mglgiorgio
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Sulla Limited il Forward collision warning plus e il Lane departure warning plus sono di serie, sulla TH no. Vedi tu, se fai abbastanza offroad prendi la TH che è ancora più alta monta gomme M+S e ha le varie protezioni. Se invece ne fai un uso stradale con qualche giro in offroad puoi valutare la limited che su strada è più adatta. Io ho preso la Limited 4x4 manuale perchè faccio 30% autostrada 30% strade secondarie e 40% sterrati e offroad "leggero" (la uso nei campi per lavoro), quindi nel mio caso basta e avanza la limited. Se vai in montagna o fai sterrati in forte salita guadi fiumi ecc prendi assolutamente la TH che è una bella bestiolina .
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Se non sbaglio la Renegade 4x4 è alta da terra 200 mm circa mentre la 500x 4x4 è alta 179 mm. Quindi diciamo che hanno dato alla renegade qualità maggiori in offroad mentre alla 500x un'inquadratura più stradale, infatti è più aereodinamica e sia lo 0-100 sia la velocità massima sono leggermente migliori. Poi nello specifico tipo gli ammortizzatori e il resto non dico niente perchè non lo so.
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Ho decio: Jeep RENEGADE 2.0 140 cv 4x4 manuale LIMITED, nessun optional aggiunto ( mi sembra già molto ricca ). Devo decidere solo una cosa: IL COLORE !!! Inizialmente pensavo al verde commando ma mi serve un pò più anonima per lavoro. Cosa ne pensate del glacier ? Devo decidere entro sabato! HELP
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Grazie per le risposte, oggi sono tornato in concessionario per rivederla, molto molto bella davvero. Settimana prossima la vado a provare. Ci sarebbe anche la 170 cv ma costa parecchio di più. Comunque penso che se la 140 cv manuale mi farà una buona impressione la ordinerò. Se avete pareri o informazioni da darmi sono sempre be accette .
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Salve a tutti. A febbraio mi arriverà la nuova auto aziendale e sono molto indeciso su quale acquistare. Questa settimana sono andato a vedere il Renegade e sono rimasto molto sorpreso per la sua bellezza e lo spazio interno. Non l'ho provato ma sarei molto indirizzato verso la Limited 4x4 2.0 da 140 cv manuale color verde commando ! La mia preoccupazione maggiore sono i 140 cv... si sentono? Io guido sempre in modo molto allegro, almeno nelle partenze. Inoltre la tenuta su strada? Accetto pareri e consigli di chiunque l'abbia gidata o ancora meglio di chi l'abbia aquistata.