Godwyn

Grazie mille Beckervdo!! Il V40 D3 è già stato venduto ieri tanto, sono arrivato tardi purtroppo... Vi illustro comunque il mio più grande cruccio, che dovrà essere risolto nei prossimi venti giorni max: Ho 20-21k di BGT massimo (cash, senza permuta), che sono disposto ad utilizzare per un'auto che mi faccia saltare dalla sedia. Da quello che ho potuto vedere con questa somma sono metà strada tra un segmento B (per i quali sono troppi soldi, a 16-17k max porti via i motori diesel più belli e super accessoriati) e una segmento C di livello come la Volvo. Dopo avere ascoltato attentamente i vostri consigli, le sole certezze che ho sono le seguenti: - Motore diesel, abbastanza potente da farmi fare autostrada senza problemi e discretamente attento ai consumi (non un Freemont da 7km/lt per capirci...) - Spendo 20k soltanto se sono convinto, altrimenti mi fermo a 16k e vado di segmento B. - Se deve essere segmento B sarà Opel Corsa 1.3 CDTI 95CV Cosmo, o in alternativa Peugeot 208 1.6 Hdi 100 CV Allure. - Se sarà segmento C sarà Ford Focus 1.5 TDCI Titanium, Opel Astra 1.6 136 CV Innovation, Alfa Romeo Giulietta possibilmente 2.0, o come premium Volvo V40 o Mercedes Classe A. Ora avete il quadro completo Aspetto vostri consigli ragazzi! Grazie mille a tutti!

Si, scusami è andato off il sito proprio pochi minuti fa, sfortuna Confermo, Volvo V40 D3 Kinetic (motore 5 cilindri VOLVO da 150 CV Euro 5) con 15000 km di Gennaio 2015. Vettura aziendale Volvo Italia. Compresa di cruise control, navigatore, sensori di parcheggio e cerchi in lega da 16''... su strada con IPT e voltura compresa a 20500€... Che ne dite? EDIT: Link funzionante ora.

Ragazzi ho bisogno di un vostro consiglio al volo: a prescindere dal tipo di percorso che faccio (stanno cambiando rapidamente le cose, farò più km al giorno, mi sa che alla fine vado sul diesel...) questa offerta come vi sembra? http://www.ginospa.com/vendita-auto/usato-aziendale/141588/volvo-v40-d3-kinetic/ La macchina è buona vero? Motore? Prezzo? Mi dite la vostra? Grazie mille

Ciao ragazzi, eccomi di nuovo qua. Il momento dell'acquisto si avvicina e sono cambiate un po' di cose, dal budget al momento dell'acquisto. Vi riassumo la nuova situazione: Tot km giornalieri: 20 km (10 km andata + 10 km ritorno in percorso extraurbano con poco traffico, velocità media 70km/h, tempo dieci minuti). Ogni weekend: 500 km autostradali o in alternativa 100 km autostradali. Totale km annui stimati: tra i 20.000 e i 25.000 km Segmento vettura: Segmento B nuovo o km0 / Segmento C usato fresco (max 30.000km) BGT: 15-17k max. Budget visto al ribasso, che mi porta a fare considerazioni diverse rispetto alle precedenti. La macchina aziendale la devo lasciare entro fine gennaio. Valutavo la Peugeot 208 che mi piace molto o in alternativa l'Alfa Romeo MiTo (ma ho dubbi causa facelift 2016) o la Opel Corsa. Voi che dite? Cosa mi consigliate? Grazie mille a tutti voi

Ho visto purtroppo, ma con l'automatico non ne ho trovata nessuna. Lato Volvo/Giulietta/Focus/Mazda mi segnalate secondo voi quelli che sono dei buoni allestimenti/prezzi (Zona Piemonte/Lombardia)? Qual è lo sconto medio fatto dai concessionari dal nuovo, da un km0 e da un usato?

Grazie del consiglio! La Volvo in versione 120 CV (2.0) non la trovo però a meno di 24-25k... Si trova a 18-19k la versione 1.6 D2. Ho trovato invece questa offerta che mi pare buona: Mazda 3 2.2 Skyactiv-D 5p. Evolve + evolve pack!!!!!! Ingresso di giorno, Diesel, ? 21.690,- a Madonna dell'Olmo - Cuneo - Cn

Grazie, ora mi è più chiaro! Quindi le scelte ricadono su: Volvo V40 D2 120 CV Geartronic / V40 D3 Geartronic Alfa Romeo Giulietta 2.0 JtdM 175CV TCT /2.0 150 CV cambio manuale /1.4 GPL cambio manuale Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG a 6 marce (si può scegliere se a 6 o 7 rapporti?) Focus 2.0 Tdci cambio manuale /1.5 Tdci cambio manuale Mazda 3 2.2 150 CV cambio automatico o manuale Peugeot 308 2.0 150 CV cambio manuale /1.6 120 CV cambio manuale Come motorizzazioni consigliate il 2.0 o bastano i 1.5/1.6? In termini di costi annuali qual è la differenza media? E soprattutto, rientro nel budget secondo voi? Grazie a tutti per la vostra pazienza e cortesia

Ciao Fabione, grazie! Immaginavo per i distributori. A questo punto scarto sicuramente metano. @karr: la Pulsar l'ho vista in concessionaria, non mi ha fatto impazzire purtroppo. Al momento i modelli e marche che mi ispirano di più sono: Volvo V40 (manuale o auto?) Giulietta (ma per prenderla automatica devo prendere il 175CV che non rientra nel budget credo...) Focus (come va l'automatico ford? consigliate rispetto al manuale?) Mazda 3 (con l'automatico mi sa che non rientro nel budget...) Golf (ma valuto solo la 2.0 TDI automatica, che non penso rientri in budget...) Peugeot 308 (come va l'automatico?) In ordine di preferenza. La Leon non mi fa impazzire dentro...

