Ciao a tutti e grazie per le vostre risposte.
L'impianto come già detto lo metterei sotto scocca, il brc viene montato di serie sulla kia picanto o sbaglio? Comunque si a quanto pare i prezzi sono scesi visto che i prezzi del brc si aggirano intorno ai 1100 euro. Io però ho sentito parlare e letto molto bene anche dell'impianto ROMANO. Non sono i 400 euro di differenza che mi cambiano la vita, però siccome di commenti ne ho sentiti e letti positivi e negativi per entrambi (senza troppe differenze) preferirei risparmiare questi soldi visto che rappresentano un 40% del totale, quindi un buon risparmio direi (contando anche che romano da 7 anni di garanzia, una bella tranquillità direi)..
Per quanto riguarda il fuori strada non mi interessa molto dato che con il serbatoio sotto si abbassa di 3-4 cm l'altezza da terra quindi di spazio ne rimane parecchio ed io non faccio chissà che fuoristrada..
Per quanto riguarda l'officina mi sembrano molto efficenti, dato che sono i 1° costruttori di impianti gpl e metano nel lazio!
Cosa si può fare per evitare seccature con l'impianto gpl? Ho letto che se il motore non è proprio adatto al gpl bisognerebbe alternarlo con la benzina, diciamo ogni 400km di gpl 50 li si fa a benzina, giusto? Pareri di persone che hanno una terios a benzina e magari a gpl??