Stellina2525
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Lui infatti le domande non se le pone... Io. Si. Invece.
Infatti Un altro è sicuro al 100% che il. Problema dipenda dal mozzo.
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17 minuti fa, Beckervdo scrive:
Due sono le cose:
o hai uno stile di frenata tanto aggressivo da far surriscaldare i dischi ed ovalizzarli
o il tuo meccanico li monta male.
Perchè posso capitare 1/2 volte che trovi una partita difettosa di dischi, ma 4 su 4 mi sembra un po' strano.
Oddio noooo ? il mio stile di guida è normale. comunque sia, dato che sono nuovi, freno molto lentamente e in genere non ho una guida "aggressiva" anche perché se così fosse stato avrei dovuto ovalizzarli anche appena acquistata l'auto invece nulla, per 7 anni tutto liscio. Non vorrei che il Danno che ho fatto abbia compromesso qualche pezzo che faccia ovalizzare i dischi di continuo. 4 su 4 mi sembra eccessivo anche a me...
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25 minuti fa, Fabione90 scrive:
Quoto bic.
La punto sarà più costosa come carburante, ma hai il vantaggio di avere un'auto più solida e comfortevole rispetto alla spark.
Il fatto che è di un parente, a mio avviso è un'ottima garanzia.
Magari falla controllare da un meccanico
☏ SM-G950F ☏
Grazie. Allora per il rifornimento gpl problemi proprio non ne ho.
io mi sposto principalmente in città.
La cosa positiva che la punto ha la metà dei km ed é più spaziosa della mia.
Però il punto cruciale é la spesa... Cambiare. O. Non cambiare!?!? ? Sn indecisa.
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Buondi.
Posseggo una Chevrolet spark GPL 09.2010 - 1.2 LT - km 128.000.
Mi é capitata una punto evo diesel del 2010 a euro 2000, avente 65000 km. È di mia cognata e quindi so che il. Motore va bene e l auto non ha problemi. La. Vende perché essendo di Milano, le euro 4 avranno il divieto. Secondo voi il cambio Conviene? Risparmierei comunque con il. Diesel? Percorro un 12000/15000 km l'anno. Con i consumi del gpl non mi lamento. -
Ragazzi buongiorno,
Io posseggo una Chevrolet spark GPL 09.2010 - 1.2 LT - km 128.000.
Sono stati fatti sempre tagliandi regolari. Ha cambiato il polmone, hanno montato le candele all'iridio (manco fosse una Ferrari), filtri, olio e quant'altro sostituiti sempre ogni 15.000km.
Ora il problema è uno solo... I dischi si ovalizzano sempre. 1 anno e mezzo fa mi accostai per far passare un auto e nel ripartire, con la Prima, presi un gradone alto (anzi non sono proprio partita), pioveva molto forte. Il Danno fu il braccetto destro rotto, pneumatico e cerchio in lega. Con la prima... Mah.
Con l occasione feci sostituire anche dischi e pasticche (dopo 7 anni) e da allora, ogni 3 o 4 mesi, si viziano/ovalizzano.
Il Meccanico dice che l auto. non ha problemi, sono, sono i Dischi difettosi, e ogni volta li sostituisce in garanzia. Proprio l altro ieri ho Ripreso l auto. 4° paio di dischi montanto, non é Normale secondo me. Il meccanico Dice che l. Auto. Non ha nessun problema. È solo i dischi che non sono buoni e li sostituisce ogni volta. Secondo voi cosa può essere?
Dischi che si viziano/ovalizzano
in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
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Buondì.
Attualmente monta i brembo. Cambiare il tutto quanto mi costerebbe all'incirca?
Non ho mai sentito puzza di bruciato o altro, mai. Le frenate che normalmente faccio non sono brusche ma soft... Cerco di "stressarli" il meno possibile.
In pratica le 3 volte precedenti che li ha sostituiti l'auto andava bene.
Con il passare dei giorni, già dopo un mesetto, iniziavo a sentire una lievissima, quasi impercettibile, vibrazione al volante ogni volta che frenavo fino a diventare molto accentuata verso il 3°/4° mese. Pero nessun odore strano.
Infatti contattavo il meccanico, mi diceva di lasciarla da lui, diceva e dice tutt'ora che non ci sono altri problemi che possano determinare l'ovalizzazione dei dischi e li sostituisce in garanzia. A me il tutto sembra assurdo. Può uscire uno stock diifettoso, ma 3 mi sembra veramente esagerato.
Questo è appunto il 4° paio che monto.
Anche adesso l'auto è immacolata, tutto sembra tranne che abbia problemi all'impianto frenante..