Ciao Edolo! La golf potrei anche considerarla, perchè non è che non mi piaccia, ma è che vorrei cambiare (ce l'ho da due anni) e che non la trovo comodissima (e la fidanzata è dello stesso avviso...). Ma mi spaventa più che altro l'assenza di un distributore metano in zona ufficio/casa. Esatto, i 20 km al giorno sono su strada urbana e extraurbana (lungo lago) molto trafficata, ma non ingorgo. I 500 km a weekend sono ovviamente una stima, ma sicuramente ogni weekend ho la possibilità di rigenerare il filtro perchè farei diverse decine di chilometri consecutivi, molti in autostrada o comunque strada extraurbana (se non dovessi tornare a casa, ad esempio verso Milano o Como). Mi consigli (ma vedo che non sei l'unico) un cambio automatico quindi? Quali sono i migliori cambi automatici? So che le francesi difettano un poco su quello... Grazie!! @Coaster: GPL vs Diesel quindi. Lato GPL la Giulietta ha buoni consumi e prestazioni? @Gianmy86: Grazie anche a te! La Mazda 3 mi piace moltissimo, ma ci rientro nel budget? Ottima anche la Giulietta, ma non è scomoda? E come consumi/prestazioni/costi bollo come va il 2.0 Jdtm?

Esatto, stessa paura mia. Il diesel mi ispira di più (perché riuscirei a prendere modelli che mi piacciono), ma dopo quanti km può intasarsi il DPF e quanto mi costa cambiarlo? A sto punto mi preferisco buttare su ibrida/gpl. Benzina con questi km è folle vero?

Grazie!! Di questa fascia sui 20.000 euro cosa si porta via con GPL e Metano che ne valga la pena? Giulietta, Leon (che non mi fa impazzire...), Golf (che se possibile scarterei per cambiare) e...? In termini di costi in un anno con quel chilometraggio secondo voi quanto si potrebbe risparmiare con GPL e quanto con Metano?

Ciao! Grazie ad entrambi per le risposte rapidissime! I 30000 km che ho stimato sono frutto di un semplice calcolo (500 x 4 weekend al mese x 12 mesi), ma hai assolutamente ragione, di stima si tratta. La mia impressione è che probabilmente potrebbero anche essere 25mila ma mi sono tenuto largo per evitare di prendere qualcosa di conveniente a patto di non fare km. Per il metano e gpl ho dubbi da novellino perchè non conosco bene le problematiche delle alimentazioni. Diverse concessionarie mi hanno sconsigliato per esempio il GPL causa rottura della testa del motore dopo 30-40mila km e altri problemi. Mi hanno detto panzane o qualcosa corrisponde al vero? Per il metano ho dubbi perchè nel comune di Varese non vedo distributori... In termini di prestazioni differenze sostanziali? Grazie della disponibilità! @edolo: Grazie mille anche dei tuoi consigli! Con la Golf mi sono trovato bene come motore e tenuta, meno come comodità (ho mal di schiena dopo due ore!) e cambio (solo cinque marce nei consumi e rumorosità in autostrada si sente, ho il piedino purtroppo pesante...). Diciamo che nel tuo intervento ho trovato molti miei pensieri, soprattutto per la Volvo!

Buongiorno a tutti, mi presento innanzitutto, mi chiamo Alessio e sarei felice di ricevere i vostri consigli da esperti e appassionati di auto. Entro fine anno devo restituire (causa cambio azienda) l'auto aziendale che mi ha accompagnato negli ultimi anni. Una Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 105 CV Highline con la quale solo nell'ultimo anno ho fatto 65.000km. L'utilizzo che ora farò dell'auto sarà molto più parco. Ogni giorno dovrà portarmi in ufficio ( circa 10km nelle strade dei laghi varesotti, molto trafficate) e riportarmi a casa (altri 10km). Ogni weekend però dovrà fare anche tratti autostradali (fino nel basso Piemonte, circa 500km totali tra andata e ritorno). Totale stimato circa 30000 km annui. Il mio primo immenso dubbio riguarda l'alimentazione dell'auto. Arrivo da un diesel, mi trovo molto bene ma vi chiedo consiglio. Benzina, altro diesel, GPL, ibrida? Cosa mi consigliate di acquistare? Il secondo dubbio è ovviamente legato alla marca e al modello di vettura. Visto il mio utilizzo che segmento mi consigliate? B o C? Ultima ma non meno importante il tipo di auto e il budget: sarei orientato per una km0 o usata aziendale di massimo un anno con al massimo 20000km. Budget intorno ai 20k. Vi ringrazio in anticipo per i preziosi consigli. Alessio