ale.agos
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bene... ennesimo esempio di politica FCA da rivedere. Effettivamente sul contratto c'è scritto "antifurto" quindi me la prenderò in saccoccia regalando 200 eur per 2 righe di codice dato che non mi posso attaccare a nulla! Grazie FCA per l'ottimo servizio!
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io l'ho invece preso.... 200 eur su 30 e passa mila eur ci possono stare e se non altro mi son messo al riparo dai ladri di polli! perlomeno esiste la remota possibilità che se qualcuno mi rompe un vetro per entrare desista per l'allarme appena ci infila la capoccia... si spera...
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Non son di quell'idea... Il volumetrico serve in caso di effrazione e si attiva se qualcuno si trova all'interno dell'abitacolo. Certo non serve ad impedire che ti rubino (avviino) la macchina, per questa cosa ci sarà l'antifurto "base" che sara tipo immobilizer + sensori apertura porte / cofano, però se qualcuno ti rompe un vetro ed entra da li il volumetrico allarma la vettura mentre il base non farebbe nulla lasciando più tempo al malintenzionato di lavorare indisturbato per escludere l'immobilizer. Ovvio questa è la funzionalità per cui è pensato, in realtà credo sia più per scoraggiare i ladri di polli perchè poi chi mai fa caso ad un allarme che suona ormai? Con l'aria che tira la morale di Razzi, "fatti li caxxi tuoi", va per la maggiore visto che se uno interviene oltre a rischiare di suo rischia di fare la fine del benzinaio di vicenza!
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Idem, però non dopo visione dal concessionario ma dopo la prova al Motor Show...
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Ma non credo che usino un hardware differente, magari come si è detto con a bordo una scheda GSM per le funzionalità telefoniche... Ciò costringerebbe ad avere una sim apposita, etc. Secondo me è molto più facile appoggiarsi alla connessione telefonica del cellulare sincronizzato con l'uconnect!
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Ahahah ma non mi dire! E' da quando ho ordinato la macchina che mi lamento di questa cosa. Scusatemi se son noioso ma non può proprio esistere questo balletto di optional, accessori, etc che vanno e vengono! Mi spiace solo che sul contratto non è specificato come avrei voluto ogni singola cosa presente sull'auto...
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Giustissimo! Hanno rotto gli zebedei con sta politica degli optional a singhiozzo e con ste dotazioni da auto low cost. Ovvio l'auto l'ho vista e me la son presa con tutte le sue mancanze ma certo questa cosa che ogni giorno tolgono o mettono qualcosa non mi va giù. Con grande esercizio mentale potrei capire aggiungere ma certo non il togliere. Un tempo sulla TH esisteva il Function Pack II, quando l'ho ordinata non più, solo il FP I era disponibile. C'era lo schienale posteriore frazionabile in 3 parti e ora sembra non ci sia più o sia optional... Quando avrò la macchina son certo mi dovrò inc.. perchè ci sarà qualcosa che pensavo ci fosse e invece non ci sarà e ciò grazie anche alle splendide brouchure che contengono informazioni a caso sulle dotazioni. Insomma tutto ciò è poco serio e molto italiota. Spero di non dovermi pentire di aver scelto un prodotto della galassia FCA. Cosa questa che già era immaginabile per me sino prima di Renegade... Ma il caro Marchionne è al corrente di tutta sta pantomina che sta venendo fuori con gli optional? Sarebbe bene ci si mettesse un punto fermo e stop. Questo c'è, questo non c'è e che le aggiunte eventuali riguardassero solo piccole cose che, volendo, ogni concessionario possa montare senza grossi aggravi di costo/lavoro (quindi solo upgrade software, e minime cose di estetica). Qui ogni giorno si scopre una novità, la telecamera posteriore, l'avviso per la protezione angoli morti, etc. Quindi i primi clienti che hanno ordinato l'auto, che hanno dimostrato fiducia nel prodotto, che hanno atteso mesi per la consegna, che si sorbiranno i certi problemi di gioventù li ripaghiamo così? Con il fatto che si troveranno un auto incompleta rispetto agli altri? Meditate FCA, meditate JEEP...
