Ryan Cooper

Perdonate l'errore non ci ho proprio fatto caso , comunque per quanto riguarda i giri motore in pianura questo è da vedere: Io venendo da un'auto benzina avrei optato per giri motore inferiori ai 2000 . Per quanto riguarda il freno motore, beh lì mi trovate spiazzato, non so se conviene usarlo e se non è praticamente nullo come ho letto in rete

I miei complimenti a tutti, mi piacerebbe imparare. Occhio a non trasformare la hot Hatch in una 308 !!

Se avrà il design della up! allora assisteremo ad un altro flop. Tuttavia, il nome "microbus" mi incuriosisce non poco ...

Grazie a tutti ragazzi, diciamo che mi ritrovo con voi per quanto riguarda l'arco dei giri che va dai 1500 ai 2000. Avevo già intenzione, nel tragitto urbano, di mantenermi su questi valori.

Certamente sfrutterò delle occasioni (come qualche viaggetto in autostrada o fuori città) per dare una "stiracchiata" alle marce

Salve a tutti ,

spero di non aver creato una discussione che è già presente nel forum: attraverso lo strumento di ricerca ho visto che non era presente ma può darsi che ho sbagliato e in tal caso mi prendo le mie responsabilità.

Detto questo, posso esporre il mio problema/dubbio:

io e la mia famiglia abbiamo deciso di acquistare una nuova auto perchè è arrivato tempo di pensionare la nostra cara vecchia Panda del '91 (vorrei ben dire ... ) e perchè in futuro acquisteremo ancora un'altra auto per pensionare l'Alfa 146 di mio padre (acquistata nuova nel '99 e anche in questo caso è tutto dire): abbiamo deciso di acquistare una Fiat Panda del 2011, motore 1.4 MJT 75cv, dunque con un motore diesel: al momento dell'acquisto io ho manifestato i miei dubbi riguardo la motorizzazione ma i miei hanno deciso che bisognava provare: perchè avevo dubbi su una vettura che sulla carta è più che ottima sia per rapporto qualità/prezzo che come consumi? beh, perchè nella mia famiglia sono state usate sempre e solo auto a benzina dunque dopo oltre 20 anni di guida da parte dei miei genitori su auto con questa motorizzazione io ho paura che questo cambiamento così radicale possa scombussolarli un po': poichè io ho imparato a guidare su una Grande Punto diesel so bene o male come si usa un'auto diesel e dunque ho pensato di insegnare loro come usare al meglio questa nuova Panda diesel.

Dopo questo così lungo preambolo, di cui mi scuso ma mi sembrava necessario per inquadrare la situazione, chiedo gentilmente al forum quali suggerimenti dare ai miei per imparare a guidare un'auto con motore diesel, vale a dire oltre a dirmi se quello che so io a riguardo è sbagliato (che non bisogna accelerare prima di aver tolto il piede dalla frizione, lasciarla stare un pochino accesa per far entrare il motore in temperatura, non portarla su di giri, freno motore da usare molto poco, preferire tenere l'auto con marcia inserita e non "a folle") darmi altre dritte sull'argomento.

Ringrazio in anticipo tutti coloro i quali risponderanno .