Skeletor

Grazie delle informazioni. Per l'aspetto lavorativo sto inviando CV e facendo colloqui ma ci vuole tempo, ho qualche possibilità in zona Avellino (non avendo attualmente un auto disponibile al mio uso al colloquio riuscii ad arrivare tramite bus ed auto prestata) e proprio per questo che sto cercando un auto che possa muoversi anche in quelle zone oltre chd a Napoli nel frattempo che cerco. Le altre possibilità sono per la maggiorparte al di fuori della Campania quindi necessito di essere autonomo negli spostamenti.

Buonasera a tutti, piccolo aggiornamento Attualmente sono un pó fermo sulla ricerca dal vivo ma ho trovato qualcosa su subito/autoscout24 di interessante e che rispetta i parametri iniziali di dimensioni e budget. Al di fuori del forum mi stanno consigliando di stare sotto i 100k km in generale ed in più nel caso dovessi spostarmi effettivamente fuori Napoli per lavoro (attualmente in cerca...) di considerare cilindrate più alte (come minimo 1.6). Ultimamente mi hanno suggerito le seguenti auto: Mahindra KUV100 1.2 VVT M-Bifuel(GPL) K8 SsangYong Tivoli 1.6 benz +gpl / 1.6 diesel Mi hanno consigliato di valutarle la Tivoli , nonostante le dimissioni, nel caso dovessi spostarmi effettivamente fuori Napoli per lavoro ritenendola una buona scelta come rapporto qualità/prezzo. Voi avete informazioni su queste auto in termini di affidabilità e ricambi? Grazie

Vorrei evitare di andare nel segmento C perché è già abbastanza difficile trovare parcheggio vicino casa mia con una A/B. Valuto un pó la Swift 1.2 con pochi km e la Clio 1.2 gpl che ho recentemente trovato anche se oltre budget se valgono la spesa rispetto all'Agila (che continuo a pensare che sia la scelta più flessibile anche se dovessi percorrere ogni giorno l'autostrada) Attualmente farei la pazzia del diesel solo per Yaris e la Subaru Trezia (veramente bellina e pratica) Sta cosa è assurda.....

Grazie mille delle informazioni. Stavo valutando auto superiori al budget iniziale di max 2k € dato che nel caso mi dovessi spostare fuori napoli per lavoro (probabile) mi hanno detto che il 1.2 da 94 cv di Agila/Splash comunque soffrirebbe se usato spesso in autostrada (Io non sono molto d'accordo con questa affermazione) Dunque avevo trovato: una toyota 1.4 diesel2016 con 60k km da un privato 2k sopra budget una Subaru trezia del 2011 automatica sui 5k € con 165k km(molto bella) varie fiesta V- VI 1.4 benz + gpl tra 120k e 165k km La ka+ sembra buona ha sui 77k km ma circa 2k € sopra budget e senza le maniglie per i passeggeri posteriori (utili per i passeggeri agée...) Sto valutando anche una swift del 2014 con 55k km da privato 2k € sopra budget (non sò se ne vale la pena rispetto alla Agila) una rensult clio 1.2 gpl del 2016 150k km 6500€ da concessionario. In generale per quello che ho visto informazioni relativamente ai tagliandi nessuno le dà, garantiscono i km in fattura dicono che l'auto viene consegnata facendo stesso loro un tagliando e cambiando ciò che c'è da cambiare ma sulla storia precedente si basano solo sulle revisioni. Vi terrò aggiornati.

Buonasera a tutti, avete info per quanto riguarda: il 1.4 D-4D 90 cv montato su yaris III; il 1.4 benz + gpl da 97 cv montato su ford fiesta VI, 1.2 Ti-VCT 71 cv Montato sulla Ka+ sempre per quanto riguarda affidabilità, consumi ed il comportamento in città ed autostrada di tali auto. Grazie

Se i calcoli sono giusti con la i10 a gpl ammorterei i costi in circa 2 anni se stessi sui 7k km/anno e in circa 1 anno stando si 16.5k km/anno. Non mi resta che vedere le auto per capire effettivamente quale mi da più fiducia.

