guidomaluccio

2 ore fa, Cosimo dice:

 set di chiavi a brugora 

Ma dopo aver raggiunto i 100,si scarica?...Come mai esiste questa "ossessione" per lo 0-100,come se le auto fossero autolimitate a quella velocita'......dopo la vita continua...devi essere veloce anche dopo,altrimenti e' un dato abbastanza superfluo per definire se un 'auto sia veloce o no...

16 minuti fa, justjames dice:

Perdonami, ma... obiettività zero, eh.

 

Dallara deve dimostrare tutto... come no, hanno cacciato fuori un gt4 da strada che spaccherà il culo anche a roba più strobazzata e pubblicizzata (e che non vale i soldi che costa manco per il cappero)...

Tipo?Nomi,fate nomi....non siate timidi...

Ma cosa e'?Una Porsche?La S7 si stara' ribaltando nella tomba.......

3 minuti fa, AlessioAlfa dice:

Mi sembra che sia prezzata davvero in alto, però per carità, realtà italiane di questo tipo sono sempre da incoraggiare. Mi auguro che vendano tutte quelle che hanno in mente di vendere.

Ah,su questo concordo,oltretutto esteticamente fa la sua porca figura...

24 minuti fa, infallibile_GF dice:

Io la trovo molto bella nella sua semplicità. Sarà che siamo ormai troppo abituati a supercar ultratammare, ma a me piace molto. Dietro ricorda la Carrera GT. sinceramente non condivido le critiche sul motore, stiamo parlando di un'auto che, col suo 4 cilindri, nel misto stretto farà tranquillamente mangiare la polvere a hypercar che costano 10 volte di più, compresa la Projet One Merceds.

E' proprio perche' e' un 4 cil che si critica...poi a forza di pesare poco,sara' anche prestazionale nel misto stretto,ma a sto punto anche un volgarissimo kart e' migliore di tantissime supercar....Con quello che costa poi.....

9 minuti fa, Shangri-La dice:

Già, avrebbero dovuto mettere un bel motore stellare di un bombardiere della seconda guerra mondiale...pesa un botto ma vuoi mettere il prestigio...

 

Nell'era in cui anche i Porsche hanno 4 cilindri, stiamo ancora a contarne il numero. 

 

N°cilindri = prestigio > cavalli > effettive prestazioni 

Le supercar devono avere motori possenti,non e' questione di prestigio...anche l'orecchio vuole la sua parte...Non possono mettere dei propulsori che troveresti anche su una comune berlina...

3 ore fa, jeby dice:

Non c'entra nulla, ma Nuvolari per ora è il circuito più brutto dove io abbia mai girato. In auto è pessimo, IMHO.

Mai stato,ne ignoravo perfino l'esistenza.Che caratteristiche ha?

6 ore fa, VuOtto dice:

boccio solo lo spoilerone, per il resto, un'americana (concreta però) come dev'essere. 

Fortunatamente e' solo optional,perche' in effetti la rovina parecchio...

19 minuti fa, VuOtto dice:

La Abarth non mi pare abbia costi di manutenzione elevati...

 

@guidomaluccio complimenti per la Corvette!

Quella non e' la mia,e' la Z06 del mio amico,quella che ha avuto il problema con  la Stradale per via dei Brembo.....

10 ore fa, Ametrano dice:

Bel colore. 

Col cambio come ti trovi? 

Non avevo mai guidato un'auto con cambio a palette,onestamente preferisco il classico manuale.....non posso dire ne' bene,ne' male...anche perche' per ora l'ho guidata dal concessionario fino a casa.....e poi qualche km insieme alla morosa per farla imparare bene,ma non ci sono stati particolari problemi,e' questione di abitudine come in tutte le cose.Certo,il cambio al volante fa molto "sportivo",il sound e' bello,con scoppiettii in rilascio a vettura calda...insomma,un bel giocattolino,lei ne e' entusiasta,infatti ha gia' detto che non me la fara' mai guidare...

Appena presa una per la morosa Abarth cabrio 2012,50k km...l'ho spuntata con 13k euri..un bel giocattolino da guidare..

31 minuti fa, effegi84 dice:

Il tuo concetto di sportività invece cosa prevederebbe?

☏ SM-G955F ☏
 

Un mix di potenza,leggerezza,possibilmente a trazione posteriore....insomma....che siano divertenti da guidare,se poi non hanno troppi "filtri" elettronici (ma oggi,ormai e' impossibile),ancora meglio....Soprattutto no diesel/gas,possibilmente non berline,assolutamente no suv...