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Hai ragione, su queste cose tutte le case ci campano alla grande. Io ho optato per il 6.5" di partenza perchè non volevo metterci le mani dopo e perchè ho visto che 6,5" usati (cioè smontati da altre auto) non se ne trovano molti in giro ed il costo non si distanzia di molto dall'originale FCA. Con quel costo chi se lo compra di norma direi che se lo tiene (a meno che lo smontaggio non lo faccia qualcun altro a sua insaputa però in quel caso è meglio poi non riacquistare!)
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La sicurezza è relativa nel senso che lo saprò quando avrò l'auto, a contratto ho scritto alla voce optional: Navigatore con schermo touchscreen da 6,5" con bluetooth cod. 74V eur 1000; Digital Audio Broadcast (DAB) cod. RS9 eur 100. Voglio sperare che troverò a bordo queste cose...
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modifica contratto per aggiungere un optional l'ho chiesta 10 giorni dopo l'ordine (23.12.2014) per un auto che verrà consegnata (si spera) il 10 marzo 2015. il concessionario mi ha detto che è tutto ok ed il contratto è stato aggiornato. Per la radio DAB su uconnect da 6.5" devi aggiungere 100 eur (la ricezione DAB è optional dell'uconnect da 6.5" e forse anche del 5" - io mi riferisco al 6.5" che è quello che ho preso io quindi son sicuro della cosa).
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Bhè in linea di massima la soluzione pellicola va considerata... Ma riesci ad avere le pellicole pari tipo di quelle Mopar/FCA dell'adesivo sul cofano o, come forse più semplice, replichi anche quello con la pellicola che userai per il tetto (non mi sembra una cattiva idea se si considera che l'adesivo cofano costa da solo 90 eur). Per il discorso daylights non ho pensato a nulla. Se non erro la sostituzione con led non è la cosa più semplice visto che bisogna far si che il consumo sia pari alle lampadine onde non avere segnalazioni d'errore dal computer di bordo. Nulla di irrisolvibile certo posto che fortunatamente si tratterebbe di "aumentare" il consumo di corrente (resistenza) e non di ridurlo! Di certo vista la fattibilità dell'intervento per come letto qui mi adopererò senz'altro per mettere la telecamera posteriore in aftermarket (almeno metto a frutto i 1000 e rotti eur per l'uconnect da 6.5"). Ciò con la speranza di trovare presto in rete i manuali d'officina in modo da iniziare a far qualcosa in proprio i tema di montaggio di accessori (sopratutto per gli schemi cablaggi che servono per questo genere di interventi). Mi associo alla domanda già formulata sul costo dell'estensione di garanzia Mopar. Per le mie percorrenze in relazione ai tempi di cambio vettura direi che i 150.000 km potrebbero bastarmi quindi la cosa sarebbe da valutare.
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Wow complimenti e grazie per le foto! Praticamente a livello di look esterno è un anteprima di come sarà la mia TH! Il sunroof al chiuso rende poco... La fascia nera opaca per il cofano motore avevo visto che era ordinabile come optional ma le fasce nere laterali no... Mi sembrava di aver capito che le avresti fatte fare dal carrozziere. Invece no sembra, hai trovato degli adesivi? Poi facci le foto di tutti i dettagli quando sarà finita! cosi semmai ti copiamo
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Confermo la faccenda motore... Chi si informa un attimo sa che i motori attualmente usati su Evoque, ma credo anche sulle prime Discovery Sport, non son per nulla all'altezza e per i nuovi propulsori si parla di metà 2015... si parla... Renegade è al top in tema di motori diesel, TH è un euro 6 e per quanto male si possa dire di FCA di sicuro non si può dire che non san fare il diesel!
