severinsch

Qualcuno ha informazioni sull'altezza minima da terra di Tonale e Hornet?

Il raccordo perfetto lo trovo banale...

1 ora fa, CarBreathing scrive:

Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto.

Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto.

Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa)

 

EDIT:

ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente)

E' molto rischioso qui su autopareri definire la GT line in modo approssimativo e dispregiativo e nello specifico denominarla come una sorta di "effetto arco"

Come previsto la nuova firma luminosa abbassa visivamente il muso... prima era come se il muso stesso fosse appeso con due mollette agli estremi... comunque bello prima, molto bello adesso

Tavares non fa le cose per caso, pellicolando "inutilmente" tutta la Giulia ha scatenato in un attimo tutti gli autopareristi 

Un po' OT e un po' no...

Esiste un peso standard (solo con liquidi, liquidi + passeggero, ...) con il quale venga misurata l'altezza minima da terra di un'auto?

39 minuti fa, savio.79 scrive:

Da questa immagine si evince come l'allungamento del muso abbia consentito di caricare maggiormente sull'anteriore il pacco batterie, in modo da ottenere un preciso 50/50. Curioso di leggere dell'incidenza sulla dinamica di tale soluzione, direi inedita per quanto riguarda la mia personale conoscenza di architetture BEV.

4 ore fa, boygrunge scrive:

splendida evoluzione del modello precedente

 Splendida evoluzione di Giulia... 😉

Ma soprattutto... PERCHE' !!!???

2 ore fa, mikisnow scrive:

[...]

Discorso ghiaccio a parte, sarebbe troppo lungo ed OT il discorso. 

 

Su neve una sezione più stretta aiuta in trazione ma non in frenata e tenuta laterale, non lo dico io ma ci sono Test come quello di Continental.

[...]

Molto interessante... avresti il link di tali test da condividere?

3 ore fa, LucioFire scrive:

Se volete risparmiare un po'...

 

già pronto il modello

per farlo già così avran ricevuto il materiale oltre 6 mesi fa

Attenzione!!! Nel modellino le parti in carbonio sono vere!

Cofano lungo... spinge da dietro (o anche principalmente per i più pignoli)

8 minuti fa, andreadb scrive:

Non mi piace molto il cofano così lungo gtc

☏ ELE-L29 ☏
 

Per me invece l'essenza di un certo tipo di auto

1 ora fa, AlexMi scrive:

E che ci faceva a Modena? Nostalgia della terra natale?

Potrebbero esserci sorprese sull'ibridazione

Senza Montante B, oltre a tutto quello già elencato, si supererebbero di slancio le 2 tonnellate e mezza fino ad arrivare e pesi inesplorati dalle supersportive

1 ora fa, j scrive:

Le 100 GTA/m ai Tribe Days in concomitanza con il GP di Monza

 

WOW!

Se ne poteva fare tranquillamente a meno 

La luce ai lati della portiera posteriore mi sembra troppo piccola per consentire il necessario cinematismo... non credo sia immagine reale

14 ore fa, __P scrive:

PHEV non previsto. 
Il massimo della ibridazione sarà la e-Hybrid P2,5.

Sarebbe interessante vedere l'applicazione del 4xe su un P2,5 senza l'inutile fardello del plug-in

4 minuti fa, __P scrive:

In pratica volevi una nuova Renegade 🤣

La Renegade II supererà i 4,3 metri, mentre Compass III sarà attorno ai 4,6 metri. 
Avenger, nonostante il nome aggressivo, sarà la piccolina di casa sia per dimensioni che per powertrain che non andranno oltre i 160 cv.

Cherokee che fine farà?

Mi sono semplicemente commosso: La GranTurismo definitiva (ovviamente, per il momento, ICE)

P.S. Interessante il "sound"

11 ore fa, aboutdas scrive:

Perché anche il colore è un differenziatore tra i modelli.

Almeno quello!

Tra l'altro osservavo che a luci spente, quindi ferme in un parcheggio, il posteriore dei due modelli è sostanzialmente identico

6 minuti fa, tenore scrive:

 

ma chi continua a dire. i tre b uv di tychy son tutti ice e bev

Diverse testate automobilistiche

Come puoi leggere anche tu, 4R si dichiara sorpresa!

"Ma la vera sorpresa è la presenza del terminale di scarico in coda"

30 minuti fa, Pawel72 scrive:

Something different for Doge ..  ! 

Ho l'impressione che potrebe vendere bene negli States !

 

 

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Sbaglio o non ho sentito pippotti sulla GT line? 😄