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Secondo voi è più comfortevole questa o una classe s coupè 65 amg?
Non tiro in ballo la GTC4 lusso, la mia preferita, perchè credo sia più orientata alle performance
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8 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:
gli interni non sembrano uguali,SONO uguali,visto che la base e' la medesima
Perà anche in auto con piattaforma differente, tipo urus e continental GT 2018, ci si vedono molte, troppe affinità.
Evidentemente lo stile piace molto
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Sarò controcorrente, però a me piace, sia dentro che fuori (anche se tutte le plancie audi, bentley, porsche, lamborghini, ect sembrano uguali). Piuttosto, a quando la versione performante? Perchè vedere una concorrente come la grand cherokee con 57 cv in più sembra un insulto
On 5/2/2018 at 12:05, alfagtv dice:meglio la aixam che si vede dietro nella prima foto..
l'unica aixam che merita stima è questa
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Possibilmente l'automobile più comfortevole al mondo?
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La Jaguar XJ del 2003 è forse la più bella F di sempre (mio modesto parere). Comunque trovo questa A8 decisamente più bella delle concorrenti
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Mi piace molto, più delle altre tedesche e di quattroporte ed alla pari con Panamera. Aspetto di vedere le foto degli interni color tabacco/crema
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Ci sono novità riguardo alla Stelvio Quadrifoglio? Muletti? Dati tecnici? Valori del peso?
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Per la somma di doti in comfort sportività e offroad è sicuramente la migliore suv media. Ed il prezzo è tra i più bassi.
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Il valore del bagagliaio a sedili posteriori abbattuti è stato dichiarato? Non riesco a trovarlo su internet.
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Sembra la ford explorer
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Mi piace molto, ma prezzo improponibile...configurandola secondo i miei gusti, una V6 benzina in allestimento quasi-base SE, con meridian, cerchi da 21' e ripartitore della coppia posteriore variabile il prezzo schizza a 74500 euro
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Finalmente ho avuto modo di provare la 280 CV, è molto veloce e l'altezza da terra non credo disturbi più di tanto. Però, almeno sul dritto, preferisco la SQ5 che ho guidato un paio di anni fa ed i mostruosi 650 nm di coppia, più confortevole tral'altro.
Sarebbe interessante sapere il suv medio con baricentro più basso in questa categoria; maserati ha dichiarato che la levante ha quello più basso tra i suv di grosse dimensioni, ma ciò si è risultato inesatto
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Design già visto, qualità francese
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Sicuri della presenza delle sospensioni pneumatiche per variare l'altezza da terra? Ne ho sentito parlare in occasione della QV, ma non riesco a trovare informazioni in merito. Comunque la stelvio quadrifoglio color titanio imola con cerchi argento da 21' deve essere davvero strepitosa
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Si sa qualcosa riguardo al peso della stelvio qv? Ho visto delle brochure tra le foto dell'evento che sono state postate, magari è presente il suddetto dato tecnico.
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4 ore fa, Sadman dice:
Non è che se lo dici diventa vero per magia eh.
Beh, io non voglio persuadere te e tu non puoi persuadere milioni di persone; ognuno resti con le proprio convinzioni
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Nessun problema. Il posizionamento di mercato è molto relativo.
In europa è così, in usa è posizionata per essere una rivale di X1 Q3 e GLA, come effettivamente è considerata dagli americani.
E non certo perchè lexus ha grosse necessità di vendere. E' perchè i contenuti sono effettivamente quelli di X1 & company -
Mi trovo in disaccordo perchè la NX è in sostanza la toyota rav (che sostanzialmente è concorrente di tutto ciò che va da Qashqai a X1, comprese CRV, CX5, forester...) di lexus, la base e le dimensioni sono quelle.
Tral'altro, anche diversi test comparativi pongono la NX contro X1, Q3 e QX30.
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On 9/1/2017 at 23:45, Lagarith dice:
Falla come vuoi, ma toyota vince a mani basse come grande casa che costruisce auto orribili, tra le piu brutte del mercato.
Un paio di perle che ti suggerisco di vedere (se hai stomaco forte): bB, cynos, funcargo, porte, will cypha, prius 2016.
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1660 kg è un ottimo valore per quanto riguarda il peso a vuoto...a meno che non siano esclusi i consueti valori di guidatore (68 kg) + bagaglio (7 kg), in tal caso il peso sarebbe allineato a quello di GLC 300 (1735 kg) ed inferiore a quello di Q5 2.0 TFSI ( 1795 kg) che tral'altro sono anche meno potenti.
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5 ore fa, T a u r u s dice:
Ci sono versioni come GLC/GLC Coupe 300,X3/X4 xDrive28i,NX 200t rivali dirette della Stelvio 2.0 turbo benzina da 280cv non commercializzate in Italia , nel mercato italiano le rivali dirette commercializzate sono soltanto due, Porsche Macan e Audi Q5 2.0TFSI.
NX la vedrei un gradino sotto le tedesche e la stelvio, è più in linea con X1 e infiniti qx30 -
Qualcuno conosce il valore del peso della Stelvio Quadrifoglio?
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la linea di cintura che sale mi piace molto, meglio della precedente.
Visto che qualcuno ha già fatto un render di una mondeo shooting brake, chi è in grado di farlo sulla A5? Vorrei molto vedere una eventuale A5 shooting brake a 3 porte. -
Audi A5 2016
in Audi
Non è elegante come la prima probabilmente, però è molto riuscita a mio avviso;
ma secondo voi, come sarebbe una eventuale (e improbabile, almeno se non lo chiedesse qualcuno per realizzarla come one-off) A5 shooting brake, in stile ferrari FF?
Con la coda della A4 avant, ma più bassa e filante, e le linee generali e l'altezza della A5 coupè.
Qualcuno sarebbe in grado di farne un photoshop veloce?
Vorrei molto valutarla, sono convinto per qualche ragione che sarebbe una shooting brake molto bella.
Peugeot 508 2018
in Peugeot
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Banale