Ciccic

Vedremo, io sono pessimista. Chi decide tutto in Europa e' il Consiglio. Il Consiglio e' composto dai Presidenti del Consiglio. Quanto possono essere coraggiosi Presidenti del Consiglio in uscita o senza vere maggioranze sia in parlamento che nel Paese? Questa convinzione che nei momenti di crisi si dia il meglio non mi convince. Le grandi crisi spesso portano a un tutti contro tutti.

Il problema e' che non sai quali saranno gli effetti.Ne' per gli UK ne' per gli altri Paesi europei (cosa succedera' all'Europa nei prossimi due anni?) Incertezza potrebbe significare meno investimenti sia finanziari che in attivita' produttive con effetti negativi sull'economia (e non parlo di finanza) nel medio-lungo periodo.

Personalmente farei lo stesso ragionamenti, ma non conosciamo necessita' del ragazzo e condizioni economiche della famiglia. E a voler fare un po' di conti, tra guadagnare €600 senza avere costi di affitto, bollette e cibo e vivere fuori casa guadagnando €1,500, i soldi che ti rimangono a fine mese sono + o - gli stessi (anzi....). Non mi permetto di dare consigli sulla macchina, per mia ignoranza, ma se si vogliono mantenere limitati i consumi, + che pensare al diesel, forse sarebbe meglio evitare i 4 spostamenti di 200m al giorno in macchina, in cui i consumi sono dovuti ad accensione veicolo e manovre....tutto rigorosamente a motore freddo. 20/30km nel we, significa 1,000/1,500km all'anno ossia massimo massimo 100 litri di benzina in un anno. Quanto puo' risparmiare? E quanto rischia invece di pagare in + di manutenzione?

Il retro mi sembra bruttino rispetto a quello attuale, che a me piace davvero molto. Le pecche che potrebbero aver risolto sono spaziosita' (questa sembra + grande) e magari con + spazio il bracciolo potrebbe essere meno fastidioso. In generale, non vi sembra un tantino anonima?

Vittima del suo personaggio

Ciao sono l'utente con la guida da pensionato . Quei consumi sono per I primi 130 km. Io sono molto sorpreso in positivo. Non sto azzerando il contatore perche voglio vedere quanto fa con il primo pieno, ma la media sta scendendo molto rapidamente e la mia impressione e che nonostante la macchina sia nuova, I consumi siano gia sui 14\15 km con un litro in citta e sui 18\20 fuori citta. Valuta tu, ma la mia impressione e che la Ford faccia + sconto sul 100 turbo che sull'80 aspirato, riducendo molto la differenza di prezzo. Se tua madre fa tanti km fuori citta, forse punterei sul turbo.

5 porte, magnetic grey Non il massimo della fantasia Tra l'altro ho controllato l'ecomode 5 foglioline su cambio e anticipo 4 su velocita'

A inizio Aprile ho ritirato la Fiesta. Sono soddisfatto. La macchina e' agile e facile da guidare. Unici elementi negativi sono gli specchietti un po' piccoli e il bracciolo che trovo un po' fastidioso. Soprattutto all'inizio sbattevo col gomito ogni volta che mettevo la seconda, ora mi sto abituando. La rapidita' con cui i consumi si stanno assestando e' sorprendente. Non ho mai azzerato il contatore, neanche quando ho ritirato la macchina. Li ho controllati per la prima volta dopo una ventina di km in citta', la media era 13l/100km. Gia' dopo un'altra ventina di km la media era scesa a 11.5l/100km. Sabato ho fatto una gita fuori porta di una ottantina di km in tutto (principalmente su strada statale), con una coda di un paio di km per incidente e la media e' scesa a 7.5/7.6. Non sono particolarmente pentito di non aver preso il turbo. La macchina prende velocita' piu' lentamente, ma questo si adatta al mio stile di guida (da pensionato ): ho un piede leggero (soprattutto fuori citta'), freno pochissimo, non accelero in modo violento ai semafori e cambio su giri relativamente bassi. Gli allestimenti non sono male, l'unica cosa un po' obsoleta e' lo screen del navigatore, piccolo e non touch.

Si l'avevo fatto qualche settimana fa. Si guida bene, e' manegevole. Il motore mi e' sembrato un po' fiacco in accellerazione. Frena bene. La visuale dietro e' molto limitata. Sottoscrivo ogni parola. Anche se avevo gia' deciso che se non mi fossi trovato bene con la Rio nel test drive avrei comprato la Fiesta.

