nuvolino

JEEP RENEGADE 2.0 Mjt 140cv 4WD cambio manuale LIMITED

Primi 500 Km fatti!

Impressioni di guida stupende, grande sensazione di avvolgimento e sicurezza

Solo alcune domande a cui non so rispondere:

- Manopola 4WD in posizione auto, come mi accorgo quando entrano in funzione le 4 ruote motrici?

- Come funzionano i tergicristalli in automatico? In che posizione devo mettere la ghiera per attivarli in modo auto?

- Ieri sera mentre ero in frenata sul display mi è comparsa la scritta "FRENA!", si è per caso attivato FCW?

- Da stamattina mi capita una cosa curiosa: Mi è scomparsa la barra del volume dal display di uconnect 6.5"... Il volume si alza e si abbassa sia dal volante che dal pomello dell'impianto ma non vedo più le tacche gialle che indicano il valore del volume... Boh...

Attendo Vostre risposte e vi saluto tutti!!!

-per la manopola, non te ne accorgi fa da solo...vedi solo quando cambi impostazione,ad esempio neve fango ecc esce traction control disinserito ecc...

-tergicristalli devi girarli sulle prime due tacchette, vanno in automatico ma bisogna rifarlo quando si spegne e accende la macchina

-si, se non frenavi in teoria frenava da sola.

-bò

A tutti i possessori... Come vi trovate con la connessione tra macchina e cellulare? Io ho un iphone4s... Ci sono problemi o funziona tutto bene?

iphone 4s anche io..

connessione perfetta, streaming audio anche...

il problema è che l'iphone mi stà abbandonando....

Detto ciò: scommetto un caffè sull'"inculata" al primo raduno che faremo!!! XD

mi sa che dovrò stare dalla tua parte...

ieri ho fatto un po di autostrada, allora:

ad un andatura appena sopra limite da codice, quindi 130-140 con alcune accelerate sono stato sui 10-11 km/l (c'e da dire che da Verona a Rovereto credo sia leggera salita)

al rotorno andatura 120-130 ho fatto 14-15 km/l

Quindi posso dire che cambiano sensibilmente i consumi variando di poco la velocita!

l'ho già fatta un paio di volte quella zona di autostrada...da affi a dopo trento e viceversa..

all'andata consuma di più perchè è in leggera salita...al ritorno viceversa...

stando sui 126-8 di tachimetro, sono stato sui 14..14,5

Una bomba!!!! La macchina è comodissima e va benone a parte un problemino allo sblocco del freno a mano automatico, ed ai sensori anteriori montati mica tanto bene dal concessionario perché quando piove suonano in continuazione. Ho appuntamento ai 3.000 km per un controllo e sistemeranno tutto. Altra cosa: nonostante abbia settato gli autovelox non me li rileva. Per il resto la ricomprerei ad occhi chiusi. Infine le mappe: ci sono vie che non si trovano solo su google maps mentre mancano un paio di arterie importanti: A35 BreBeMi e nuova tangenziale MN/BS entrambe aperte a luglio. Comunque la Renegade VALE CIÒ CHE COSTA!

idem alle tue opinioni...

però niente problema freno a mano e problema autovelox...

per le strade anche io ho notato che qualcuna manca...

ma non so in base a cosa sono fatte le cartine...

ad esempio manca un pezzo di strada di 1 km che c'è da qualche anno,

mentre ci sono strade "private" che sono più recenti

sono anche abituati a auto di dimensioni, pesi e cilindrate maggiori. La Renny è un giocattolone per loro.

Solo negli ultimi anni c'è stato un'invenzione di tendenza verso auto più piccole e versatili. È anche migliorata la "coscienza" ecologica spingendo verso soluzioni ibride e meno inquinanti.

Non ci sono mai stato in USA (purtroppo, anche se spero di recuperare),

ma fino a qualche anno fa, la macchina media era 5 mila di cilindrata e grande 3 volte la renegade.

