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Buongiorno a tutti, da quando ho fatto sistemare il turbo, poiché si erano rotte delle viti e quindi perdeva aria, la mia macchina, una Giulietta 1.4 TB 170 cv, ha iniziato a strappare sopra i 4000 giri tutte le volte che affondo il pedale fino in fondo, invece, se accelero in modo graduale nessun problema. (Ho già avuto questi "strattoni" anche mentre il turbo non funzionava benissimo poiché perdeva aria, ma si presentavano ad alte velocità, per esempio sopra i 180 km/h.) Ora il turbo funziona benissimo, però appunto ho il problema degli "strappi" e rimane accesa la spia del motore. L'ho portata dal meccanico è mi ha detto che l'errore è causato dalla sonda lambda. Può essere che sia la causa di questi "strappi" o potrebbero essere anche altre le cause? Premetto che la centralina è stata rimappata, portata a 200cv, ma ho provato a riportarla anche originale di fabbrica, ma si presenta sempre lo stesso problema. Avete qualche idea? È capitato anche a voi?