Grazie dei consigli, giusto per essere precisi la Hyundai è una i10 non vorrei si creasse confusione.

Purtroppo devo verificare ancora di persona, la Hyundai non è ancora arrivata fisicamente in concessionaria.

Buongiorno a tutti come valutate una Hyundai i10 1.2 84 cv del 2013 con circa 75k km rispetto ad una Opel Agila 1.2 94 cv del 2012 con circa 90k km entrambe sui 5k €, i termini del confronto sono principalmente -affidabilità, -economia di gestione e manutenzione, -possibilità di viaggi brevi in 4 ed eventualmente muoversi abitualmente solo conducente per statali e provinciali zona avellinese -possibilità gpl in futuro Grazie mille

Grazie del consiglio. Mentre il 1.0 hyundai/kia?

Grazie delle informazioni, avevo trovato una brochure che indicava la presenza dell'esp+tcs per l'allestimento GLS e mi sembrava strano che mancasse. Sto chiedendo chiarimenti al venditore, non avendo la targa non posso verificare se la versione è effettivamente quella inserita. Anche se fornito di fabbrica? Perché l'idea di installarlo anche in futuro su Agila o Splash comunque l'avevo.

Buongiorno, piccolo aggiornamento: -alcune delle toyota 1.0 che stavo valutando sono state vendute, mi rimarrebbe da valutare una 1.3 da 100cv con 55k km del 2011 di un privato ma ci vado cauto dato che il prezzo sembra stranamente basso; -cercando su mi sono inmbattuto in una Splash 1.2 86 cv GLS Safety pack da circa 90k km, simile all'Agila 1.2 da 94 cv, ma con gpl della casa. Ho notato però che l'Agila ha la possibilità di disinsere in TCSS mentre la Splash non sembra essere dotata ti tale possibilità. Vorrei capire quando effettivamente possa risultare utile tale funzionalità. Se ho capito bene dovrebbe essere disinserito per recuperare trazione su fango e neve in partenza. Avete esperienze in merito? Grazie

Dall'annuncio pare di sì, ho chiesto la targa o minivoltura per fare un controllo ma penso che mi diano informazioni solo di persona. Cercherò di andarci quanto prima.

Buonasera a tutti, Secondo voi quale si muoverebbe meglio in termini di consumi tra autostrada e strade provinciali(zona provincia di Avellino per capirci), il 1.2 da 86/94 cv del duo Agila/Splash o il 1.0 Yaris da 69 cv? Lo chiedo perché ho recentemente visto una Agila da 94 cv con un prezzo paragonabile alla Yaris ma molti meno km (~=90k vs 176k km). Diciamo che i km della Yaris mi preoccupano un po' per il timore che ci sia qualcosa da cambiare nel breve per quanto la macchina sia in buone condizioni da quanto ho potuto vedere. Da metà febbraio cercherò di fare delle prove e concludere. Grazie come sempre

Buonasera ulteriore aggiornamento. Ho fatto un controllo su 3 auto che sto fortemente valutando su CarFax, in particolare per la Toyota Yaris III serie viene indicato nel report che ha subito danni lievi sia al posteriore nel 2012 che all'anteriore nel 2013 ed una collisione con altro veicolo nel 2022 ma non sono riportati danni. Premesso che quando ieri ho visto l'auto da vivo era in condizioni ottime e che quando ho fatto i preventivi assicurativi, sia ieri che oggi, con il libretto del rivenditore (minivoltura) non era uscito niente in tal senso; pensate che questo possa creare dei problemi al momento dell'acquisto e della sottoscrizione della polizza? Non vorrei che il preventivo che ho fatto si rivelasse molto diverso

