenziali le 5 porte clio è ottima, nuova, fresca il 15dci consuma poco e va dappertutto. Le altre da te elencate non mi piacciano....al limite rio se costa meno.

13.000km anno penso che il benzina sia la migliore quindi ancne, se un giorno aumentano i km basta aggiungere un impianto GPL-metano.

Per me da evitare nel modo piu' assoluto il 1000 3 cilindri sulla c-max, la macchina pesa e il motore sarebbe sempre sotto sforzo con conseguenti alti consumi e affidabilità nel tempo compromessa.

Io mi orienterei su un benzina 1.4 turbo o 1.6 anche aspirato.

Alla lista aggiungerei anche 500L o se volete risparmiare la Lancia Musa che e' da poco uscita fuori produzione.

Il resto delle auto sono tutte piu' o meno valide, quuindi

Se non guardi all'auto nuova e accattivante ma una buona auto affidabile ti sei già risposto da solo gpunto scelta migliore, se vuoi qualcosa di più nuovo esteticamente vai su clio, capture bella ma più cara..penso a pari prezzo di clio ti prendi bravo (ormai quasi fuori produzione) di un segmento superiore e scontatissima e col 1400 90cv non più lenta di una clio-punto con 75-77cv o stando nel segmento C in auto più nuove ma molte scontate come focus o meglio i30-ceed nelle versioni base sui 100cv a benzina, di auto poco affidabili ormai non ce ne sono quasi più.