prodriver

veramente dicono che è molto diretto, io con "mattone" ho sempre sentito intendere, quello lì al "un camion senza servosterzo".

non è per essere pignolo, ma per far notare che se per CASO riuscissi a staccare un 8:18 al ring starei attaccato al volante...come se ne andasse del mia VITA:lol:

Ma infatti dicono che è molto diretto,per mattone intendevo + o - quello,forse lo è anche troppo..ma questo mi sembra si accentua sulle alte velocità e dissestamenti della strada

Di nuovo al ring con asfalto umido e assetto normale,traffico modalità dynamic 8:18 +video

L?Alfa Romeo 4C al Nürburgring news auto

Review Alfa Romeo 4C Test Drive - GQ.COM (UK)

in pratica ha lo sterzo che è un mattone...

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

Dai tempi del link conterebbe poco il rapporto peso/Potenza, se i piloti fossero tutti sullo stesso livello

nissan gtr nismo 7:08

basta guardare le auto che hanno fatto tempi maggiori e alcune di molto,con un peso Potenza inferiore,come diceva tonyh conta anche quanto vuoi rischiare in quella pista,lì se solo metti 2 cm di ruota sull'erba a 100 o 200km che siano ti parte l'auto e ti fai male se non peggio.

Secondo me conta abbastanza,ma se un auto non ha un buon bilanciamento dei pesi,assetto,gomme,telaio,aereodinamica,sterzo chirurgico, e molte altre cose come si deve (come ha dimostrato la gtr nismo) conta poco e niente il kg/cv

C'è poca chiarezza nei periodi ipotetici del tuo post: stai dicendo che non corrisponde alla scheda tecnica?

No,inendo dire che se i dati peso ecc... Corrispondono realmente alla st,sarebbe un auto con un altissimo prezzo/prestazioni ma, finchè non escono comparative e recensioni come si deve...e poi Come fanno a dare un premio ad un auto senza averla mai provata?

Alfa Romeo . vince ‘Auto Trophy 2013’ - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

Ma questi l'hanno almeno provata la macchina,come fanno a darle premi se non la provano! Se solo pesasse 30k in + del dichiarato si dovrebbe vergognare mamma alfa.

Spero che la lotus riprenda a fare le auto di un tempo! (fan lotus) ma preciso che non "tifo" e non sono contro nessuna casa automobilistica,la 4c sarebbe da comprare ad occhi chiusi se corrisponde realmente alla scheda tecnica!

Chi mi spiega perchè é sconsigliato andarci in autostrada? :gratta:

Certo che con il volante della concept,avrebbe fatto un figurone sulla 4c Google gli avrebbe dato quel tocco di sportività che Imho gli manca all'interno!

E sti caz**?

Insomma consuma + del dichiarato,(molto di +) da 0 a 100 -4decimi (ci credo molto poco) e il peso? O.o

In che senso scusa,deluso da cosa?

Per gli appassionati di auto,su canale 5 è in onda Enzo Ferrari

Alfa Romeo 4C by Pogea Racing

415CV

450Nm

2Kg/Cv

Numeri da hypercar

Ma li regge il 1.7 tutti sti cavalli,Non perde in affidabilita? Secondo voi con questo kit,di quanto aumenta la vel max? E lo scatto da 0-100,0-200? E per il costo bastano 20k?

A me piace ma è molto tamarra! Ma cosa cambia dall edition1 della a45amg? Perché a parte gli adesivi,mi sembra identica.

Leggo su quattroruote che ha ruote da 21",mi immagino comsumi da petroliera

Come ha detto un operario al tg,tragedia che si DOVEVA evitare,bastava pulire fossi,canali...ma si sa che ormai in Italia non funziona niente,e pensano solo al c**o proprio

solidarietà per tutto il popolo sardo

Si salva solo il frontale,bruttissima!

e mooolto animalosa

Un tempone per una macchina over 1500kg ma questa è quella nuova del 2014?

Nuova Alfa Romeo 4C, primi test al banco - Automobilismo

Sotto trovate "impressioni di guida" critica solo l'allungo..

Ma sul web si è sentito parlare oltre alla versione cabrio,che faranno anche una 4c da 300cv secondo voi è vero? Secondo voi continueranno a migliorarla,potenziarla nelle sue nuove versioni? (sempre se la faranno)

Informazione arrivata da più fronti.

Praticamente sicuro che ordinandone una ora significa non averla prima del 2015.

Contento per l'alfa! Ha sbancato con questa 4c

Quindi tutto il 2014 è prenotato?

http://www.evo.co.uk/carreviews/perf...r_of_the_year/

visto? che ne pensate? Prima recensione negativa.

Non si apre il link

Nella guida sportiva in generale l'uso del cambio a doppia frizione con comandi al volante, fà fare la differenza non ci sono santi! Sei decisamente più veloce e hai una risposta di cambiata sempre uguale, cosa che non.cosne sempre con il manuale (mancato innesto, grattata ecc)

Quoto, ma qual'è il + divertente? Manuale (per me)

Ragazzi un cerchio da 19' stradale da 11 kg non mi sembra tanto! Andate a prendere un cerchio simile di un x6

Ma non è che il cerchio pesa tonnellate,il problema é che mamma alfa ha progettato una supercar con l intento di puntare sulla leggerezza (e ci sono riusciti) tralasciando condizionata,navi ecc,e trovo ridicolo avere 4 cerchi che pesano cosi tanto rispetto al peso complessivo dell'auto,gli ultraleggeri ripeto andavano o di serie o come optional,sottraendo quei 20k avrebbe fatto ancora + figura secondo me (sulla scheda tecnica)

E magari anche qualche sec in meno al ring

Si infatti è una batteria per auto + performanti,imho, l alfa 4 c la vedo come auto + da track day che da tutti i giorni.

Resto un pochino deluso che non si può avere con il cambio manuale!

La batteria è una massa sospesa, i cerchi sono masse non sospese. I secondi hanno effetti amplificati a parità di snellimento.

La teoria la sapevo

Perchè non passi certo ad 1kg.

E quel poco che risparmi lo fai a discapito della durata, affidabilità e costo di un componte che è fondamentale che sia sempre alla massima efficienza su un'auto che va su strada.

Meglio avere 5 kg di macchina in più che rischiare di rimanere a piedi una volta di troppo.

Hanno già lavorato per alleggerire quell'aspetto, dando all'auto poca componentistica mangia-corrente e quindi evitando di dover sovra-dimensionare la batteria.

Ci sono anche batterie di ultima generazione ultraleggere dal peso di 1k,che offrono stesse,o anche maggiori "prestazioni" l'unico dubbio sarebbe il numero dei cicli (durata)

Peso 62k haha ma qualche kg in meno riesco ancora a levarlo

gli ultraleggera partono da 15", io li avevo da 17" sulla mini.

alleggerire la batteria non ha senso, i cerchi invece si. E un set di oz sta sui 1200€, quando ne spendi oltre 50 ci possono stare...e tieni quelli di serie o per le invernali, o per le gomme stradali

Illuminami sul perchè non ha senso, se da 20 di batteria passi a 1kg, non giova?