Fibrillone

Comunque vi allego la parte delle lavorazioni indicata in fattura. Chi è più esperto saprà sicuramente capire il lavoro effettuato. A presto e buon 2015

Caro Brothersfan, mi hai tolto letteralmente le "parole di bocca". Mi piace la tua saggezza e concordo pienamente con te. Non capisco una cosa però ... se si paga poco sembra che ti hanno fatto un mal lavoro ... se si paga molto invece ... ti hanno truffato. Chiedo allora: dov'è il giusto? Una cosa però, ora è certa: la mia Clio va bene e noto perfino piccoli miglioramenti ...

Ok ti capisco ... mi fai sorgere dei dubbi. Però ora l'auto va meglio di prima. Quindi tu ORA cosa puoi consigliarmi ... grazie e Buone Feste

Li ho visti. Tieni presente però, che non è l'assistenza Renault ma uno mio di fiducia da cui mi servo da 15 anni. é bravo al punto che molti portano auto più blasonate Audi, BMW ... Comunque ora l'auto va bene ...

Ecco il report finale. totale speso € 1250,00. Lavori eseguiti (riporto quanto indicato in fattura) rettifica di tutto il motore (pistoni, fasce ecc.); spianatura delle sedi e guida di tutte le 16 valvole; perni di testata; Smeriglie; Kit distribuzione; cinghia servizi; olio 530 5 litri; filtro olio; Manodopera. Il meccanico mi ha detto che ha recuperato solo le bronzine ma per il resto il motore è stato rifatto. Speriamo bene. Buone feste e prospero 2015 ;D

Ho una Clio III 1.4 16v del 2006, mi si è appena rotto il motore ! Mi spiego meglio: La vettura ha 111.000 km Ho purtroppo trascurato la manutenzione per "distrazioni" di ordine lavorativo. Improvvisamente sento un rumore metallico (come se andasse a tre cilindri o come se qualcosa urtasse una ventola). Subito fermo l'auto e verifico che l'olio non c'è. Rabbocco l'olio (ben 4,5 litri), l'auto continua a camminare ma con il predetto rumore. Il danno sembra ormai fatto!!! Vado dal mio meccanico di fiducia e mi prospetta l'apocalisse ... motore da aprire e verificare ... bronzine? parti fuse? ecc. ecc. Il mio meccanico, quello classico "sotto casa", mi sembra onesto, ho sempre portato l'auto da lui ........ ora l'auto è da lui. Le cause e gli eventuali costi, li saprò dopo che avrà aperto il motore e verificato il tutto. Circa due giorni. Parlando con amici mi hanno prospettato cifre tipo 1000 - 1500 euro. Non sembra esagerato? Per chi ha più esperienza, mi conviene metterla a posto? che problema può essere? Ma poi dopo l'eventuale lavoro, la Clio tornerà in forma o avrò altri problemi futuri? grazie per le risposte .