Bastian Bernos

Sto valutando di provare, però vedo che i giri del motore vanno sotto i 1500

Finora avevo sempre fatto il pieno a seconda dell'andamento dei prezzi tra i vari distributori, ma non avevo notato grandi differenze. La pressione delle gomme la controllo ogni mese, devo vederla proprio questa domenica. Quando si avvicina a 2.2 la riporto verso 2.5.

Le candele dovrebbero avere 26000 km. Riguardo benzina scadente o filtro d'aria sporco l'auto si avvia senza difficoltà e non esce fumo nero o bianco dallo scarico; non ho notato perdita di potenza e accelerazione più lenta (vabbè che non accelero mai in modo particolarmente spinto). Oltretutto da quando si è presentato ul problema ho già fatto il pieno due volte, una volta presso il distributore che uso di solito (un tamoil), la seconda presso q8 perché l'altro era guasto.

Ciao a tutti. Sto usando una Skoda Fabia 1.0 TSI 110 CV Wagon edition del 2019 comprata nuova, mi sono sempre trovato bene ma, da dicembre 2025, a parità di velocità, chiede marce molto più basse del solito. Ad esempio a 50 Km/h andavo in 4° o 5° e ora mi chiede la 3°; al momento di fare il pieno vedo che ho percorso oltre 100 km in meno rispetto a quanto facevo prima di questa "novità". Anche il numero di giri al minimo (in folle, appena accesa l'auto) sembra aumentato. La mia officina al momento ha fatto solo delle ipotesi, sostenendo che può essere legato al fatto che ho fatto benzina in un distributore dove vado di rado e poi azzerato il contatore dei chilometri percorsi (ma ci ero già stato altre volte e il problema si è presentato due giorni dopo che avevo fatto il pieno) o che un roditore abbia danneggiato qualche componente dell'auto. Tuttavia sono un po' riluttante a fare un controllo per rilevare l'eventuale visita di roditori perché significa lasciare l'auto in officina almeno un giorno e mi serve per lavorare. A qualcuno è già successo qualcolsa di simile? Come aveva risolto?

Dipende dalla larghezza delle strade, in molti casi o si invade di poco l'altra corsia o si deve rifilare il ciclista che, se devia un'attimo per una buca o altro, rischia di venire investito.

Vi ringrazio tutti per le risposte. La strada che ho fatto non era particolarmente stretta, ma comunque per superare una bici senza sfiorarla in molti tratti bisogna invadere parzialmente l'altra corsia. È vero che bisogna razionalizzare, ma finché mi immagino la cosa mi viene facile, quando mi trovo materialmente in questa situazione un po' meno. Poi, se ho un'auto dietro, ho paura che non capisca perché rallento così tanto e rompa le scatole o addirittura mi tamponi per sbaglio (...ma almeno in questo caso non mi troverei nel torto). Spero che il fatto di aver fatto la sciocchezza ed essermene pentito (per fortuna solo moralmente) mi sia d'aiuto in futuro... cercherò di immaginarmi il Renault magnum

Giusto oggi ho fatto un'idiozia: Ero in una strada poco trafficata e mi sono trovato una bici davanti, proprio in corrispondenza di una curva. io, per non rallentare, ho avuto la stupida idea di superare confidando nel fatto che il tutto sarebbe durato pochissimo e la strada non è troppo frequentata. Per fortuna non è successo niete, ma poi mi sono dato dello stupido perché ho fatto una manovra stupidamente rischiosa. A freddo sono il primo a dire che bisogna avere pazienza, rispettare le regole ecc, ma quando mi trovo davanti una bici, colla velocità a cui va più il suo scarso ingombro, soprattutto quando ho un'auto dietro, tendo ad innervosirmi un po' e a volerla superare a tutti i costi per non rallentare a 15-20 km/h. Voi come avete fatto a sviluppare la serenità mentale che vi permette di evitare sciocchezze del genere?

Vi ringrazio, io sono miope e al momento non ho un'auto mia. Ogni settimana faccio un giro su quella di mio padre per non dimenticare come si fa, ma se era obbligatorio portarsi dietro degli occhiali in più, avrei rischiato la multa ogni volta. Potrei portarmi di riserva gli occhiali da vista/sole che ho, anche se non mi ci trovo troppo bene.

Mio padre sostiene che, chi ha l'obbligo delle lenti, deve avere degli occhiali di riserva in auto o rischia una multa; essendo miope ho chiesto presso una scuola guida e mi hanno detto che non gli risulta. Voi cosa ne pensate?

L'olandese mi è difficile da capire. Da un'occhiata superficiale mi da l'idea di "KHAOS", ma magari nella realtà funzionano bene.

Salve, Ho un piccolo dubbio che mi è venuto facendo alcune guide: Le rotonde a doppia corsia come vanno affrontate? Io ho sempre preferito tenermi nella corsia più esterna anche se non devo prendere l'uscita immediatamente successiva perché altrimenti, se prendo la corsia più interna, al momento di uscire rischio di trovarmi la corsia esterna occupata. Però, discutendo con mio padre, non sono ancora del tutto sicuro che la cosa sia perfettamente corretta. In internet ho trovato opinioni discordanti: chi dice che la rotonda è assimilata a una normale strada e quindi si deve tenere la corsia più esterna salvo per sorpassi o cose simili, chi dice che la corsia più esterna serve solo per prendere l'uscita immediatamente successiva (o al massimo la seconda) e dalla terza in poi bisogna stare nella corsia interna e immettersi in quella esterna solo una volta oltrepassata l'uscita che precede quella che vogliamo imboccare noi. Voi cosa ne pensate?

Forse in effetti il problema è la luce; abbassando la luminosità del monitor l'effetto è minore. Avevo notato che anche il rumore delle ventole mi fa brutti effetti... probabilmente sono un po' ipersensibile; comunque adesso se uso il pc metto un po' di musica per coprire i rumori. L'effetto ce l'ho anche dopo solo un'ora di utilizzo. L'aspetto interessante è che sento il cervello un po' strano dopo 1-2 minuti che ho smesso, mentre quando uso il pc mi sento quasi normale. Anche dopo 30 minuti di passeggiata non mi sono rimesso completamente in sesto, mah; sarà anche che sto passando un periodo in cui sono un po' giù. Dopo aver ottenuto la patente ho fatto un po' di guide con mio padre (ottimo autista) che non era soddisfatto di come guidavo e diceva di non vedere progressi (mah) e ci siamo presi una pausa di riflessione. Dato che guidare non mi piaceva, studiavo a Venezia, quindi andavo all'università in motonave e per altre cose non avevo un grande bisogno di guidare la pausa è durata un bel po'... Ora però vedo che per trovare lavoro può aiutare (in teoria bisognerebbe anche essere automuniti, ma se non ho un lavoro come mantengo l'auto? mica è garantito che una volta automunito mi assumano)

Salve, Sono un ragazzo un po' inesperto della guida perché, benché abbia la patente da quasi 10 anni, ho guidato pochissimo. Attualmente sto facendo delle guide con mio padre per riprendere la mano e ho notato una cosa che mi ha un po' sorpreso: se guido dopo avere usato il pc ho l'impressione di riuscire meno bene ed essere più nervoso nelle operazioni. Voi che siete più esperti avete notato effetti simili o sono strano io?