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bhe la base partirà se non erro dal prezzo della TH con un pò di optional! io son andato apposta al Motor Show per vedere la discovery sport poichè pensavo di prendere quella, la Renegade l'avevo vista ma come primo colpo d'occhio la linea non mi aveva entusiasmato... poi casualmente al Motor Show c'era la dimostrazione della Renegade e mi son detto: ma si, vediamo che sa fare sta Renegade in fuoristrada... Provata la TH a fianco del dimostratore, visto le performances mi son detto: "la prendo"! certo non è a livello della Discovery come dimensioni e allestimenti però 5/8k eur in meno di sti tempi non son male, l'abitabilità interna (dietro) è di tutto rispetto, le doti motore/autotelaio ci sono, finiture/allestimento se ci si mette qualche optional non son male quindi per me va bene così! Vogliamo poi mettere la praticità delle dimensioni più ridotte in città e il design comunque particolare? Discovery Sport è bella, di derivazione Evoque... Renegade è unica, non deriva da nulla di attuale salvo riprendere però caratteristiche stilistiche del marchio jeep!
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Ordinata il 23.12.2014, sul contratto la data stimata di consegna è 10.03.2015...
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Grazie per le foto. Te le avevo chieste io... Direi che i 1500 eur spesi a scatola chiusa son stati ben investiti. Mi pare faccia un ottimo effetto. La barra centrale interrompe un pò l'effetto "panorama" ma penso come già detto da altri che sia un requisito di sicurezza per irrigidire maggiormente l'autotelaio visto che si parla comunque di un fuoristrada e probabilmente anche ai fini della sicurezza. Quindi va bene così. Anche con la barra un bel pezzo di cielo lo si potrà gustare! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ma non so se lo si potrà avere ancora... Quando ho ordinato la mia TH (23.12.2014) mi han detto che il Function Pack II che appunto si differenzia dall' Function Pack I per il cassetto portaoggetti non era più ordinabile. Però forse ciò è legato al modello TH mentre su altri modelli lo si può avere ancora...
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Ragazzi buon anno a tutti! Visto che leggo che le nostre Renegade stanno cominciando ad arrivare mi raccomando se qualcuno ha preso il Sunroof come optional mi metta le foto!! Le avevo chieste a "Nuvolino" ma mi sa che tra feste e altro non è riuscito a farle. Grazie a tutti!
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grazie!!! Saranno apprezzate comunque da tutti
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Hai quindi il tetto apribile? Riusciresti a fare qualche foto e a postarla nel forum? L'ho ordinata anche io con il sunroof ma praticamente alla cieca in quanto nessuno aveva l'auto da mostrarmi con il tetto apribile. Ho visto più che altro le immagini del configuratore ma avere foto più reali non sarebbe male! Com'è l'effetto "cielo" stando seduti davanti e stando seduti dietro? Si percepisce qualcosa di simili ai classici tetti effetto panorama o le aperture son troppo ridotte? Grazie per le info!
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confermo il gran casino nelle brochure di FCA... Io ne ho due diverse, una più corposa e l'altra più smilza, e già tra le due ci sono differenze! Certo questi continui cambi di ciò che è fornibile e di ciò che non lo è non sono gran sinonimo di serietà. Trovo scocciante per chi ha già acquistato la vettura scoprire che un mese con l'altro cambiano le opzioni e spero che non capiterà a me di dover rimpiangere qualche optional che si inventano magari all'ultimo minuto. Queste revisioni, a mio modesto parere e salvo grossi guai, andrebbero fatte nei vari restyling e non a modello già in vendita. Se proprio proprio non si è in grado di fornire subito un optional andrebbe dichiarato il periodo di adozione in modo che poi ognuno sia libero di decidere cosa fare. Ciò a mio modesto parere...
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Azz vero... Prima forse avevo già selezionato il pacchetto senza accorgermi... No no ma quale parabrezza termico. Mi tengo i 50 eur e il prezzo "non tondo"!!!
