USBunny

Io infatti non capisco la gente che si scanna in autostrada al punto tale che l'unica corsia utilizzabile sia quella dei camion, l'ultimo viaggio che ho fatto l'ho fatto tra gli 80/90 e i 110, altrimenti sarei dovuto andare a oltre i 140 a qualcosa come tipo 4500+ giri (cosa che dovevo fare al momento di tirarmi via una batteria di camion) ci ho messo 7000 ore ma almeno non mi sono fatto venire un'ulcera, ma davvero, oltre a far vedere al mondo che ce l'hanno grosso cosa cavolo ci guadagnano...

Mah per quanto possa comprendere questo astio verso il segmento b nell'alfa romeo sinceramente non mi sento proprio totalmente d'accordo, è vero che la mito è stata una meteora in tal senso, però ha avvicinato parecchia gente al marchio, anche, se non soprattutto per via del prezzo, certo non stracciato, almeno agli inizi, però sicuramente accessibile a molti giovani sotto i 30... sì c'è la giulietta che si riesce in qualche modo a strappare a 18.000 adesso, però non so quanto possa durare... le altre sono tutte dai 40k in su, sono improponibili a quelle fasce di età, poi dopo arriva il passeggino e compagnia cantante e sono cavoli per altri motivi

Purtroppo conosco abbastanza bene la situazione e presumo anche che lui non si riferisca ai semplici incroci tra due vie ad uno o due sensi di marcia ma ai fott*tissimi incroci in cui c'è almeno un viale con controviali, e in quei casi lì effettivamente non c'è una regola univoca (ovvero, si può girare a sinistra dal centro, come nei casi delle vie normali, oppure ci si deve mettere nel controviale e girare quando viene verde nel controviale) e questo può generare non pochi problemi, ci fosse una regola univoca sarebbe più semplice per tutti. E' vero, in ogni caso i cartelli blu con le frecce ci sono sempre, il problema è che spesso lo vieni a scoprire troppo tardi, ci fosse una regola univoca questo problema verrebbe assolutamente meno

Grazie! (ammetto che ho provato a cimentarmi ma non ce l'ho fatta per via della manovella del vetro, altrimenti probabilmente sarei riuscito, però con molta fatica nello scastrare i perni d'aggancio x3) Ma per curiosità quanto possono chiedere per un lavoro del genere (che sia un carrozziere o un meccanico), spero sia sotto i 50 euro perchè altrimenti non vale la pena, è per quello che volevo farlo io direttamente a costo zero, c'ho già smenato troppo su sta macchina x3

Wow Grazie! ma è tanto difficile farlo da soli? =)

Ciao ragazzi scusate se chiedo ancora una cosa, mi è venuta una curiosità, dato che l'auto nella sua vita ha subito probabilmente un furto o un tentato furto, quindi ha il nottolino della porta guidatore diverso dal resto, percaso è possibile in qualche modo scambiarlo con quello passeggero (che tanto uso raramente se non praticamente mai) in maniera da eliminare la seconda chiave almeno da un mazzo? (tralasciando il fatto che non è preciso nella chiusura come l'originale, però dando un colpo secco o chiudendo da dentro chiude bene ugualmente, però se per caso si potesse fare lo scambio a prezzi decenti migliorerebbe un po' la situazione =) )