Ultimamente sembra che stiano cambiando tendenza, con auto un pò più piccole, ecologiche e con motori meno grandi,,

Ricordo qualche anno fa un servizio in televisione in cui si diceva che ci sono delle agenzie che acquistano auto in USA per conto di europei, per via della convenienza dei pezzi americani, e non erano pochi i tedeschi che lì acquistavano ad esempio le Porsche Cayenne risparmiando.

qualche anno fa era più conveniente acquistare in USA con l'euro...

adesso il cambio euro/dollaro è cambiato

Più che lo spazio in larghezza ero interessato a quello in altezza: se riuscissi a non tenermi per i prossimi 10 anni l'ennesima auto in cui ho le ginocchia in bocca anche tirando tutto il sedile indietro, sarebbe meglio.

io sono 1,91 e mi trovo bene...

Io intendevo l'aggiornamento firmware ufficiale fatto seguendo le procedure FCA, non parlavo di installare firmware stranieri o della 500x

Probabilmente basterà attendere e tra qualche mese aggiorneranno il sistema adeguandolo a quello della 500x, tempo di piazzare un pò di ordini.....

lo spero....più che altro potrebbe essere utile avere il traffico live

Trattandosi di firmware la procedura è rischiosa in caso di manato buon fine... E se si recupera sul web un firmware americano non credo che nessuna officina accetti di effettuare l'aggiornamento. Si potrà credo fare in fai-da-te con conseguente perdita della garanzia. Un po come il jailbreak di iPhone...

solitamente vengono rilasciati aggiornamenti ufficiali..

però non so se è nei piani rilasciare questi aggiornamenti

Sono una parte dei servizi disponibili sugli uConnect. Anche la Renny potrebbe averli ma in Italia non li hanno resi disponibili.

In America fanno parte del pacchetto SiriusXM.

Tecnicamente con un aggiornamento firmware si potrebbero abilitare.

l'hardware è lo stesso identico, commercialmente è una mossa per spingere la gente a comprare la 500x....

non che siano indispensabili o altro..e non che mi servano adesso

ma per gli aggiornamenti saranno eventualmente da fare in officina o sarà fattibile farlo attraverso

il sito uconnect e chiavetta usb..

sono ipotesi...non so se sia fattibile

Quello della 500x dovrebbe essere identico a quello della renegade. App ed affini non dovrebbero esserci

Il nuovo sistema di Infotainment Uconnect™ LIVE - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press

se scorri un pò, c'è la versione live...ma non so se sia di serie o optional

secondo voi ci sarà qualche aggiornamento sull'uconnect che porti ad aggiungere qualche utilizzo tipo 500x...?

non so, app, ecc

una domanda che non centra...che gradazione hanno i fari allo xenon della renegade?

il mio mi ha segnalato un paio di volte frena....

ma non mi sono spinto di più...

per le barre del tetto...comprando le thule wingbar e thule rapid system 775 (i 4 ganci di fissaggio) si è sui 170...non mi sembra tanto

A me i tappetini credo li abbia messi il conce, ho quelli con la targhetta JEEP e il segno del pneumatico.

Per il parabrezza termico Carglass (dato che ho gia scheggiato il vetro) mi ha detto che ha le resistenze che scaldano la zona delle spazzole del tergi e nulla piu.

Per il resto non ho nessun problema, a parte un paio di volte che aprendo la portiera ha come fatto un colpo di clacson, è capitato anche ad altri? avete risolto?

anche a me un paio di volte ha suonato il clacson..

no so se perchè ho aperto prima che si sbloccassero o altro

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Ciao a tutti, e grazie per l'ospitalità.

Ho un quesito.

La mia compagna ha ordinato il 6 dicembre una Renegade 1.6 longitude bianca con antifurto, sensori parcheggio, ruotino di scorta e tetto apribile sunroof.

Adesso, per varie ragione, vendita del sua vecchia auto, scadenza assicurazione, ecc., voleva informazioni sui tempi consegna del veicolo.

Contattato il concessionario (ufficiale Jeep), la risposta è stata che, per il momento, non è possibile sapere nulla di certo sui tempi di consegna, e solo a fine gennaio potrà, forse, darle qualche indicazione.

Io ho letto che molti di voi sono a conoscenza della data di consegna e, addirittura, di produzione della loro auto.

Come fare per avere delle informazioni sui tempi di consegna, è possibile contattare direttamente l'assistenza Jeep?

Grazie e un saluto a tutti.

solitamente viene data una data di consegna indicativa quando si firma il contratto.

poi ti possono dire qualcosa di più preciso quando viene consegnato il numero di telaio (credo che poi loro possano avere una sorta di tracking)

comunque dovrebbe essere un paio di mesi max...magari con in mezzo le feste non so....

