pandaSISLEY

fatto primo pieno di super 95... francamente tutto normale, anzi devo riportare un ciclo più lineare, ma penso sia legato al fatto che la benzina nel serbatoio avesse almeno 5-6 anni. Per ora fatto sto pieno va che è un piacere ... penso che una volta ogni 2-3 pieni faro un giro con la eni blu super !!! grazie a tutti per le dritte

grazie mille... la panda sicuramente non è catalizzata quindi non ci dovrebbero essere problemi, grazie mille credo proprio che opterò per la EniBluSuper approfitto della vostra disponibilità per chiedervi ancora una cosuccia, leggendo quà e là ho letto di gente che sottolineava che avere tanti chilometri comporta un certo accumulo di "sporcizia" che vanificherebbe il beneficio dell'additivo o della v-power... menata o verità ?

Ciao a tutti sono Alex di Torino, sono finito su questo forum dopo aver googleato l'esatto titolo della discussione. io ho recentemente ritirato dal mio meccanico di fiducia la mia panda 1000 SISLEY 4X4 immatricolata nel 1989, con carburatore e 215000 km all'attivo, è sempre stata messa in moto e controllata dal precedente proprietario, ma movimento ne ha fatto poco negli ultimi 5 anni, adesso che ha fatto una bella visita dal medico io sto iniziando ad usarla più spesso e avrei bisogno di chiarire questo dubbio. Mi hanno già detto usa benzina verde normale e aggiungi un additivo ogni tot litri usa shell v-power o equivalenti e non mettere additivi Che devo fare ? quiali sarebbero le benzine equivalenti a v-power ? quale sarebbe questo fantomatico additivo ??? help me please