Zencar

le concessionarie hanno gia' un logo diverso' date=' cioe' senza l'alloro... probabile restera' quello.[/quote']

Ok, perfetto: sulle auto più "vecchie" come GPunto o Croma il logo con l'alloro, sulle insegne dei conce il logo senza alloro e sui nuovi modelli come Bravo e 500 il logo rosso... Ma siamo pazzi? Alla faccia della "brand identity"...

Mi chiedevo... Cosa ne sarà delle insegne appena cambiate in moltissime concessionarie FIAT d'Italia e d'Europa?

Da poco infatti molte concessionarie FIAT hanno finalmente ristilizzato e ammodernato i loro locali aggiornando anche le insegne esterne ed interne (che spesso avevano ancora il vecchio logo rettangolare degli Anni '70) con il più recente logo circolare blu completato da elementi di colore blu e alluminio.

Ora tutti i loghi appena installati dovranno essere di nuovo cambiati e le strisce di colore blu sostituite con strisce di colore rosso?

Ma quando si è deliberato il restyling delle concessionarie (milioni e milioni di euro di investimento) perché non si è pensato di inserire già il nuovo logo rosso?

Mi sembra la classica schizofrenia della FIAT di Cantarella... :cry:

Complementoni, sul colore avrei scommesso.

Ma la 430 la vendi o c'è ancora??

Ti invidio

La Ferrari se ne dovrà andare purtroppo... :cry:

Colpa di Tommaso... Padoa-Schioppa naturalmente...

Ok gente... L'ho presa.

Firma del contratto preliminare questa mattina a Parigi (il contratto è solo un impegno di acquisto).

Anticipo: 77.777 Euro (il 7 è il mio numero fortunato...). Prezzo finale: riservato.

L'ho acquistata tramite un amico che ne prenderà un'altra per un suo cliente californiano nei prossimi giorni.

La belva è un investimento sicuro al 1000%...

Ho alcuni amici collezionisti che hanno previsto quotazioni da brivido anche solo tra pochi anni...

Dimenticavo il colore... nero naturalmente...

Posterò le foto appena me la consegneranno.

Ciao a tutti ragazzi...

Solo un passaggio veloce per un saluto...

E per dirvi che ci sto facendo seriamente un pensierino... :wink:

ZENCAR

Ci sono...eccomi. L'argomento è un po' delicato...invito tutti ad attenersi al regolamento...

ARGOMENTO DELICATO? REGOLAMENTO?

MA AVETE UN PO' DI PELO SULLO STOMACO VOI MOD QUI?

SONO PROFONDAMENTE DELUSO... NON BASTA UN INTERVENTO COSI'.

BISOGNA CONDANNARE FERMAMENTE QUESTE ESTERNAZIONI DISTRUTTIVE E XENOFOBE.

VI SALUTO.

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee sì.......................i musulmani sono delle SERPI!!!!!!!!!!(scusate l'insulto,ma NN SOPPORTO I MUSULMANI.................)

Non accetto che un topic aperto da me, per di più per onorare un amico morto tragicamente, venga usato per insultare altri uomoni, cultori di una religione, qualunque essa sia.

Il vigliacco che ha ucciso Theo non era neanche un vero musulmano, esattamente come coloro che creano atti terroristici o decapitano davanti alle telecamere persone innocenti con un coltello.

DOVE SONO I MODERATORI?

LASCERO' QUESTO FORUM PER SEMPRE SE NESSUNO SI PRONUNCERA'.

ho visto la pubblicità: stupenda!!!

è originale ed elegante

Grazie a tutti!

Sia a quelli che hanno apprezzato il nostro lavoro sia a quelli che invece hanno avuto qualcosa da ridire... :wink:

Il mio intento era di trasmettere al 100% la mia personalissima filosofia sull'auto. Nei limiti creativi imposti dal committente e dal cliente è ovvio...

Questo è il commercial più vicino alla mia filosofia Zen associata alla fruizione dell'automobile (da cui il mio nick nel forum naturalmente) che io abbia mai realizzato finora, sia come creativo sia come regista.

Vi confesso tra l'altro che proprio il nickname con cui mi registrai il 7 novembre 2003 nel forum nacque proprio nei giorni in cui iniziavamo la fase esplorativa di questo lavoro e lo coniai per sintetizzare il concetto che volevo far passare con le immagini... 8)

Al pubblico, come sempre, la sentenza finale...

Ragazzi, in questi giorni sono di pessimo umore per tutta una serie di fatti tra cui la morte di un mio caro amico e collega.

Comunque posso già dirvi che la nuova "Zencar" è davvero un cavallino purosangue... Rispetto alla mia vecchia Modena è estremamente più reattiva. Ha maggiore tenuta in curva, maggiore accelerazione, maggiore ripresa, miglior handling, superiore trasmissione, freni decisamente ancora più modulabili e potenti della Modena.

L'unica cosa che è rimasta pressoché invariata è il livello di confort interno... Appena sufficiente come sulla vecchia... In questo la Carrera di un mio amico è decisamente superiore, anche se qui stiamo parlando di auto a dir poco nate su due pianeti diversi ovviamente.

