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  1. buongiorno a tutti. volevo chiedervi un parere per un problema che riscontro sulla mia auto amarcord, classe a140 prima serie... se schiacchio l acceleratore velocemente , l auto si abbassa di giri fino a spegnersi... per farmi capire.. se accelero normalmente nessun problema, quando invece capitano le accelerate convinte, tipo partenza in salita ad esempio, si abbassa di giri e se non mollo l acceleratore la macchina si spegne... un altro esempio è quando faccio manovra,,, retro e e velocemente la prima, via di acceleratore e si spegne.. oppure in marcia a bassi giri, se affondo l acceleratore sento come uno strappo , un vuoto seguito da una ripresa brusca... qualcuno puo essermi d'aiuto ? grazie
  2. dunque... se stacco la batteria e riattacco, non succede nulla... la corrente va via a tutta la macchina, unica eccezione per il motorino di avviamento che ovviamente gira a vuoto. e la spia motore che è accesa ma molto poco (si vede appena appena la retroilluminazione) i rele nel vano motore sono stati testati tutti e nessuno problema. centralina del body gia sostituita, batteria sostituita... l ultima cosa che hai detto non ho provato.. proverò anche quella... un mistero
  3. ok ci provo.. ormai sto perdendo la speranza di recuperare la macchina
  4. è 1.3MTJ il problema è che il meccanico è gia venuto col carroattrezzi 4 volte... quando poi arriva in officina la macchina va e non riesce mai a fargli il test quando è in avaria. giusto oggi mi ha detto di andare a prenderla, ma non gli ha fatto nulla ed io non posso girare con una roulette russa , con la paura che non si riaccenda... dal 4 dicembre ad oggi l'ho usata complessivamente per farvi capire 7 settimane, le restanti è rimasta dal meccanico... facendo la diagnosi non mostra alcun problema... è assurdo. so che è vecchia e da cambiare, ma quello che mi fa impazzire è che è una banalissima y... possibile sia cosi complicato trovare il problema? per il meccanico il problema potrebbero essere alcuni sensori del motore o la pompa alta pressione, ma non si prende piu la responsabilità di cambiare nulla... nel senso.. come io non voglio buttare soldi a caso, non li vuole buttare nemmeno lui e anche se risolve il problema apparentemete. quando si spegne, finche non le si da il tempo ( circa 2 3 ore) non si riaccende nulla, il cruscotto è completamente spento con le lancette dei giri motore e del serbatoio che rimangono li dov erano al momento dello spegnimento. solo il motorino d'avviamento gira.... a vuoto ovviamente... quando vedo che sul display riappare l'ora, avvio e si riaccendeInserisci altri media
  5. Ciao a tutti. Ho bisogno di un parere su un problema della mia lancia ypsilon multijet del 2004 che apparentemente è irrisolvibile. In pratica da diversi mesi la macchina ha questo problema. Sporadicamente subito dopo averla accesa e messa in marcia, la macchina si spegne di colpo, l elettronica non va più, tutto il cruscotto si spegne, le varie lancette rimangono nella stessa posizione in cui si è spenta, anche il display rimane vuoto. A quel punto se provo ad accenderla il motore di avviamento gira a vuoto e non mi resta che aspettare qualehe ora. Dopo un paio d ore sembra che si resetti tutto e riparte. Il meccanico ha cambiato la centralina del body ma senza risultato. E non sa che pesci pigliare. È da dicembre che sono in ballo. Preciso che l auto non si spegne mai in mezzo alla strada, ma sempre subito dopo averla accesa. Inoltre fatto strano è che se la accendo e la lascio ferma in folle, anche accelerando di tanto in tanto non si spegne. Lo fa solo appena mi metto in moto. Help please non so più che fare
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