3 ore fa, effegi84 dice:

 

 

 

- Alfa Romeo Stelvio

(non mi convince però il sistema multimediale e la tenuta del prezzo)

- Mercedes GLC - meglio se Coupé

(l'interno però mi dà l'idea di plasticoso ed un pò "tamarro")

- Mercedes C Coupé

(un pò scomoda per via delle sole 3 porte e vale un pò il discorso del GLC anche se la macchina è più "tamarra" di suo)

- Audi A4 Avant

(non avendone la necessità la familiare mi sembra forzata e non mi dà l'idea di una gran sportività)

- Audi Q2

(molto "povera" come interni rispetto alle altre)

- RR Velar

(questo è l'infotainment che sognerei ma la vedo molto un "barcone")

- Jaguar F-Pace

(discreto infotainment ma anche lei non mi dà l'idea di sportività)

 

Ad oggi la mia macchina ideale potrebbe essere una Stelvio con gli interni/infotainment RR!!!!!!!

 

 

 

☏ SM-G955F ☏

 

 

 

Sara' che il mio concetto di sportivita' non coincide col tuo...io qui vedo un elenco di belle auto(a parte la Q2 ),anche eleganti,ma di sportive,proprio no..

Azzz....ho letto Eclipse,pensavo di trovare la cuope' di inizio 90',quella che faceva bagnare le fighette con le cinture di sicurezza automatiche(mai piu' viste su nessuna altra auto),e invece mi trovo sto obbrobrio.....ma perche' le hanno dato quel nome?

14 minuti fa, pixhell dice:

Adesso ho capito di cosa parlate, pure io ho visto un paio di quelle Toyota supercare, Toyota giusto?

Toyota,Toyota...

6 ore fa, AndreaB dice:

 

......ce ne saranno stati?

eh,eh,spererei di no,ma ho paura che qualcuno la pazzia l'abbia fatta...

Adesso, leon82 dice:

 

Ehm...




☏ iPhone ☏

 

Azz....questa mi era sfuggita....Resta il fatto che oggi e' disponibile solo berlina.

7 ore fa, sarge dice:

 

Come rimarcato da taurus,berline speciali da monaco fino ad'ora non ne sono esistite.Ribadisco,fatta da gente che di mestiere faceva altro e ha raggiunto il risultato laddove altri si sono cimentati e non ci sono arrivati.Tipo lexus is.

No,non c'è nulla di ordinario in questo secondo me.

 

 

Beh,ovvio,una volta M3 era solo coupe',hanno iniziato con la e90 e farla anche berlina.Ora esiste solo in versione berlina,per forza che la sua versione piu' corsaiola sia una berlina....

6 minuti fa, Wilhem275 dice:

Si sbattessero per eliminare quell'inutile aria attorno alle ruote, se proprio... che a momenti quei vani ruota li puoi affittare come parcheggio coperto.

....parcheggio coperto rende l'idea........Pero' riamane sempre un suv,possiamo tollerarlo.....

1 minuto fa, 4200blu dice:

In vista forse "obiettiva" sono d'accordo con te, che il sovraprezzo e enorme. Ma se il mercato c'e con clienti che pagano queste cifre, un produttore sarebbe stupido se non prenderesse i soldi.

Ad un altro livello assuloto, ma relativamente molto simile per me la cosa con 124/124Abarth. I 10k che costa la Abarth in piu, per un po di plastica diversa, sedili sprtivi , 30CV (riimappata la centralina) e differenziale autobloccante, sono anche non i costi veri ma il sovraprezzi che qualche "pazzi" sono pronti di pagare.

Per non parlare della Nissan GTR Nismo,che costa ben 80k euro in piu' rispetto alla "base".E' un problema di molte case,io continuo non capirlo,puoi essere esclusivo finche' vuoi,ma se non mi dai sostanza in piu',perche' dovrei acquistare?

5 ore fa, alfagtv dice:

qualcosa mi dice che se non ci fosse stata la giulia quadrifoglio questa versione non sarebbe mai uscita...comunque bella,mi piace molto

Ti ricordi la m3 e46 in versione CSL?Allora non esisteva nessuna Giulia,eppure usci' lo stesso...

Sorellona mia...........pero' devo dirlo.......non mi piace granche',come tutta la settima generazione....Comunque....ben arrivata!

Prezzo senza senso e prestazioni ridicole,nonostante il peso e i cavalli.Molto peggio rispetto ad una 488,ad esempio.Mi piacerebbe conoscere le persone che avranno il coraggio di acquistarla,solo per vederle in faccia....cosi' come mi incuriosivano gli acquirenti della Cygnet

Consideralo giaì battuto...almeno fino a quando non scendera' in campo la Venom F5.