Meglio cosi. Mi sono sfuggiti i ganci dei tappetini posteriori... Guarderò più attentamente...

intendevo ganci anteriori

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barre portatutto da jeep 351.46 + IVA

barre portatutto da thule 180,00 finito

mettere la scritta jeep costa veramente tanto....

sulla mia ci sono i tappetini in tessuto classici che si incastrano nei ganci predisposti sia davanti sia dietro

ha iniziato a piovere...quindi...credo di poter affermare:

1 - assicurati che l'opzione sia attiva sul menu' di sistema

2 - tieni su una delle due posizioni 0-0

3 - il sistema Ø mi pare che venga "avviato" da un primo tocco manuale della leva verso l'alto...poi fa tutto da solo

thank you...

avevo provato anche io ora...

come nella auto di prima.

quando si spegne la macchina bisogna portarlo sullo zero, poi su uno dei due sotto lo 0....

sai che non ho ancora capito come funzionano ??????

allora non sono l'unico...

ihih

A me la CX5 piace moltissimo. Ed è molto spaziosa. Non l'ho presa per:

_seconda serie, profondamente rinnovata nella fanaleria e negli interni, prossima all'uscita

_schermo da 5,5" nella versione attuale (passeranno al 7")

_mancanza del freno a mano elettrico nella versione attuale

_infotaiment attuale con molti problemi nell'interfacciamento con iPhone e chiavette usb

_tanti problemi e problemini di cui comunque la casa si è fatta carico e che verranno risolti definitavamente con la seconda serie.

La Cx5 ha poi un rapporto prezzo / categoria / dimensioni / dotazioni molto favorevole.

Poi in fuoristrada non c'é storia per la Cx5 o le altre suv B e C..

Sulla Duster stendo un velo pietoso. Ha da sua solo il prezzo. Ma le plastiche ad es. mi ricordano quelle di una Ritmo avuta nel 1980...

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Io ho preso quello del configuratore. La ritirerò lunedì e vi terrò informati.

comq non quotarti..

anche io ero molto interessato alla mazda... poi i tuoi dubbi e altri (costava anche di più)

mi hanno fatto cambiare...

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una domanda..

con i tergicristalli automatici, bisogna lasciare sulle prime due impostazioni dopo lo 0????

Salve, qualcuno che possiede già la jeep renegade potrebbe dirmi qualcosa in più sul l'illuminazione led interna? Ho sentito che il bordo del portabottiglie sotto il bracciolo é illuminato così come le maniglie per aprire le portiere. E poi con il tetto in vetro apribile sunroof sono presenti all'interno delle tendine parasole per schermare la luce del sole???

luce a led diffusa dalla plafoniera davanti, nei vani portabottiglie nelle portiere, nelle maniglie anteriori e nel portabottiglie nel tunnel centrale.

se hai il tetto apribile nel mio caso, le luci dietro sono sopra le portiere dove c'è la maniglia per attaccarsi.

inoltre il tetto ha la tendina elettronica scorrevole.

Ragazzi...

Se vi posso dare un consiglio su lampade anabbaglianti e posizione, io ho montato le h4 e le p21/5w di momocorse e solo eccezionali....neanche da paragonare alle osram o Philips...

È anche vero che costano 3 volte tanto.

(40 euto euro le H4 e 10 euro le 21/5w)....

Però il risultato è eccezionale....sembra lo xenon...

ciao, per gli abbaglianti sono a posto con gli xenon...

le posizione sono a doppio filamento quelle che hai prese?

colorazione bianca?

se mi linki per piacere che modello sono...

Be' penso che tutti, chi più chi meno, siamo consapevoli del fatto che la Renny sia alquanto assetata. Guardando ad altri forum su altre auto con caratteristiche simili vedo che i consumi sono alquanto allineati.

Per quello che mi riguarda, la mia indecisione è dovuta anche ai consumi e, soprattutto, alla scelta tra SUV e/o monovolume; e cioè tra la Renegade e proprio il Grand C4 Picasso, dei cui consumi ho letto sempre un gran bene.

mi sa che sono l'unico soddisfatto dei consumi rispetto all'auto precedente....

come ribadito sto tra 14,5 e 15....

prima con la giulietta qv stavo sui 10...

e i 3 km/l sul consumo istantaneo duravano mooooooolto di più