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Don Jon

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  1. Premetto che posseggo dal maggio scorso una Tucson 4x4 185 cv automatica, che reputo ad oggi, il miglior compromesso tra estetica/prezzo/prestazioni/qualità tra i SUV medi ora in circolazione. Sta di fatto che mi guardo sempre attorno ed indubbiamente l'uscita di Stelvio non mi ha lasciato indifferente...ho effettuato la prova i primi di marzo, guidando io, il modello per il test drive era la 280 cv benzina, un missile mostruoso da polluzione immediata, modello che per ovvie ragioni non prenderei mai in Italia, devo passare x farmi fare un preventivo della Diesel anche se prima del 2019 non cambierò la mia Tucson, ed a quella data dovrò valutare sia altre papabili concorrenti che nel frattempo usciranno, come la Jaguar E-Pace, sia se avranno implementato nella Stelvio quelle che ad oggi reputo pecche che mi porterebbero comunque a non acquistarla, e che sono le seguenti: - Fari Full Led - Infotaiment che si colleghi ad internet in thetering e che abbia CarPlay e Android auto - Luci interne tutte a Led compresa illuminazione in vari colori a scelta - Modifica della piastra in plastica di fronte al cambio con una USB ed accendisigari ad oggi vomitevole - Carica cellulare ad induzione - Rotella pad che abbia il touch attivo - Cockpit completamente digitale configurabile a proprio piacimento - Palpebra e parte inferiore cruscotto nella stessa pelle dei sedili - Sedili refrigerati oltre che riscaldabili - Portellone elettrico apribile e richiudibile dal posto guida (mi sembra che il tasto di ora lo apra solo e bisogna uscire x chiuderlo)
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