Titanium 1.0 80cv La Rio con un equipaggiamento migliore mi sarebbe venuta meno. Avrei potuto prendere anche la 100cv della Fiesta a un prezzo simile alla 80cv, ma avrei avuto qualche optional in meno. Alla fine, usandola + in citta' penso che l'80 possa bastare. Non sono sicuro di aver fatto bene. Quello e' probabile, ma sinceramente mi ero dato oggi come deadline per chiudere e uscito dalla concessionaria ero oggettivamente fuori di me (non per i 6 mesi, che in ogni caso avrebbero dovuto dirmi prima), ma perche' se vengo dall'altra parte di Milano (per la terza volta) e fissiamo un appuntamento alle 10:00 non puoi dirmi di tornare + tardi perche' hai da fare con altri clienti (senza neanche scusarti). Mi sono poi rivolto a un collega (dell'impiegato con cui avevo l'appuntamento) e mi ha raccontato la storia dei 6 mesi. A quel punto li ho mandati a.... e sono andato direttamente alla Ford.

Ciao a Tutti, alla fine ho preso la Fiesta. Non sono convintissimo dell'acquisto, probabilmente la Rio aveva un rapporto qualita'/prezzo migliore, ma dati i tempi di attesa assurdi (6 mesi) e la maleducazione del concessionario, la Rio e' stata accontonata. Grazie a tutti

Volevo ringraziarvi per tutti i consigli. Sono andato a vedere la Rio. Oggettivamente e' molto conveniente e la garanzia di 7 anni mi fa pensare a una macchina senza troppi fronzoli ma affidabile. Purtroppo oggi non ho potuto fare il test drive. L'ho fissato per settimana prossima. Una domanda, ma il pataccone dietro come gli e' venuto in mente ?

Grazie mille per le risposte. Penserò all'opzione usato, ma la differenza di prezzo tra una km 0 e un usato con pochi anni non mi sembra enorme e non sono uno che cambia la macchina spesso (anzi). I prezzi di Fiesta e Pegeot 208 non mi sembrano molto diversi. Mi son fatto fare due preventivi e quello della Fiesta era leggermente + basso, ma aveva qualche optional in meno che dovrei aggiungere per renderli confrontabili. Clio, Rio e I20 sin'ora non le ho considerate per questione di tempo. Ci sono caratteristiche che le rendono preferibili rispetto a 208 e Fiesta? Grazie ancora per le risposte.

Se ne faccio 5.000 è grasso che cola. Come scontisctica sono abbastanza allineate (tranne la Mazda): - 4.000 (forse 4.500) la pegeot - 3.500 Corsa e Fiesta - 1.800 Mazda

Ciao a tutti, Dopo qualche anno passato a Londra senza macchina, sono tornato in Italia (a Milano) e mi sto ponendo la domanda di quale macchina comprare. Non sono un grande guidatore….anzi tutt’altro. La macchina non mi servirebbe per andare a lavorare ma per muovermi in città nel we, per piccole gite fuori porta oppure (molto più saltuariamente) tornare nel sud delle Marche dove vivono i miei. Penso di comprare una macchina del segmento B. Le citycar mi sembrano valide come seconde macchine ma scomode nel caso voglia fare tragitti un po’ + lunghi. Al momento sto considerando l'acquisto di Mazda 2, Pegeot208, Ford Fiesta e Opel Corsa. Sono naturalmente aperto a considerare anche altre vetture, ma non avendo troppo tempo libero e iniziando già a confondere i modelli visti, non vorrei estendere troppo la ricerca. Ogn’una delle macchine elencate ha a mio avviso pregi e difetti, avrei bisogno del vostro aiuto per capire che peso dare. La Mazda mi piace dal punto di vista estetico e per la gamma di optional che offre. Non essendo un grande guidatore, sistemi di controllo degli angoli ciechi e di uscita dalla carreggiata mi sembrano molto interessanti. Leggo però di un sistema frenante non troppo efficiente e di un abitacolo estremamente rumoroso in autostrada. Oltrettutto rimane la macchina + cara. Le altre faccio un po’ + fatica a valutarle. Da un punto di vista puramente estetico della Pegeot non mi piace il muso troppo schiacciato, la Ford mi sembra si guidi bene, mi piace molto il profilo, meno il frontale stile Aston Martin, il navigatore e il lunotto sono molto piccoli. Aspetto i vostri suggerimenti Grazie in anticipo Massimo