dista_78

Ciao, probabilmente avrai già installato il tuo impianto GPL...io ho una Materia 1.5 dal Gennaio 2012, immatricolata a fine 2011 ma acquistata quindi nuova. Monta l'impianto originale che usciva sulle versioni chiamate Green Powered, quindi un Landi. Ad oggi ho percorso circa 140.000 Km. Dopo 15 gg ho fatto tarare la centralina GPL e da quel momento l'auto va che è una meraviglia...è più brillante del benzina al di sotto dei 4000 giri, poi, variando la fasatura, la forza della benzina agli regimi fa sentire la differenza. Detto questo, al tagliando dei 120.000 km il meccanico mi avvisa di aver registrato le valvole e che tutto è a posto, ma che non sarebbe stato più possibile registrarle ulteriormente, quindi, che mi sarei dovuto preparare psicologicamente a rifare la testa....sedi valvole e valvole in acciaio....insomma, minimo minimo 1500 €. Ho deciso pertanto di far installare un oliatore automatico, per cercare di allungare la vita al motore. Ho appena ritirato l'auto dal tagliando dei 135.00 e, controllando le valvole, mi dicono che tutto è perfetto...."post"metto che uso molto l'auto anche in autostrada, e che il consiglio più "gettonato" al ritiro dell'auto era stato di non mettere alcun oliatore e invece passarla a benzina per 10 km ogni 80-90 di autostrada,,,,,,,ma mi pare di aver visto che il risultato sia stato pessimo.....riassumendo....se non la usi prevalentemente per piccoli spostamenti in città monta un oliatore.....