Aggiornamento Sono passato all'Allianz e a quanto pare il range è di 1400 € per le auto che sto valutando. Difficilmente si riesce a scendere di prezzo. Ho fatto anche una simulazione con un yaris 1.5 mild hybrid del 2018(molto fuori budget e a quanto pare già venduta stesso oggi...)e sto sempre sui 1200€ Entro la settimana prossima cerco di vedere una: 1)Kia Picanto II del 2012 1.0 benz+gpl con 140k km sui 4500€, ma devo capire la reperibilità ed i prezzi della ricambistica. 2)Una altra Toyota Yaris III del 2011 con 85k km e prezzo 1k fuori budget. 3)Un' Opel Agila 1.0 del 2010 con circa 100k km sui 300€(da privato) Sulla Kia Picanto avete opinioni? Grazid a tutti

Panda sarebbe ottima ma anche oggi facendo i preventivi assicurativi mi hanno sconsigliato Fiat ed in particolare Panda per gli alti furti qui a Napoli. Con Allianz devo parlare in sede direttamente perché pur essendo assicurati con loro cercavano i libretti e non si accontentavano delle targhe. Hai info sul 1.0 toyota della Yaris II serie?

Aggiornamenti: Sono andato a fare qualche preventivo presso alcune agenzie e broker di assicurazioni. Ho provato a vedere con la Toyota 1.5 mild hybrid che ho visto giusto per avere un idea e sapendo che le altre essendo più vecchie avranno sicuro un premio più alto. Ad esempio Genertel e Groupama mi offrono rispettivamente circa 1500/1700 e 1900 €. Per le altre che ho in lista tipo la Splash aspetto e la yaris mmt aspetto da Groupama una valutazione. Sono riuscito a vedere altri rivenditori tra cui uno che aveva in vendita una Toyota Yaris III serie 1.0 benz con circa 170k km bella auto molto interessante sui 4500€. Mi preoccupano un po' i problemi di consumo olio che sembra affliggere tale motore. Un broker assicurativo mi ha offerto per questa un polizza sui 1300€. Tutti i vari preventivi li ho ottenuti con la bersani con la prima classe. In generale mi risulta difficile effettuarli perché in genere richiedono il libretto (alcuni si sono accontentati del libretto da venditore) Relativamente alla Toyota yaris III serie 1.0 benz avete info? Dal punto di vista assicurativo altri suggerimenti e valutazioni? Grazie a tutti

Buonasera a tutti, riporto gli ultimi aggiornamenti: Sono riuscito a vedere una Fiesta IV serie del 2008 1.2 benz con circa 140k km, non era messa benissimo come interni (niente di trascendentale)ma considerando il prezzo sotto i 3000€ ci sta Prossimamente cercherò di vedere delle toyota yaris III serie 1.0 benz del 2015 con 150k km ed un prezzo ,stranamente, basso. Ci andrò cauto sia per i problemi di consumo di olio solitamente associati a tale motore sia perché sembra troppo bella come occasione Sto facendo delle simulazioni per l'assicurazione tramite Facile.it con le auto che ho visto in precedenza, Suzuki Splash e Toyota yaris II serie (ho considerato anche un'altra Toyota Yaris IV con il 1.5 hybrid molto fuori budget ma molto molte allettante come auto), ho notato che ci sono delle forti variazioni di prezzo a seconda se indico di essere studente oppure in cerca di occupazione oppure ancora dipendente di azienda (la forbice va dai (si va da circa1400 a circo 900 €). È possibile che ci sia tale differenza? Attualmente l'assicurazione più economica sarebbe ConTe, che info avete su tale compagnia? Sto concludendo il mio percorso post laurea e ho avuto colloqui ma nulla che possa dimostrare assunzione anche solo prossima futura, se mi qualifico al momento della polizza come dipendente di azienda cosa rischio? Grazie a tutti come sempre

