Autoriparer

Il contrario, sono pochi i meccanici bravi che riparano i cambi e nessun concessionario in grado di affrontare queta riparazione!!!!!!!!1 Per motivi di competenza(i concessionari raccattano i meccanici più economici che trovano) e di finanze(i concessionari cercano i meccanici che costano meno) la risposta classica della concessionaria è il cambio nuovo costa tot. il revisionato costa tot. MA IL REVISIONATO LO RICEVONO GIà REVISIONATO DI ROTAZIONE, ossia ordinano il cambio revisionato e quando arriva rendono quello vecchio. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Generici???????? non si porta la macchina dall'idraulico o dal bandaio piuttosto che dal fabbro. Il meccanico titolare di autofficina è un autoriparatore, salvo i cialtroni si tratta di meccanici SPECIALIZZATI non un meccanico generico. Nelle concessionarie invece si possono trovare degli operai generici che per il periodo in cui prestano la loro manodopera presso il concessionario svolgono mansioni di meccanico.