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Carlo23

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Risposte pubblicato da Carlo23

  1. 4 ore fa, AlexMi scrive:

    Il MY2018 ha lo stesso hardware del MY2019, oltre ad Android Auto/Apple Car Play (optional o di serie a seconda delle versioni).

    Inoltre non avere l'adblue è un vantaggio, l'auto è più semplice e leggera.

     

    Si, non sono un fanatico degli infotainment ma android auto è davvero comodo da avere..l'ho usato spesso sulle varie auto aziendali (BMW) per waze e maps, molto più efficaci dei navigatori proprietari..

  2. 3 minuti fa, leon82 scrive:

    Ciao, la prima domanda che ti faccio è: benzina o diesel?

     

    1) Dipende: Fino a MY19 sono leggermente più affilate nella guida grazie alla diversa taratura dello sterzo e all'assetto più basso. Da MY20 in poi sono migliori nelle finiture, negli ADAS e nella connettività.

    2) Il pack veloce, che io sappia, è disponibile anche sulle non Veloce. In casa abbiamo una Sprint 2021 con interni Veloce.

    3) Giulia è un'auto nata tutto sommato bene. Non ci sono particolari problemi, nei gruppi tematici il grosso dei problemi sui diesel (più diffusi) è dovuto a uso poco consono, esemplari schilometrati e mappature.

    4) il verde Visconti è raro perchè prodotto per due MY e secondo me è più fotogenico che bello e soprattutto rende al 100% soltanto con interni chiari.

    La mia intenzione è di prendere il diesel. Faccio circa 100km in media al giorno tra ufficio e aziende.

    Inoltre il benzina non mi ha convinto molto come erogazione / consumi.

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  3. Buongiorno a tutti,

    Dopo 3 lustri di onorato servizio la mia grande punto sport 1.9 si avvia verso la pensione. L'auto che ho preso in considerazione per sostituirla è l'Alfa Romeo Giulia ,provata più volte e subito piaciuta.

    Per prendere una decisione sull'acquisto ho alcune domande per i più esperti:

    1)da quale my in poi conviene acquistare ?

    2)i sedili sportivi della veloce sono presenti anche su altri allestimenti ?(i "base" non sono contenitivi e molto più scomodi rispetto a quelli della mia auto attuale)

    3) quali sono i dettagli più "delicati" da controllare su un eventuale usato?

    4) perché il verde è così raro ?:(

    Grazie

     

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  4. On 24/11/2020 at 09:54, mikisnow scrive:

    No per favore!!... perderebbe la sua essenza da "WRC" 😅

    Piuttosto togliere quel Tablet davanti alla faccia e farla con un Clima Manuale!! 😂😜

    questa versione esiste per il mercato giapponese,si chiama RC..

    (1)

    RZ: A high-output model that provides outstanding driving stability, superb acceleration, and smooth increases in engine speed

    -

    Newly developed high-power, compact, and lightweight 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine

    -

    Newly developed "GR-FOUR" sports 4WD system with variable front and rear driving force system enabled by a multi-plate clutch

    -

    6-speed manual transmission “iMT”

    -

    Forged BBS aluminum wheels (equipped to the High-performance grade)

    -

    Michelin Pilot Sport 4S radial tires (equipped to the High-performance grade)

    -

    Front and rear Torsen LSD (equipped to the High-performance grade)

     

    (2)

    RS: A model that readily offers the fine-tuned performance of the GR series (Only available in Japan)

    -

    1.5-liter inline three-cylinder Dynamic Force engine

    -

    The addition of a launch gear enables the Direct Shift-CVT to achieve powerful and responsive performance from low to high speed ranges

    -

    10-speed Sequential Shiftmatic paddle shifting provides a manual-like experience

     

    (3)

    RC: A model ready for customization for racing (Only available in Japan)

    -

    Features the same 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine, "GR-FOUR" sports 4WD system, and 6-speed manual transmission “iMT” as the RZ

    -

    All equipment unnecessary for driving (such as Display Audio) has been removed in pursuit of lighter weight

  5. io avrei puntato sulle sportive soprattutto per il mercato USA dove puoi permetterti margini migliori: una concorrente GT86 sui 40K$ e una concorrente Supra sui 80K$ e magari una halo car tipo 8C .

    I mini suv ''premium'' europei che li faccia Jeep,Abarth o i nuovi annessi francesi.

    Alfa oggi non è nelle condizioni di poter vendere generaliste a prezzo premium come Audi,BMW e Mercedes ed ogni tentativo in questa direzione rovina il lavoro di immagine fatto finora.

    Tutto secondo me ovviamente..

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    • TESLA Hug [Trolling Mode] 2
    • Grazie! 1
  6. 6 minuti fa, TonyH scrive:

    Se blocca dietro, dai un’occhiata al ripartitore di frenata e alle gomme.

    È strano e pericoloso.

    Aggiungo anche ai freni anteriori..magari ha pastiglie finite o peggio..

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