Vadocomeundiavolo

Confort e eleganza con lo stile inglese ha sempre il suo fascino.
E si trasporta sempre qualcuno e fare le curve velocemente o fare delle staccate non è piacevole.

Se vuoi farti un idea

2018/2019 hanno lo stesso sistema ma devi trovare quella con la sim fisica.

La trovi nel cassettino

Per lo spazio è la berlina più spaziosa del mercato come un segmento F.

Per accedere o programmare il clima con l’app devi avere o il webasto o la versione plugin.
Con il discover pro che ho messo in foto hai una E-Sim per la connessione , aggiornamento mappe e sw via ota , per mandare indirizzi o percorsi dal telefono.
E per tante altre funzioni.
Mi trovo bene per quello che cerco io , confort , con i doppi vetri e sospensioni elettroniche e tanto spazio.
Su strada la R non fa testo con le altre Arteon.

Tu non vuoi capire.
Se in pista e in accelerazione e frenata , Arteon è superiore a giulia significa che è migliore.

I numeri e il cronometro lo confermano.

Tu hai scritto meccanicamente poi hai scritto prestazioni.
Anche la vecchia passat con meno cv va di più della XE.
E giulia e Arteon hanno stessa potenza 280 cv e trazione integrale.
E stesso tempo in pista.
Non sapevo che le auto si giudicassero sullo 0-100 per capire quale fosse migliore.
Grazie del info.

Guarda qui.
Arteon Shooting Brake più lunga e più pesante ha un accelerazione migliore stessi cv 280.
Quindi è migliore.
0-200 km/h più di due secondi con la stessa potenza.
Pure i freni non brillano.
La giulia è nettamente inferiore.

Infatti in pista i tempi parlano.

Zeitung
Giulia 1'45"50 Arteon 1'44"30

https://zeperfs.com/it/duel6552-9061.htm

A pari potenza se va di più significa che è più efficiente quindi migliore

La Jaguar e OGGETTIVAMENTE in ritardo su tutto rispetto a Giulia, la meccanica non è minimamente identica… se no non si prenderebbe secondo in accelerazione e non peserebbe 200kg in più.
 
Oggettivamente, non c’è ragione di prendere la Jaguar al posto di Giulia. Poi, tutti comprano quello che vogliono, ma oggettivamente la Jaguar e inferiore a Giulia.

No tu ti esprimi male.
È più corretto scrivere:
La Giulia e la XE hanno lo stesso schema meccanico e di sospensioni.
Ma i tecnici italiani sono riusciti a trovare una messa appunto di tutti i componenti migliore , con una guida su strada più sportiva.

Invece di scrivere che meccanicamente è superiore quando anche i neopatentati sanno che non è vero è un affermazione falsa.

L’ho capito subito.
Fan boy non sono mai obbiettivi.
Infatti l’esempio della meccanica superiore ne è la prova.
Sono identiche sotto pelle.

Ho capito hai scritto che meccanicamente la giulia è super ma ora non vuoi ammette che non è vero.
Visto che meccanicamente sono identiche.
Nella posizione del motore , stesso cambio e stesso schema di sospensioni.

Non girare la frittata.
Tu hai scritto che meccanicamente la giulia è superiore , poi hai scritto che sono uguali.
La coerenza dove sta ?

E quindi lo schema motore/cambio ZF e le sospensioni sono identici , ma non è così.
Ora ho capito.
Fan boy ?

Lo schema meccanico e di sospensioni è identico.
Non vedo questa superiorità tecnica.

Se parliamo di prestazioni anche una passat 2.0 tdi 200 cv sullo 0-100 è più rapida della XE.
Significa che è migliore ?

Ho controllato la versione diesel 180 cv di entrambe su strada differisce di 90 kg e la giulia ha una cilindrata superiore.

Specifica cosa ha di superiore altrimenti il discorso non si capisce.
Io parlo di meccanica.
Lo 0-100 interessa ai neopatentati.

Credevo che parlassi di meccanica.
Invece parli di fare le corse su strada.

Io entrerei nello specifico.
Che manca per essere al top ?

Io ho questo su Arteon è diverso da quello di golf 8.
Ha una diagonale di 9,2”.
Mi trovo bene.

Per me sentire la musica e il navigatore è fondamentale.
Io Comunque intendevo a livello estetico , messo così è proprio brutto.

Solo lo schermo del Infotainment lo trovo basso e troppo incassato.

Se la usa più il meccanico che il cliente è preoccupante però.

Per sentire le playlist del telefono e per usare il navigatore,l’ Infotainment della Giulia va bene.
A che altro serve ?

Ne ho tante anche io di prove di quattroruote , che misura i G nel test di tenuta.

Io guido un Arteon da 6 mesi la versione R.

Non capisco perchè ti interessa il sistema Infotainment.

Come gli accordi sul clima.
Almeno erano coerenti.