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Wow bene per la ruota di scorta, una preoccupazione in meno. Riguardo alla possibilità di modifica dell'ordine spero di non avere problemi, i miei due mesi e svariati giorni di attesa dovrebbero mettermi al sicuro dal diniego di FCA! Penso quindi di aggiungere le regolazioni elettriche dei sedili che avevo sulla BMW già 10 anni fà ed erano certo utili (350 eur) e il parabrezza termico (50 eur). Così faccio cifra tonda sul costo complessivo dell'auto| Per il Sunroof anche io credo che sarà simile a quello della Cherokee. Il concessionario mi ha detto che il "My Sky" pubblicizzato come alternativa è probabile che resti solo sulla carta poichè pare che si siano resi conto che non avendo previsto un alloggiamento specifico sull'auto per i pannelli in fibra gli stessi, qualora smontati, potrebbero essere poco pratici da tenere a bordo e quindi con potenziali "pericoli" di danni o indisponibilità in caso di necessità (tipo vengono lasciati a casa e poi piove)... Questo mi è stato detto, non so se sia vero ma comunque mi pare che in fase d'ordine il my sky non era ordinabile per nulla (perlatro mai l'avrei voluto). Sul tetto in tinta + sunroof concordo che non serve, a mio parere già il tetto si "caratterizza" da se con le lastre in vetro...
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Si avevo pensato a tutto ma per mantenere il budget entro i limiti di spesa che mi ero prefissato ho dovuto fare delle scelte. Per quanto riguarda gli specchi ripiegabili elettricamente dovrei comunque averli nel Function Pack I, per i sedili elettrici a dire il vero non li avevo valutati perché nella pessima brochure Renegade mi dava entrambe le configurazioni (solo sedile conducente elettrico e sedile cond./pass. elettrici con 8 regolazioni) come fornite di serie invece, verificando ora con il configuratore, come fornitura standard avrò il solo sedile conducente con due regolazioni elettriche. Proverò a sentire il concessionario per vedere se possiamo aggiungere (350 eur in più li posso spendere!). Il Winter pack se non erro è il riscaldamento sedili e volante, ho pensato non fosse così necessario, mentre per gli ausili alla sicurezza (Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring) e Visibility Pack pur ritenendoli utili li ho sacrificati alle ragioni del portafoglio (almeno 1300 eur in meno). Spero invece di avere soddisfazione dal tetto elettrico Sunroof visto che praticamente l'ho ordinato alla cieca. Non l'ho mai visto dal vivo poichè nessuno dei concessionari visti aveva un auto con quell'optional. Dalla simulazione del configuratore non sembra male, sopratutto la vista dall'esterno che scurisce il tetto nel suo complesso creando un costrasto che, a mio parere, rende superfluo fare il tetto bicolore (bianco/nero). Dall'interno così così nel senso che la "traversa" tra i due elementi in vetro non è il top, avrei preferito non ci fosse in modo da avere un vero tetto panoramico, credo sia stato d'obbligo metterla per mascherare un elemento strutturale dell'autotelaio. Vedremo, chi per primo avrà la possibilità di vedere un "Sunroof" dal vivo mi dia le sue impressioni!! Devo chiarire bene anche per la ruota di scorta in quanto sull'ordine mi han messo "ruota di scorta" cod. 980 a 280 eur. Spero sia la 17" originale Trailhawk e non altro. Approfondirò anche questo nei prossimi giorni prima di rimanere fregato!
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Buon Natale a tutti visto che è oggi! Da quando ho iniziato a valutare l'acquisto della Renegade TH seguo il forum quindi ringrazio tutti per la condivisione delle informazioni e delle vostre esperienze (per chi già ha l'auto). Alla fine ho poi deciso per l'acquisto e ho fatto l'ordine proprio l'altro giorno (23.12). Rispetto ciò che era indicato nella brochure al momento dell'ordine ho trovato le seguenti differenze: 1) Ruota di scorta TH con misure di serie non compresa ma optional; 2) Impossibilità di ordinare il Function pack II ma solo il Function Pack I (quindi niente cassettino porta-oggetti sotto il sedile passeggero). Per quanto sopra detto l'ho ordinata configurata come segue: Versione: TrailHawk ATX 4WD Colore: Alpine White Interni in pelle black; Tetto apribile in vetro - Sunroof; Function Pack I; Navigatore da 6,5" con opzione radio DAB; Antifurto; Ruota di scorta TH misure standard (no ruotino). Consegna prevista: 10/03/2016... Inizia l'attesa quindi. Se vi pare che abbia dimenticato qualcosa di indispensabile ditemelo! Magari faccio in tempo ad aggiungere sempre che avrò ancora soldi per pagarlo visto il costo non basso di tutto ciò che è optional...