Fabio1162
-
Numero contenuti pubblicati
62 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Fabio1162
-
Si uso l'additivo, sospettavo che non fosse originale...infatti il sound non è niente male. Il Tizio che mel'ha venduta ha detto che aveva 270 CV non so su quali basi ma mi disse cosi...
-
Girò a Fiorano in 1:44 com'è come tempo ?
-
Si ho letto quell'articolo...comunque penso che la mia qualche cavalletto in più c'e l'abbia gia, il tizio che la possedeva gli ha cambiato la wastgate del turbo e poi monta lo scarico inox che credo fosse optional....aumentare la pressione del turbo sarebbe divertente ma non voglio assolutamente compromettere niente...la spinta è sufficientemente violenta
-
Ora sto cercando lo stemma "GTS Turbo" non so come mai sulla mia non c'è....poi vorrei cambiare il volante, è il suo originale ma è un pò consumato...non è che mi dareste una dritta su dovre trovare questi pezzi ?
-
" GTS Turbo " Cosi si chiama la macchina....ci ho messo 208 perche il motore è quello...in origine aveva 155 CV poi con la Serie 208 Turbo passo a 220 CV con la Turbina Garrett e poi con la Giapponese IHI ( Le solite che monta L'F40 ) è passata a 254 CV eliminando la Sigla 208...
-
Ok ti ringrazio molto...appena puoi scannerizza GRAZIEEEEE !!!!
-
Si è esatto, infatti la mia è l'ultima serie che si chiama semplicemente GTS Turbo ( quella con la Turbina IHI e L'intercooler che ha 254 HP )
-
Si ovvio turbo intercooler 1987 - 46000 KM Sono 2 anni e mezzo che la posseggo
-
ok se riesci posta qualcosa allora... Se puoi indicarmi anche il topic dove ne parli cosi gli do un'occhiata. Grazie
-
Salve a Tutti...mi presento sono Fabio da Lucca e sono un possessore di un 208 dell'1987 volevo chiedervi se avete del materiale riguardo a quest'auto...intendo prove ufficiali e non, insomma un pò di tutto sono molto curioso. Grazie anticipatamente a tutti e un saluto a F40 LeMans che mi ha indirizzato su questo Forum...