Fabio1162
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No ho controllato ora la casella di posta ma non ho visto niente... Ho ricevuto solo le due Foto della Settimana scorsa
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Si, mi è arrivata e ti ringrazio molto...
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Qualche immagine della piccolina...
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Mi piacerebbere conoscere la politica ferrari su casi come questo...più di una volta ho avuto l'impressione che l'azienda faccia il possibile e qualche volta anche l'impossibile per evitare notizie su casi come questo che ovviamente non giovano al nome dell'azienda.
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Complimenti per la fantasia....
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Ciao carissimo ben tornato....sto controllando la posta dalle 8 alle 10 volte il giorno in attesa che tu mi mandi il materiale....
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Su questo concordo pienamente...
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Ho ancora la pelle d'oca......magica scuderia
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Semplicemente per il fatto che dopo pochi anni dalla sua uscita te la tirano dietro...
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Ma io prenderei un 355 tutta la vita...secondo me non c'è paragona con una 550. La F355 è una macchina molto più riuscita... molto più piccola molto più spartana ( queste sono le ferrari )
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E' possibile sapere qualche manifestazione o concorso de eleganza oppure più semplicemente raduni che si svolgeranno nei prossimi mesi in italia ? ( ovviamente Ferrari )
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Ragazzi qualcuno sa se il GTS Turbo monta il solito scarico del 328 ?? Perchè ne avrei visto uno che una bestia però mi da come modello il 328...
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INTERNO ROSSO, ti rimetto in mente il materiale che avevi detto di postare dopo le feste...sono curioso !
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Addirittura da mal di pancia........mammamia che roba.....
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Anche io credo in una rivalutazione in quanto rimane una delle pochissime ferrari turbo....per il discorso della marmitta e la valvola sono modifiche che la vettura aveva già prima del mio acquisto. Mi piace fantasticare su come andrebbe con qualche cavalletto in più ma non la tocchero mai.
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Non c'è problema...tanto non tocco nulla...lascio tutto cosi com'è la mia è una storica ragazzi...è tenuta da dio tra un pò diventa pure targa oro...
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A quella pressione avrei una 25 di cv in più ?
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Ok...questa è la ragione per cui non girerò quella vite.....
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La spia che cosa sta a significare ?
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No nessuna spia...
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1,0 Bar pieno...
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Un'altro aspetto interessante è il consumo...viaggiando in 5° sui 110-120 Km/h senza scomodare la fata turbina si fanno medie particolarmente interessanti...a mio avviso superiori ai 10 Km/litro
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esatto...
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