Per ora accontentatevi di questa breve descrizione, non appena sarò più "in vena" magari vi farò una descrizione più dettagliata...

Ho praticamente trascorso tutto il weekend in auto, provandola per le strade (e autostrade) di mezza Europa... Non potevo fermarmi in nessun posto senza che nel giro di pochi minuti si formasse intorno un capannello di curiosi... E' stata la cosa più imbarazzante... Meno male che non è rossa!

P.S. Ho speso più di 600 Euro di benzina tra venerdì e lunedì!

Alfa Romeo invita a “non provocare” la nuova 147 con Red Cell; budget da oltre 10 milioni di euro

La musica dello spot di Red Cell per la nuova Alfa Romeo 147, che andrà in onda da domenica prossima, è, per una parte del commercial - non a caso girato a Tokyo con produzione di (h) films - la più celebre aria della “Madama Butterfly” di Giacomo Puccini, “Un bel dì vedremo”. Ben diverso, però, è il carattere e anche, ci si immagina, il destino della protagonista del commercial ideato dai direttori creativi dell’agenzia, Pino Rozzi e Roberto Battaglia, e dall’art Peppe Cirillo, rispetto a quello della sofferta amante, un secolo fa, del “tenente Pinkerton”. Grazie al profondo restyling di cui ha beneficiato, infatti, la 147 intende rivolgersi, per il suo secondo ciclo di vita, a un pubblico prevalentemente maschile, ma anche femminile, cosmopolita, moderno, tendenzialmente giovane-adulto che, certamente, non starebbe ad aspettare un partner per una vita intera. E infatti la protagonista dello spot, che Fiat Media Center pianificherà in tv nei tagli da 45 e 30”, e nei cinema nel formato da 60”, dimostra di essere tipo tutt’altro che remissivo. Per questo, nel filmato, dopo essersi svegliata in un loft minimalista della capitale giapponese, la donna estrae una katana dall’armadio e con quella inizia un viaggio nelle vie di Tokyo che la portano in campagna, permettendo di esaltare le nuove caratteristiche della vettura. Giunta in una shoen contornata da un paesaggio zen (hihihi... ), entra in casa, dove si percepisce che non terrà ferma l’antica spada: infatti, la usa per tagliare in due una foto che la ritrae con un giovane uomo e avviare così, simbolicamente, il suo nuovo futuro. Coerente il claim: “Nuova Alfa 147. Non provocatela”. «Il forte restyling della 147 ci permette di sottolinearne il posizionamento premium come “leader personality” del segmento “C” - spiega a Daily Media il direttore marketing worldwide del brand, Antonio Baravalle -. In quattro anni, il modello ha venduto 360mila unità e ora puntiamo a una media di 80mila all’anno. Soprattutto, la 147 ha avvicinato alla marca una clientela nuova, più giovane ma mentalmente matura, di elevato profilo socio-economico, che cerca sia la forma sia la sostanza e un coinvolgimento forte con l’auto che guida. Attitudini proprie anche del target secondario femminile, fattore che spiega la scelta di una protagonista per la pubblicità. Le personalità dei nostri potenziali acquirenti è insomma ricca e animata da interessi multiculturali, in cui i valori della tradizione convivono con quelli più moderni della performance individuale. Di qui la scelta dell’ambientazione a Tokyo, che coniuga tradizione e modernità, eleganza e performance, passione e controllo, e che ribadisce la vocazione internazionale di Alfa Romeo». La campagna, che sarà pianificata anche all’estero soprattutto dall’anno prossimo, comprende anche una multisoggetto su stampa altrettanto forte che, attraverso elementi visivi simbolici, tipici del beauty shot, esalta la percezione premiumness dell’auto: fra gli annunci, uno mostra una scarpa femminile con tacco a spillo in acciaio; un altro, una collana fatta da un serpente. L’investimento per il nostro mercato è ampiamente superiore ai dieci milioni di euro.

Testata: Daily Media

mi spiace, mi spiace molto per lui e per te, quando si perde un amico è sempre molto triste, quando si perde un "peggior amico" lo è di più.

Di "peggior amico" ce nè uno solo.

Doveva essere un "personaggio" veramente unico, penso che tu sia stato molto fortunato a conoscerlo.

Era un uomo molto introverso e duro all'esterno ma in realtà era un modo per proteggere la sua fragilità e la sua sensibilità.

Aveva un coraggio che sfiorava l'incoscienza e spesso gli chiesi perché non girava almeno con una guardia del corpo.

Lui mi rispondeva che la libertà di espressione è stata la conquista più importante del mondo occidentale e ogni tanto qualcuno deve pagarne il prezzo anche per gli altri, se necessario.

Addio Theo... Sarai per sempre il mio "peggior amico".

Ragazzi, è arrivata la mia nuova Zencar! 8)

Consegna in Rossocorsa alle ore 11:35 di oggi.

Questo weekend lungo capita davvero a proposito... 8)

Arriva fra 2 settimane... 8)

... Ma è che quel posteriore del prototipo era un conto, quello della grigia che ho visto è stato modificato e NON MI PIACE.

Con tutto che poi una macchina come la Kamal non sarebbe di mio interesse...