Grazie, ricordavo erroneamente. Vedrò come evolve la ricerca. Dovrei aver trovato anche un Agila in condizioni migliori, ma è presto per dirlo

Grazie delle info Attualmente in casa Ford sto valutando effettivamente delle Fiesta del 2008/2010 1.2 benz che se ricordo non montano la cinghia a bagno d'olio? Sui tagliandi non ho avuto modo ancora di verificare. Posso verificare le revudioni dela Toyota avendo la targa(tramite annuncio), La Spash non c'è l'ho, errore mio. Devo ovviare a ciò. Pensate che passare al cambio mmt, ed automatico in general, possa essere un vantaggio considerando che guido poco attualmente?

Buonasera vi aggiorno sulla ricerca, Sono riuscito avedere delle auto oggi, in particolare: 1)Chevrolet Spark 1.0 gpl del 2013 con circa 70k km, sia le dimensioni che la visibilità sono buone ma all'interno mi ha dato una strana senzione di economico e lo spazio per i piedi per il controllo dei pedali non mi sembra molto (avevo la sensazione che i pedali fossero non distanziati bene). Diciamo che mi ha dato sensazioni simili ad una fiat 600, auto che conosco bene. 2)Ford bmax 1.0 ecoboost ~= 100k km, auto bellissima ma troppo grande 3)Suzuki Splash 1.2 benz ~= 160k km, dimensioni e visibilità buone, anche lo spazio per le gambe/piedi del guidatore sembrava buono (io ricordavo che la Chevrolet Spark fosse basata sulla piattaforma di Agila/Splash e mi sembra strano che la prima mi abbia dato sensazioni di una maggiore economicità/non sicurezza). Come contro c'è il prezzo leggermente superiore al max ipotizzato e il fatto che il motore monta la catena di distribuzione cosa che mi preoccupa lato ricambi e possibili conseguenze di guasti 4)Toyota yaris II serie 1.3 benz mmt 77k km con sensori posteriori e S&S, dimensioni e visibilità molto buone, spazio a bordo per guidatore buono, stessa cosa per passeggeri. Contro il prezzo è oltre i 1000€ al max anche qui c'è la catena, in più passare all'automatico è un pó un incognita nel mio caso (mi attira la sua comodità ma fino adesso ho guidato poco e mai automatico ed i costi per eventuali problemi sono più alti per quel che ho visto. Se avete informazioni maggiori su questi modelli sono ben gradite. Quanto prima farò un altro giro di concessionarie.

Ciao grazie dei consigli, avevo visto il post ma dato i vari vincoli che sto considerando non ho voluto creare confusione nel tuo. Idea e Musa mi piacciono entrambe per praticità ma musa risulta essere leggermente più lunga di Idea. Punto classic in condizioni decenti sono un pó difficili da trovare, mentre Ypsilon II (ne avevo trovata una verde bottiglia con interni in cuoio) ha lo svantaggio come 500 delle 3 porte senza avere le sue dimensioni ridotte

Mi piacciono come auto le vedo molto versatili e pratiche, specie per il doppio fondo del bagagliaio che sembra ben organizzato, anche se dall'esterno quel montante C sembra togliere visibilità posteriore. Rispetto alle fiat hanno ricambi più costosi ed ho letto in giro che il 1.0 da qualche problema. Vedrò di provarne qualcuna. Grande tentazione considerando la praticità, versatilità e dimensioni devo capire quanto rischio effettivamente lasciandola in strada. Completamente dimenticata sia la renault che la peugeot... Darò un occhiata!!Grazie.

Grazie del feedback, Effettivamente ho in lista una skoda fabia II serie ma se ho visto bene è più lunga dell'Idea a differenza di polo. Di fiesta, yaris mi preoccupava il costo dei ricambi e per la fiesta anche la visibilità posteriore. Diciamo che mi piacerebbe un auto con una buona visibilità posteriore ed ingobri ridotti (ecco il perché di Idea&co.) Vedrò meglio le altre.