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Black-92

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  1. Grazie a tutti x le risposte. allora la ford è del 2013.. acquistata usata 8 mesi fa circa. il problema penso sia che la batteria che monta è originale.. quindi presumo che oramai sia a fine vita...io onestamente l'auto l'accendo e la lascio andare 10 min al giorno.. non di più fortunatamente quando l'abbiamo smontata e ricaricata la radio non ha chiesto codici di codifica o cose simili la batteria devo tenerla attaccata..perché comunque visto il fermo generale mi sto allenando in garage con dei pesi.. e quindi l'auto va spostata ..perché altrimenti non ci sto fisicamente io
  2. Ciao a tutti è un periodo che causa coronavirus la mia auto è ferma ai box. siccome non l'accendo mai qualche giorno fa mi si è scaricata la batteria.. di conseguenza dopo quel giorno l'ho ricaricata e sto scendendo ogni giorno a controllare se si accende. tra ieri e oggi mi sono accordo di una perdita di acqua sotto la marmitta...i viene da pensare che sia condensa ma mi sembra un po troppa. allego foto. per altro l'acqua non esce dal tubo di scarico ma proprio dalla marmitta domani controllo i livelli di acqua nel cofano del motore. avete idea di cosa può essere? dalla foto potete notare la macchia a terra .. in corrispondenza della marmitta
  3. Ciao a tutti spero di aver azzeccato la sezione giusta. ho da 2 mesi un ford fiesta del 2013, monta un autoradio con schermo bicolor con non molte funzioni. stavo pensando di comprare un autoradio android. tuttavia mi sono accorto che per questo modello i prezzi sono esorbitanti, meno di 200 euro si trova ben poco. esempio: https://www.amazon.it/s?k=ford+fiesta+android&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=1FLTKSXUDZ5NU&sprefix=ford+fiesta+and%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_i_1_15 sarei quindi orientato verso l'acquisto di un modello universale, con però relativa mascherina per adattarlo alla ford fiesta. https://www.amazon.it/s?k=autoradio+android+universale&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=183WZ47FV6FJK&sprefix=autoradio+android+univ%2Caps%2C194&ref=nb_sb_ss_i_1_22 macherina campione: https://www.amazon.it/s?k=autoradio+mascherina+ford+fiesta&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss volevo il parere di qualcuno che abbia già fatto questi tipo di interventi, se possibile nello specifico su una ford fiesta del 2013 anche perché mi sorgono spontanee alcune domande: 1. le funzioni di "guida assistenza, mykey, assetto marce,ecc.." presenti ora nel menu della mia autoradio saranno disponibili? o perderò la possibilità di averle? 2. ho una garanzia lato "elettronica" del auto, vado ad invalidarla? ( equivale che se mi si fonde la centralina mi cambiano la stessa gratis) 3. la batteria non risentirà di un autoradio con più dispendio elettrico rispetto a quella originale? l'alternativa sarebbe quella di acquistare un tablet o un raspberry con un immagine android montata. ma in questo caso mi dovrò ingegnare per nascondere lcd da curiosi e malintenzionati con qualche magheggio.. Grazie in anticipo
  4. per ora penso che continuerò a farne a meno. magari a natale mi regalo un bel sistema multimedia android e ce lo monto sopra. staremo a vedere per ora la tengo nuda e cruda
  5. e ma a quel punto non avrebbe senso perché nei parcheggi il problema maggiore è non sbattare gli "spigoli" posteriori della macchina. sarei più propenso ad usare a questo punto una telecamera con lo stesso principio di funzionamento, il problema è che dovrei tagliare dei cavi per alimentarla, e io avendo la garanzia che mi copre anche le parti elettroniche vorrei evitare di toccare il più possibile. mica che poi danno la colpa a me per eventuali malfunzionamenti.
