matt46

sia l'assistenza ufficiale che il mio meccanico mi han detto che la maggioranza dei t-jet, in particolare i GPL, ciuccia olio Poi ci sono le eccezioni

ho una news, ho scoperto come mai c'é un consumo anomalo. Praticamente io rabboccavo o facevo rabboccare fino al massimo dell'astina, bene il problema su questo motore (non so se su tutti o se su alcuni esemplari) é che il primo 20% di astina viene "risucchiato" e consumato subito. Il meccanico mi ha parlato di vapori olio e altre cose che ora non ricordo e che francamente non conosco comunque rabboccando fino all'80% e tenendo in considerazione quello come livello base i consumi sono molto piú normali, circa 0,15L ogni 1000km Inoltre il mio meccanico, non facente parte dell'assistenza Fiat\Alfa, mi ha detto che é un motore che di olio ne consuma, non quanto il 1.4 tsi del gruppo vw ma comunque ne consuma

oggi sono passato in officina di nuovo, però presso un altra officina (quella del conce dove ho preso l'auto), in 800km ha mangiato 0,2 litri Parlando con il capo officina mi ha detto che nella norma questo motore, GPL, consuma tra 0,2 e 0,3L ogni 1000km, 0,3 nei primi 20mila poi si assesta a 0,2 Non credevo che andasse praticamente a miscela

sicuro, l'ho letto sul manualino...2.75L

quello che pensavo pure io prima di avere sto motore la coppa tiene in totale 2.7 litri di olio, altro che i tuoi 4 purtroppo il problema è che ho solo più un anno di garanzia, io ho segnalato alla casa...ma se tra un anno e mezzo la situazione peggiora di molto io me la prendo dove non batte il sole

Ciao a tutti! Da marzo sono possessore di una Alfa Mito 1.4 T-jet 120cv GPL, acquistata nuova con impianto installato dalla casa (il Landi). La macchina va davvero molto bene, non mi lamento di nulla se non di...un consumo di olio eccessivo. Infatti dopo averla acquistata l'ho dovuta portare per un richiamo in officina, mi hanno messo mezzo litro perché ne mancava (in sede di montaggio non lo avevano messo tutto evidentemente). a 10k km controllo l'astina ed era secca, metto un litro e il livello arriva appena a metá a 10500 faccio il tagliando (molto prima di quello previsto ma ho preferito cosí essendo il primo) a 13500 ho rabboccato circa 0,6L (per un consumo di 2L per 10k km circa) a 14500 ho rabboccato altri 0,2-3L Ovviamente ho usato il selenia multipower gas 5w40 Ho una guida normale, non tiro il collo al t-jet ne tiro a freddo... é normale secondo voi tale consumo? anche se sul manuale dicono che fino a 4 etti per 1000 km é normale (che lo facciano per pararsi il sedere?) mi sembra comunque molto