Giobba
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6 minuti fa, TonyH dice:
Che poi tutto è partito dalla 210cv offerta SOLO Q4 trovandola estremamente limitante.
E facevo notare che una 210cv Q2 non sarebbe diventato un fuscello agilissimo.
O girandola, la gradevolezza della Q2 rimane anche nella Q4.
Con la differenza che la seconda è stata ritenuta più appetibile agli occhi di un maggior numero di potenziali clienti.
Ok fin qui chiarissimo.
Però dal momento che il 2.2 Q2 lo propongono già da 150cv e 180cv, non possono metterlo anche per 210cv ed al massimo ne vendono una Q2 ogni morte di papa?
Costa metterlo a listino?
Stesso ragionamento per il 2.0 GME solo con l'automatico e solo Q4 (tranne il 200cv).
Chiedo per capire, perché non so
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24 minuti fa, AleMcGir dice:
I Tedeschi li ha conquistati, i Francesi pure... restano i più difficili... gli Italiani!
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4 ore fa, nubironaSW dice:
TVM? Tu Vuoi che Muoro?
E, in ricordo di Gene Wilder, dategli un 'sedatavo'...
A me piacciono berline e berlinoni
W X4
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32 minuti fa, J-Gian dice:
E quante grane?
Giusto per capire se l'hanno sistemata rispetto ai primi tempi di produzione
Mi padre aveva il 2.0 140cv del 08/2013. Ci ha fatto più di 50k chilometri senza neanche un fastidio. Solo una volta gli è capitato di fare 150km dopo che gli hanno fatto il pieno di benzina al posto del gasolio (era in riserva piena). A parte problemi all'accensione non dava sintomi, ed è bastato cambiare i filtri per aggiustarla
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2.2 biturbo 250cv? Cosa mi sono perso?
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14 minuti fa, damar3 dice:
Oltre il confronto letto su quattrorute ti posso dire di prenotarti un test drive. E' guidandola che ho capito che sarebbe stata la mia prossima auto.
Ho guidato il 150cv manuale. Probabilmente complice anche il fatto che ha pochi cavalli rispetto a quelli che può gestire, guidando su strada aperta (quindi senza raggiungere velocità improponibili) è praticamente impossibile scomporla. Bellissima!!
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Comunque il confronto è impressionante. Dal punto di vista dinamico e prestazionale l'Alfa vince praticamente su tutto.
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Quattroruote nel numero di agosto riporta questi dati di peso:
(tutte in versione diesel con cambio automatico)
Alfa 1640kg
Audi 1698kg
BMW 1674kg
MB 1724kg
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3 minuti fa, pixhell dice:
Leggo gia commenti preoccupati da parte dei tedeschi riguardo la mancanza del 280 cv..... Altro che diesel
Speriamo ne mettano un poche in giro per i test drive. Dev'essere libidinoso il 280cv
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12 ore fa, RayLaMontagna dice:
Sulla loro pagina facebook c'era il video di un confronto handling fra Alfa, Audi, BMW, Jag e MB....suppongo fosse l'anteprima di una prova completa che comparirà sulla rivista...prima o poi.
Mi pareva di aver sentito in qualche video di Quattroruote che nella rivista di agosto c'è tutta la prova completa del confronto
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4 ore fa, stev66 dice:
Io a 30 ?
Scherzi a parte, a me sembra che a più di qualcuno dia fastidio che fca abbia tirato fuori un'auto complessivamente all'altezza della concorrenza della triade ed oggettivamente superiore alla triade nelle doti caratteristiche dell'alfa. E forse comincia a dar fastidio anche nelle vendite, per lo meno in Italia. Da qui le critiche sempre più improbabili
La mia "critica" non è rivolta alla Giulia (che ho sempre sostenuto ed elogiato) ma alle scelte delle case automobilistiche in generale. Trovo che l'assenza dei sedili raffrescati su vetture di questo tipo (che spesso vengono acquistate aziendali o da utenti che macinano chilometri) sia assurda. E direi che su questo argomento non siamo a livello di plastiche sottoporta o di guide dei sedili....
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1 ora fa, MacGeek dice:
No, non ci sono. E non li ha nemmeno Serie 3. Li hanno A4, Classe C, XE e Passat (a prezzi più o meno allucinanti).
Assurdo (parlo in generale)! Mettono dappertutto sedili e volante riscaldabili che non servono a una mazza (almeno per noi che non abbiamo -10° per 6 mesi all'anno) e poi non c'è la cosa fondamentale per l'estate soprattutto per chi lavora in auto... mah
1 ora fa, slego dice:nooooo!!!! di già?... e adesso che ne facciamo delle 86 pagine di spopolamenti sull'im-man-ca-bil-le schienale abbattibile?
Erano appena uscite le recensioni di tutte le testate che davano scarso punteggio per la dotazione di accessori, tra cui appunto la mancanza dello schienale abbattibile... Alfa burlona
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41 minuti fa, MacGeek dice:
Ugelli tergicristallo riscaldati, volante riscaldato, sedili riscaldati. Vincola il pack sedili elettrici.
Ma i sedili in pelle raffrescati non ci sono? E sulla concorrenza?
Nel 2016 i sedili in pelle non raffrescati dovrebbe essere illegali!!
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11 ore fa, F40 LeMans dice:
Vorrai dire meno di 13s?
Mi sono tenuto largo, che se poi fa 13,1 parte a manetta il #marchionnedimettiti
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Faccio notare lo 0-400 in 12 secondi con velocità di uscita 193,2... Quindi lo 0-200 in meno di 14 secondi?
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4 minuti fa, pazzidux dice:
Maron che fatica combattere contro questi anti italiani!
Ieri in piazza nel mio paese hanno portato una giulia da esposizione, e lì ho trovato un mio amico meccanico che ha un 123d msport ....
E le maniglie con la lucina sono bmw, e la plancia e il suo andamento sopra il navigatore è bmw, e la pinna dell'antenna è una bmw, e la rotellina è bmw e il faro anteriore è bmw (serie 2).... E indovinate la vista 3/4 posteriore? Bravi! Sembra una bmw!
Non c'è speranza qui in Italia
Indovina da chi hanno copiato la trazione posteriore
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1 ora fa, Adan67 dice:
vendite Alfa Romeo mese di maggio: 3.474 (+7,09%)
2.467 Giulietta
0.572 MiTo (solo stimato)
0.420 Giulia (solo stimato)
0.015 4C
Questi numeri si riferiscono alle vetture immatricolate o a quelle vendute?
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Si conosce già qualche dato di vendita del primo mese della Giulia?
I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio
in Scoops and Rumors
Inviato
Non sono dichiarazioni di Marchionne o di altro esponente Alfa/FCA, quindi prenderei atto della notizia senza darci troppo peso