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autodelta86

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Risposte pubblicato da autodelta86

  1.  

    Nessuna rincorsa, questo è vero, ma una filosofia simile improntata al family feeling.

    Ma il family feeling ci sta. Ma esasperato come nel gruppo VAG no. Talmente simili da scambiare una macchina per un' altra.

    Mazda ha fatto un lavoro eccelso secondo me. L'unica casa giapponese che ha un design elegante e sportivo. Ricordo che dopo l' uscita dall'azionariato di Ford, è stata capace di rinnovare la gamma nell'arco di 5 anni. Dalla mazda2 alla mazda6 passando per cx3/5/9.

    ☏ GT-I9301I ☏

     

    Nessuna rincorsa, questo è vero, ma una filosofia simile improntata al family feeling.

    Ma il family feeling ci sta. Ma esasperato come nel gruppo VAG no. Talmente simili da scambiare una macchina per un' altra.

    Mazda ha fatto un lavoro eccelso secondo me. L'unica casa giapponese che ha un design elegante e sportivo. Ricordo che dopo l' uscita dall'azionariato di Ford, è stata capace di rinnovare la gamma nell'arco di 5 anni. Dalla mazda2 alla mazda6 passando per cx3/5/9.

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    Nessuna rincorsa, questo è vero, ma una filosofia simile improntata al family feeling.

    Ma il family feeling ci sta. Ma esasperato come nel gruppo VAG no. Talmente simili da scambiare una macchina per un' altra.

    Mazda ha fatto un lavoro eccelso secondo me. L'unica casa giapponese che ha un design elegante e sportivo. Ricordo che dopo l' uscita dall'azionariato di Ford, è stata capace di rinnovare la gamma nell'arco di 5 anni. Dalla mazda2 alla mazda6 passando per cx3/5/9.

    ☏ GT-I9301I ☏

  2.  

    Pensa che il "passo in avanti" significa emulare Audi. Megafrontali e modelli simili tra loro.

    Solo che Mazda viene idolatrata e Audi sfottuta :-P

     

    Un plauso ovviamente alla "svolta" di Mazda, che evidentemente aveva bisogno di svoltare. Altri no.

    Non mi pare ci sia una rincorsa dietro lo stile audi se non all'ntereno dello stesso gruppo Vag.I mega frontali fanno parte delle regole sulle norme per il pedone. Non si tratta di idolatrare mazda e vilipendiare audi.

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  3. :pen::pen: bisognerebbe vederlo dal vivo come tutte le nuove auto. Ma dalle foto devo capire anche sforzandomi dove sto coso sarebbe bello interessante e pure :shock: proporzionato. Un frontale totalmente sovradimensionato rispetto al resto il quale è pure banale. Mah. Su Autopareri.com Mazda e' iperosannata tanto quanto Audi e' vilipesa. Curioso. Tutto IMHO ci mancherebbe

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    Forse perché mazda ha fatto veramente un passo avanti su tecnica e design. Svoltando. Cosa che non ha fatto audi.

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  4. Io mi chiedo come mai fra le c-premium i test comparativi sono sempre fra le tedesche. Escludendo i francesi che non hanno c - premium ( la ds 4 non è a livello della concorrenza secondo me ) e le italiane, mi chiedo come mai la v 40 non venga mai presa in considerazione.

    Sinceramente la trovo la migliore c - premium sul mercato. Niente da invidiare a livello tecnologico all'audi. Forse anche superiore.

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  5. La mia fonte ha espressamente detto che la gamma alfa è pronta quindi presentazione ogni sei mesi in ordine Stelvio, Giulia coupe, segmento E, c - xover e probabilmente erede 8 in fase di definizione.

    Mi sorprende proprio l entusiasmo per il segmento B Fiat e il fatto di una B/C Lancia. Se è vero che FCA è pronta con un potenziale di auto da lanciare sul mercato impressionante, ne vedremo delle belle ?

    ☏ GT-I9301I ☏

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  6. Tornando sul discorso comparativo tra Giulia e le rivali tedesche, penso che un po tutto il mondo dell'auto abbia in questo momento non dico paura, ma guardi con occhio di riguardo FCA. Lo dico da persona che ahimè lavora per la concorrenza (Ford). Non ci sono state novità eclatanti o a raffica come nello stand del gruppo italo-americano. Se come si vocifera, la dirigenza FCA, inglobi un altro Player mondiale dell'auto, allora ci sarà veramente da sorridere. Ovvio che i vari gruppi tedeschi siano un po intimoriti.

    Tanto per chiarire si continua insistentemente che dopo la fumata nera con GM, si stia puntando proprio a Ford.

    Per quanto riguarda Alfa ricordo un articolo non ricordo se di Tedeschini o Fischer su quattroruote che si intitola " L'Alfa e la Nutella " nel quale si sosteneva se non ricordo male, che se il prodotto e buono genuino e fatto bene, i tedeschi lo comprano. Non è stupida l associazione tra Nutella e Alfa. Perché sono i due mercati europei dove sono ampiamente innamorati di questi due marchi.

    ☏ GT-I9301I ☏

  7. Infatti non dico che sia sbagliato. Gli spazi pubblicitari sono in vendita giusto che chi può faccia di tutto per spingere il suo o i suoi prodotti.

    Io non mi riferivo al servizio di omniauto. Anche perché il servizio l'ho guardato.?

    Era solo per dire che VAG ha un suo peso anche politico in Europa. E ripeto. A me la Q2 FA CAGARE ? ma è il mio giudizio personale.

    ☏ GT-I9301I ☏

  8. Scrivo una mia piccola opinione sul suddetto prodotto etichettato come la più importante novità del salone. Premesso che non sono un sostenitore dell'intero gruppo VAG, che il giudizio estetico è prettamente personale e soggettivo, sta macchina a mio avviso, fa cagare. Qualitativamente può darsi che sia costruita bene. Meccanicamente anche. Ma io la prima cosa che vedo se compro la macchina è la linea. Poche cazzate. Qualità e meccanica vengono dopo perché se esteticamente non ti piace non la compri.

    Mediaticamente la "lobby: VAG in italia come in tutta Europa ? è forte. Guardate le pubblicità di copertina di quattroruote, in genere sempre del gruppo tedesco. Stessa discorso vale per gli spot TV. Tg2 motori di oggi: stacco pubblicitario prima dell'inizio del programma; 4 spot su sei del gruppo VAG esattamente Audi sport, Skoda Octavia, Seat Ibiza e Audi di nuovo.

    Complotto no. Marketing "avanzato" ? diciamo così.

    ☏ GT-I9301I ☏

  9. Ora signori non vorrei creare la solita polemica sugli interni. Partiamo dal fatto che il bravo aveva un'ottima plancia ancor di più quella della delta ( carry over del bravo ma impreziosita dal benova), ma considerando dove è costruita e vedendo la tre volumi, non mi sembra che al tatto e alla vista, siano sgradevoli tutt'altro. Se vogliamo parlare di interni e plastiche cheap, saliamo su un Ecosport o altri modelli di recente produzione francese....

    ☏ GT-I9301I ☏

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