DIK

Sono un pò diminuiti....ho fatto controllare più volte la vettura ed ho il conforto che il telaio "regge". Il problema è legato ai pneumatici e a valori di convergenza errati imposti dalla casa. Attualmente viaggio con la pressione leggermente più alta per cercare di far lavorare il pneumatico un pò più al centro. Alla prossima sostituzione, cambierò MARCA!!! Ciao

Grazie al numero esagerato di GOMME VENDUTE e all’incremento dei profitti dei gommisti, la Mazda5 è stata nominata AUTO DELL’ANNO!!! Attenzione però…non tutte le Mazda5…sono “buone …solo quelle con i cerchi da 17”!!! La misura incriminata è 205/50 R17 93V e i pneumatici di origine sono i Dunlop SP Sport 2050. TUTTE dico TUTTE le Mazda5 con questo tipo di misura soffrono di una usura precoce del lato INTERNO dei pneumatici, in particolare all’anteriore. L’usura è talmente elevata che gli stessi non durano più di 20000km!!! Sapete cosa costa un pneumatico del genere a listino? Oltre 400 euro….uno dico…UNO SOLO!!!! Ai gommisti brillano gli occhi!!!!!! A noi meno…molto meno…. Ho segnalato a più riprese la cosa al concessionario e all’Ufficio Clienti. Hanno controllato l’auto…registrato la convergenza…il camber posteriore, ma l’usura resta! Il problema è noto a Mazda…accade lo stesso anche in Spagna….non siamo solo noi! Ma sapete il bello della cosa? Loro conoscono il difetto e “commercialmente” riconoscono un contributo economico per l’acquisto dei pneumatici in funzione dei chilometri percorsi. Capito? Non cercano di risolvere il difetto…ti danno un po’ di soldi per comprarti le gomme e tra 15/20000km sei di nuovo con le gomme sulle tele!!! Una assistenza eccezionale…un comportamento correttissimo…..sì….BUONANOTTE!!! Ma voi…consigliereste una Mazda ad un vostro amico?? IO NO!! Badate…sono cliente Mazda dal 2000…il che è tutto dire…. Meditate gente…meditate Saluti