Scusa ma mi sono perso qualcosa... Tu hai già visto la Kamal in versione produzione definitiva?

Mi sembrerebbe un po' strano visto che, per quello che ne so, ancora non girano che suoi muli su base Stilo...

Durante il "question time" alla Camera dei Deputati, oggi pomeriggio, il ministro Marzano ha risposto ad una interrogazione parlamentare sulla crisi Fiat di Mirafiori. Citando fonti ufficiali dell'azienda, il Ministro ha detto che "entro fine 2007 usciranno 5 nuovi modelli Alfa e 5 nuovi modelli Fiat/Lancia".

Per quanto riguarda Alfa siamo informati. Ma i 5 modelli Fiat/Lancia quali sono? Mi vengono in mente la nuova Punto, la Large, nuova Stilo e poi gli altri due????? A quali pensate? Potrebbe trattarsi di una Delta e di una Lybra, come anticipato da Frick? Oppure che altro? Per quanto riguarda i tempi, il ministro ha parlato chiaramente di un periodo compreso entro la fine del 2007, quindi esattamente tre anni da oggi. A questo punto non credo che si lascino scappare l'occasione del centenario Lancia per non lanciare almeno un nuovo modello di questa casa. Ecco perchè sono più propenso alla teoria di Frick piuttosto che a quella di Taurus, che sicuramente in buona fede, magari non è informato di queste novità. Nè credo che l'azienda fornisca dati errati ad un Ministro per una comunicazione in parlamento.

Mah?

Per me:

1. FIAT NEW LARGE

2. FIAT NEW PUNTO

3. FIAT SUV 4x4

4. FIAT NEW STILO

5. LANCIA NEW LIBRA o NEW DELTA

Davvero un gran bel lavoro il tuo Zencar....

Una domanda fuori topic se posso: ma grafica ed effetti speciali in che modo (a livello amministrativo intendo) vengono legati agli spot?

Tutta la post viene gestita sempre dal regista attraverso la casa di produzione e in genere viene affidata a services esterni come la Blue Gold di Milano www.bluegold.it oppure la Proxima di Roma www.proximasfx.com.

A me da qeste foto sembra troppo bella per essere vera...... ma anche troppo bassa rispetto ai muletti..... boh....... magari sono lo foto venute male.......

Taurus, una domanda...

La New Large uscirà anche in versione Natural Power?

Se sì, questa versione sarà disponibile fin dal lancio o dovremo attendere? E in quale motorizzazione sarà?

Faccio presente che da voci che circolano su tutti i forum la Kamal deriva direttamente dalla futura 148 il cui progetto è bloccato perchè stanno decidendo di utilizzare il medesimo pianale per tutte le C del gruppo. Pare che stia prendendo corpo l'attuale pianale della Stilo modificato per le future seg C. Nel momento in cui si risolve questo inghippo, ossia si decide su quale pianale progettare la 148 la kamal vien da sè.

Idem con patate per la Lancia di seg. D.

Sporting conferma che si sta pensando di utlizzare lo stesso pianale della 157 per una futura Lybra ottenendo un risparmio di costi del 40%.

Non capisco... Mi pare che ormai sia già stato deciso... Si userà ovviamente il pianale Stilo modificato... Senz'altro la scelta più razionale.

Infatti c'è in giro chi ha già visto dei muli Stilo per la Kamal...

Il pianale Stilo è molto valido e non credo che ci sarebbero problemi ad adottarlo su tutti i futuri modelli seg C del Gruppo.

Sappiamo che Fiat ha preso una strada diversa ormai per i modelli di prossima uscita ma anche secondo me le migliori calandre FIAT sono proprio le "non calandre" come nella Punto I serie... Anche perché una calandra caratterizza molto ed è sempre legata alla storia del marchio e Fiat non ne ha nessuna davvero originale e di successo nella propria storia.

Tanto più che le calandre attuali sono quasi sempre finte e appiccicate soltanto per vezzo stilistico...

La Nuova 500 secondo me potrebbe segnare un ritorno alla "non calandra", con il tocco retrò dei due "baffi" cromati ai lati del logo.

Ritornare all'assenza della calandra potrebbe ridare molta originalità e riconoscibilità alle auto Fiat poiché oggi ormai tutte le altre sono ritornate ad averne.

Ragazzi: piede leggero sulle normali strade e autostrade... Farsi del male e procurarne ad altri poveracci è davvero questione di un secondo...

Se proprio volete "tirare" ogni tanto, fatelo in pista dove vi divertirete di più e lo farete in maggiore sicurezza...

...ah già é opera di zencar, quello che guida con lo spirito zen..

"Non provocatemi..."

Vi anticipo così il claim che ormai credo sia pubblico... ''Nuova Alfa 147. Non provocatela''.

L'abbiamo girato a Tokyo e ci siamo divertiti un mondo... soprattutto io, "filosofo Zen" accidentalmente reincarnato in Europa...

Cosa dice Zencar ??!!!

Zencar dice: "Guardate prima di giudicare..."

[v][arco]... se proprio vuole comprarsi quell'appiccico se lo compri 3.0 d...