Graziano1961

A livello indicativo di che scontistica si parla della versione Phev 190cv , in attesa della conferma degli incentivi statali e sperando in incentivi regionali lombardi , ci potrebbe essere una certa convenienza anche per un modello in fase di sostituzione .

Buongiorno a tutti , chiedo a chi ha informazioni in merito , oggi sfogliando l'inserto di Quattroruote ho trovato info sulla nuova Jeep Compass , in cui danno la presentazione fine 2024 e commercializzazione  2025 ,

Qua dentro persone informate davano la nuova Compass con commercializzazione fine 2025 versione Bev e a seguire altre versioni , visto che sto valutando l'acquisto di una Compass 4xe fra qualche mese , vorrei capire se possibile  , se vi sono info più precise sulla commercializzazione della versione Plug in .

Acquistare in primavera una macchina che fra qualche mese esce di produzione non mi elettrizza , ma averne contezza mi potrebbe aiutare in fase di trattativa per l'acquisto .

Ringrazio chi può darmi info più precise .

Guardando il prospetto dei nuovi incentivi  , ho notato che non viene più incentivata la rottamazione degli euro 5 Diesel/Benzina  come in precedenza .

Io che vivo in provincia di Monza e Brianza ed ho un diesel euro 5 del 2009 da quest'anno non posso più entrare in Milano , mi spiegate il senso di togliere incentivi alla rottamazione e contemporaneamente vietare la circolazione .

Ma questa gente , che decide questi incentivi dove vive , attendo i nuovi incentivi 2024 della regione Lombardia per decidere se cambiare la mia auto .

Purtroppo noto dal MY 24 che si sta iniziando la fase di dismissione del prodotto  , con la riduzione delle versione ed allestimenti .

La cosa che mi lascia perplesso e che rimane un solo allestimento del Phev 190 cv , che poi mi sembra sia stato impoverito  se confrontato con l'allestimento precedente Limited paragonabile per prezzo , ad una prima occhiata sono stati tolti come dotazione , Antifurto , Cristalli Posteriori e Lunotto Oscurati , Fendinebbia Led  e forse altro a fronte di un prezzo simile . Trovo strano che invece ci siano 3 allestimenti per il Phev 240 cv , forse vogliono spingere questo motore che ha molte parti in comune con Tonale . Vedremo le scontistiche .

Il costo di fornitura domestica a 0.15 € sul mercato libero mi sembra strano . Enel sul mercato libero su vecchio contratto va  da 0.25 € a 0.30 €(costo solo energia senza iva e oneri accessori ) . Lo dico con contezza dopo aver ricevuto oggi la nuova bolletta 

Ma della versione Plug in depotenziata (190 cv) non se ne e fatto più niente .

La davano per certa , ma se non e stata introdotta in questo MY mi sa che non se fa niente .

Qualcuno sa qualcosa in merito .

Non a tutti servono 280 cv , ce chi sceglie Tonale anche perche è una Plug in piacevole da guidare e una bella auto e non ha la necessità di tutti questi cavalli .

Se proponessero una versione 190 cv come Compass con la batteria da 15,5 kwh di Tonale per me sarebbe l'ideale . 

Sarà anche stata concepita per i neo patentati , ma secondo me una sua fetta di mercato se lo può ritagliare , non tutti cercano prestazioni estreme da una Plug in , ad alcuni come me piace anche una guida più fluida senza i picchi della 280 cv .

E questa parte di mercato potrebbe essere non piccola se accompagnata da un prezzo coerente .

Visto che ci avviciniamo al 2024 , è previsto un Model Year  2024 in Italia , sono curioso di capire se parte delle modifiche apportate sulla parte elettrica per realizzare Tonale possano essere riportate su Compass , ad esempio batteria più capiente e motore elettrico con maggiore potenza , visto che il serbatoio di carburante è stato equiparato come capienza a 42 lt .

La mia preoccupazione e che da qui all'uscita della nuova Compass (si dice 2026 ) vogliano ridurre o meglio azzerare  gli investimenti .

Ci sono informazioni o indiscrezioni in merito .

E' da capire se questa versione e pari pari la Compass  190 cv , allora mi aspetterei un prezzo decisamente più basso , se invece mantengono la parte batteria/motore elettrico uguale al 280 cv e modificano solo il motore termico allineandolo a Compass 130 cv allora bisogna vedere come la prezzeranno .

La seconda sarebbe per me la soluzione preferita , poi come la prezzeranno chi lo sa .

LIstino più contenuto  , ai prezzi della 280 cv e difficile avvicinarsi , anche con tutti gli incentivi del caso .

Qualcuno in questa discussione aveva anticipato l'uscita della versione Plug-in 190 cv .

Se ne sa qualcosa  ?

A me questa versione interesserebbe ,

Ce qualcosa che non mi torna , sbaglio o qui sopra dà una autonomia in elettrico di 48 km , sul sito Alfa viene dichiarato  Fino a 82km di autonomia elettrica in città.  

Qualcuno più informato riesce a chiarirmi la cosa ,

Grazie

Viste le modifiche al serbatoio , è possibile che per la versione PHEV  modifichino anche la batteria , uniformandola a Tonale .

Sarebbe una gran bella cosa .

Ma una versione Plug-in meno potente (190 cv) è prevista ?

Ne avevo sentito parlare , ma al lancio della Plug-in non se ne parla , qualcuno ha informazioni .

Molto probabilmente 1.6 PSA ???

On 4/6/2022 at 15:20, __P scrive:

Allora… 

In realtà troppe info non ci sono!

È schedulata, non so per quando (di sicuro non prima dell’autunno quando verrà presentata la 275 cv) e se in tutti i mercati.

secondo me il powertrain sarà ripreso pari pari a quello di Compass e Renegade, in quanto sarà un versione diciamo più “da prezzo”.

Grazie delle info , la versione da 190 cv potrebbe interessarmi e montare la batteria maggiorata della 275 sarebbe un upgrade  notevole .

Domanda alle persone più informate del Forum , ho captato che sarebbe prevista anche una versione PHEV da 190 cv , la batteria che monterà sarà la stessa della 275 cv o quella della pari potenza della Compass .

Grazie

Oggi stavo guardando il nuovo numero di quattroruote , interessato all'articolo riguardo a i nuovi incentivi e alla loro inchiesta in vari concessionari per vari modelli auto .

Visto che riguardava anche la Jeep Compass 13. T4 190 4xe Limited , per la quale sto nutrendo un certo interesse , mi sono soffermato in maniera particolare su di lei .

Ho notato subito un prezzo finale interessante , ho cosi cominciato a analizzare meglio la proposta , ed ho notato che Quattroruote nell'offerta di un concessionario di Roma , espone un prezzo di listino di 41.500 € , incuriosito dalla cosa nello stesso numero di Quattroruote nei listini lo stesso modello è di 47.100 € .

Volendo andare a fondo della cosa ho consultato il configuratore Jeep che conferma il listino di 47.100 € .

Conclusione ma quando fanno dell'inchieste a Quattroruote i Listini li controllano o no .

Una Compass nuova a 33.500 € con contributi vari sarebbe sold out in un attimo .

P.S. Nell'articolo legano i contributi per la rottamazione di un veicolo euro 4 , a me risulta euro 5 , ma lasciamo stare l'attendibilità della rivista sta scemando ad ogni numero , ve lo dice uno che l'acquista da 40 anni .

Caro infallibile_GF , dove hai vissuto in questi ultimi mesi ?

Ti sei reso conto di cosa è successo in tutto il mondo , come potevano presentare un modello a concessionarie chiuse .

Prima di sparare sentenze , pensate .