aventadorj

La trazione credo c entri poco un manuale o un automatico ben fatto vanno bene sempre poi le posteriori spesso sono più potenti quindi un automatico per non staccare le mani e anche comodo!

Ciao a tutti cosa pensate di qquesti modelli lievemente affinati e potenziati che verranno commercializzati dalla porches? Io credo che se fossero maggiormente specializzati in chiave sportiva sarebbero fantastiche (non pasam ma sospensioni ad hoc, rapporti cambio corti e secchi sia per manuale che automatico,freni della turbo e scarico ed erogazione più aggressiva e una 15 di cv e nm ancora in più) Senza toccare ovviamente la gt3 anche se una versione gt3 delle baby porches mi piacerebbe anche se pesterebbero i piedi alla Carrera gts stessa ma mi piacerebbero voi cosa dite??

Hai ragione ma non sempre si può citare e sta volta sono solo voci che vengono da qualcuno di vicino all azienda ( ma non certo ron dennis) che afferma che l azienda si stia muovendo per fare un hyper car da posizionare non solo sotto ma anche sopra la 12c personalmente se vol'uomo fare una rivale di f12 e aventador e ok ma se la fanno troppo vicina alla p1 ( come sembra) e una cazzata

Prime voci sull' immancabile rs l auto dovrebbe avere il solito mega alettone un ottimo differenziale roll bar di serie e carboceramici per peso e migliore frenata cerchi forgiati e 500 cv circa anche se su questo punto si discute perché sembra che già l attuale gt3 non eroghi i 470 cv dichiarati ma 492 creando grossi problemi per bollo e simili quindi saranno davvero 500 cv? Prezzo sui 160000 ( troppi rivoglio la 997.2!!!) Peso - 60 kg ma si vocifera che potranno essere 80 grazie a maggior uso di fiBra di carbonio e scarico alleggerito e soprattutto arrivare a 100 sé e vero che si sta pensando di rimettere il manuale (pdk in opzione) speriamo! In Vendita entro l' inverno

Si nuoo mmodello scusa si come vedi coconcordo con te francamente però la boxter io la vedo come molto sfruttabile (ci ho fatto 5-6000 km) mai sceso con il mal di schiena bravo mi sono dimenticato ha il differenziale e lavora bene ma un quaife ben fatto e meglio anche se credo montino proprio un quaife ma probabilmente base ma in montagna lavora meglio di uno più serio per divertimento e ottimo per il tempo in pista meno Consumi come detto buoni per. 325 cv 10 km/l a 140 in autostrada 7 facendo il pirla Q breve dovrei farmi un giro sulla 435i! E appena riesco scrivo della 4c su cui ho gironzolato un paio di giorni

Ciao a tutti si vvocifera di un altra grande idea in quelli di working dopo aver preso il muso della bellissima ed rapidissima p1 e averlo attaccato alla 12c hanno ben pensato di fare. " l erede" della p1 affermando che quella e una serie limitata mentre la p15 sarà un nale modello di produzione e sarà il top di gamma costo di circa 400000 e indovina un Po stesso telaio della p1 c12/13 s650 stesso motore avrà però circa 850 cv a differenza dei 916 della p1 Personalmente credo che qualche lezione di marketing vedendo le vendite porterebbe fare bene (benché la p1 sia indubbiamente magnifica e spero di poterla guidare per poterra confrontare a breve con la 918 ma dubito avrò mai questa fortuna... attendero con trepidazione una comparativa fra le grandi 3.) magari per creare un minimo di esclusività ai suoi modelli

Ma nuova o usata? Comunque guarda anche la ford kuga in questo periodo riesci a strappare ottimi prezzi! Se invece vuoi passare a una berlina la Giulietta e molto capiente con ottimi motori gpl ed è italiana!

Ciao a tutti so che sono nuovo ma ho la fortuna di poter guidare diverse auto interessanti quindi posto qui le mie impressioni nella speranza che vi possano interessare. In questo caso "recensisco" una delle ultime che ho provato BMW135I CON PACK sport (o race o m non ricordo il nome chiedo venia). L' ho guidata soprattutto in pista (Mugello 18 giri) ma ci ho fatto anche un centinaio di km in strada L auto aveva un assetto di 10 mm ribassato rispetto allo stock grazie al programma di " tuning" ufficiale di casa Bmw, oltre a qualche modifica al motore che dava una decina di cv in più e una risposta più affilata Dell' acceleratore Nonostante l' assetto ribassato in strada si riusciva a sopravvivere anche sulle asperità, anche se nella guida sportiva la differenza non è così marcata quindi personalmente preferisco rivedere personalmente l' assetto con qualcosa di più preciso e incisivo; mentre sicuramente più sportiva é stata la risposta Dell' acceleratore, cosa molto piacevole soprattutto ai medi frutto pprobabilmente di una distribuzione della coppia più ottimale o su spettro più ampio L ho guidata sia con il 6 marce manuale che con 8 marce e benché questo non sia certo un cambio pistaiolo si è comportato molto bene ( in strada avevo questo niente manuale ed è uno dei migliori che abbia mai provato) veloce preciso e silenzioso oltre che ottimo per ottimizzare i consumi a 130 km/h teneva il motore sui 2000 giri! Il manauale solo in pista ma estremamente preciso e veloce con ottimi innesti due ottimi cambi 8 marce come detto risente un Po di cattiveria nella guida in pista ma si è sempre comportato modo coerente Sterzo preciso e progressivo come sempre ci ha abituato la casa Dell' elica I freni sono il punto dolente ottimi in strada ma risentono presto il feeding in pista un up grade se si va spesso è consigliato A livello emozionale la piccola Bmw regala molto e dona spesso traversi ( non sempre facilissimi da tenere) ed è piuttosto scorbutica sul bagnato e non solo nella guida folle, ma anche solo in quella sportiva Sì arriva presto al limite del grip e ciò fa sembrare che non se ne abbia molto ma in realtà é merito/ colpa del motore che spinge molto e fa raggiungere velocità molto elevate in fretta, e soprattutto quando non te lo aspetti, e ti ritrovi a 180 km/h quando credi di essere ancora sotto i 150 ( merito forse anche della buona insonorizzazione o del sound scialbo non certo aggressivo, ma un punto non esclude l' altro) Gli interni non sono particolarmente affascinanti ma funzionali con sedili comodi contenitivi e un buon bagagliaio anche se i posti dietro non sono certo spaziosi per quanto riguarda l up grade offerto dalla Bmw é vivamente consigliato. quello al motore, ( in oltre non cade la garanzia) ma lasciate perdere l assetto mettete dei b14 o simili e avrete una migliore incisivitá e confort simile, anche un ritocco ai freni se si è pistaioli e consigliato Detto questo non sarà l auto più bella del mondo e dietro é scomoda Ma ha un ottimo telaio sterzo motore e cambio, se volete divertirvi tanto e un' ottima scelta per il cambio consiglio l' ottimo manuale, ma anche prendendo l' automatico oltre a una riduzione dei consumi si hanno prestazioni migliori quindi qualunque sia la vostra scelta sarà ben fatta, certo 2400 euro sono un altro punto a favore del manuale Che dire: piccola, abbastanza pratica e molto divertente costo con modifica al mmotore circa 50000 euro e 10 km/l se si fa i bravi se no circa 7 sono comuqjue accettabili per 325 cv! La domanda é con 50000 eurini potrei prendere qualcosa di più carismatico e migliore? Si una porches boxter s usata con un anno e 10000 km circa. Ma si sa usato e nuovo non si possono confrontare ma una porches e una porches...