joeymauro
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salve visto che non so se si puo' fare copia incolla
un utente ha aperto un interesante discussione sul ferrari mondial su quattoruote
magari ne parliamo anche qua' ?
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ciao, il numero lo trovi nel vano motore lato destro stampigliato.
Per l'auto prima fatti fare una visura se è sotto fermo amministrativo lo saprai subito, saprai anche i rpecedenti propietari pra
Se vuoi scaricati il manuale uso e manutenzioni da un buon sito.
Se non lo trovi te lo scarico io dal ferrari owners.
La mia mail la trovi nel posto "possesori cercasi mondial"
ciao!
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Cerco possessori di ferrari mondial 8 e 4V.
Per scambi di informazioni, consigli e tecnica.
Sono felicemente possessore di una ferrari mondial 8 - F108 L - monospecchio, Con Volante nardi e telaio stampigliato su cremagliera, una delle 703 costruite. il primo propietario ordino' prese aria in tinta rosso corsa direttamente allo staffo con enzo ancora in vita. AMEN
E finalmente con somma soddisfazione sto vedendo che quest'auto comincia ad avere la sua rivalutazione e una sempre piu' crescente schiera di ammiratori (vedi vari siti e ferrarimondial.net )
Per piacere contattatemi su joeymauro @ tiscali.it
Saluti
Mauro
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alla mia mondial hanno perso il libretto tagliandi, ma meglio quello che un cerchio in magnesio!!
Cerco Ferrari Mondial dal 1988 in poi possibilmente T 3400
in Ferrari
Inviato
Be....... secondo me è una burla!! ci stai prendendo in giro
una mondial sotto i 20 mila euro è possibile forse trovarla, ma di sicuro necessita' di spese che appena comperata te la faranno lievitare di brutto
se ti va bene :
1) Sostituzione delle 4 gomme michelin TRX circa 500 euro a gomma + montaggio + equlibriatura + iva + controlli vari, diciamo 2500 euro
L'alternativa sarebbe di lasciare le originali, ma se sono consumate o vecchie (gia' le gomme scadono) è un bel problemino, oppure cambiare i cerchi e metterli della 348 (chiedi il prezzo di un cerchio e mi dici)
2) Tagliando Cinghie, le cinghie scadono dopo 3 anni anche se non avete usato l'auto, quindi cinghie totali, cuscinetti, manodopera salvo sorprese siamo buoni con 1500 euro e passa
3) Tagliando OLi,FILTRI,Candele,pipette, altri 200/300 euro
4) Controlo a freni, nuove pasticche, cuscinetti, pulizia interni, cè sempre qualcosa da fare altri 500 euro......
5) se la paghi poco qualceh magagna ci sara', frizione,guarnizioni teste,botticina nascosta,adesivo tattico a nascondere la botta e magari qua' ti partono chissa quanti euro
ettc insomma BUONA FORTUNA
Risparmi sull'acquisto e poi paghi il resto!!
se prendi una T mondial con il motore LONGITUDINALE allora si che sara' un ripristino da paura!!! dovrai incollare 2 assegni uno dopo l'altro per fare tanti ZERI, poi pagari è saltata una centralina delle sospensioni.......!! WOW BUONA FORTUNA!!
AH se prendi un 'URRACO, sono sicuro che abiti VICINO a S.AGATA, cosi' ogni volta che la prendi dal garage e per andare in officina lambo!!
Poi se prendi la urraco e la mondial sotto i 20 mila euro...... caro mio forse è meglio che ti fai una 360 modena in garanzia power che ti viene di meno
LE FERRARI ECONOMICHE NON ESISTONO!! AMEN!!
BISOGNA PRENDERLE GIA' BUONE ! GLI AFFARI DI AUTO PERFETTE A PREZZI IRRISORI SONO DEI PACCHI!!