  6. il problema è il costo. con 60 cv e 3 porte ho speso di meno.. che era la priorità. già ad andare su un 1.2 da 80 cv avrei speso 600 euro in più @gianmy86 lo vorrei fare io con dei sensori che posso recuperare da amazon.. ma non ho la minima voglia di bucare la carrozzeria xD
  7. ciao si ho la spia cassetti segreti non ne vedo ma se li trovo te lo dico xD
  8. Buongiorno Ho di recente acquistato una ford fiesta 1.2 60 cv anno 2013 usata con 37.000, inizialmente ero orientato verso una polo, tuttavia un po' per i consigli ricevuti in questo forum e un po' per questioni economiche ho preferito puntare su un auto meno costosa della polo, ma che almeno sulla carta offre più vantaggi. Scrivo questa mini recensione nella speranza che sia utilile per chi in futuro si trova a dover acquistare questo modello. PS: tenete conto che la mia precedente macchina era una daewoo Kalos del 2004.. quindi per forza di cose non sarò un buon critico, perché parto sulla base dell’esperienza di un auto con 15 anni e mille problematiche e quindi qualsiasi altro tipo di macchina che non sia di 15 anni mi sembrerà per forza di cose perfetta. Motore e prova su strada: ho guidato in questi 4 giorni che ho l’auto prevalentemente in tratti urbani, facendo l’autostrada solo per il tratto che separa me e il rivenditore dell’auto, che comunque sono 40 km di cui ¾° in autostrada/superstrada. molto bene devo dire la tenuta di strada, sterzo davvero leggero e reattivo, marce forse leggermente dure e rigide nell'immissione, ma nulla di eclatante. sospensioni veramente ben fatte, assetto un pò rigido, ma gradevole Ho trovato un po' “spento” il motore in fase di ripresa, probabilmente con 60 cv non posso pretendere molto, tuttavia mi trovo molto bene una volta superata quella soglia critica, il motore risponde bene alzando un po' i giri/velocità. Purtroppo le mie zone sono prevalentemente pianeggianti, non so dare un opinione su tratti montuosi/collinari, ma secondo me cosi a colpo d’occhio (dettati da quei pochi tratti in salita) è meglio se si abita in montagna puntare ad auto con più cv o potenza del motore. I freni rispondono bene , occhio se come me arrivate da un esperienza con un auto di media/bassa qualità, dalla mia esperienza di questi giorni posso dire che viene molto da guidare sportivo, a volte troppo, non rendendosi conto di trovarsi non a 80 km/h ma bensì a 100 km/h xD. Consumi in autostrada davvero ridicoli in confronto alla mia Kalos. media ottenuta sul tratto di guida: Autostrada : 6,4 litri ogni 100 km Tratti urbani/misti: 7,3 litri ogni 100 km Un po' forse troppo alto il consumo per il tratto urbano, tuttavia 13 km con un litro in confronto alla mia Kalos che era a 9,5 km sono una media accettabile. Interni: Una nota dolente purtroppo è dedicata agli interni, dalle prove che ho fatto le usb 3.0 non sono supportate dal sistema, e nemmeno il collegamento con lo smartphone, se non per caricarlo. Molto bene invece se si collega una ipod. Per il resto è tutto molto bello ed accattivante, trovo il cruscotto molto carino, della fiesta non mi è mai andato a genio la struttura della radio/fiesta sound , tuttavia è un opinione personale in fatto di estetica. Ci sono un sacco di porta bottiglie, supporti per appoggiare telefoni, oggetti e altre cosucce, il cassetto è molto capiente e trovo carino la presenza delle luci interne per i passeggeri posteriori. Peccato per le mancanze di maniglie sopra i finestrini ( penso a mia nonna che ad ogni curva sopra i 20 km/h si deve aggrappare. xD) Mi sono trovato un po' male in fase di manovra con retro , ma probabilmente è una questione di abitudine, la mia kalos aveva un inclinazione di sedili e vetri diversa. Il bagaglio per un auto del segmento B mi sembra davvero molto capiente, le dimensioni anche se ad occhio ( soprattutto sul retro) la macchina sembra un barcone enorme non sono nulla di che. Nel mio piccolo box sono riuscito a farci stare fiesta e vespa più PC con monitor, 2 bici e scatoloni vari insieme perfettamente. Altre cose al momento non me ne vengono in mente, nel caso aggiornerò questa recensione più che volentieri ?
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