GrigioIngrid

GTC 4Lusso AllRoad    

Sono positivo, soprattutto per non vedere più a listino la maledetta versione Diesel 

Mi piace, sia le versioni pure da fuoristrada che la Sport più stradale

4 ore fa, Yakamoz scrive:

 

Il bello è che nel passaggio di consegne da Marchionne/Arrivabene a Camilleri/Binotto si elogiava proprio il fatto che fosse venuta a mancare la tensione continua che Marchionne metteva a tutti per raggiungere il massimo risultato.

Binotto stesso raccontava che quando diceva a Marchionne che con una tal soluzione avevano guadagnato 8 decimi, la risposta fosse pressappoco: "E che cacchio me ne faccio? Mi devi tirare fuori un secondo e mezzo".

Che avesse ragione?

 

E questo per la parte tecnica. Il secondo fronte totalmente trascurato è quello politico. Non è un mistero che, giusto o sbagliato, si puntasse tutto sul 2021. Questo posticipo di un anno è una mazzata micidiale.

Metti insieme 1) macchina cessa + 2) sanzione FIA che azzoppa il motore + 3) slittamento del nuovo regolamento al 2022 + 4) sviluppo bloccato/contingentato.

Spero di sbagliarmi, ma rischiamo di non uscire vivi da questo biennio.

La penso come te sulla parte politica, la Ferrari post-Montezemolo ha perso -a mio parere- tantissimo peso politico in uno sport in cui il dietro le quinte a volte conta più della gara della domenica.

Anche con Marchionne era già sgonfiata, non era uomo di corse pur essendo un boss esigente, non conosceva l’ambiente e non sapeva manovrarlo.

Per quanto riguarda la dirigenza &Co.: penso che mettere Binotto a capo totale sia stato un errore, lo avrei lasciato responsabile dello sviluppo delle auto e avrei messo una figura con maggiore esperienza “politica” (di nuovo  ) come principal...Binotto ottimo ingegnere, ma nel ruolo attuale vedrei una figura di altro tipo.

Spero in una piccola, ennesima, rivoluzione da parte della dirigenza oppure temo anch’io un futuro di sofferenza 

4 ore fa, Yakamoz scrive:

Quello che è successo è frutto del malessere, dell’indisciplina e della mancanza di regole che regnano a Maranello.

 

Quoto, la penso come sopra....a Maranello temo che non ci sia aria da “team”, è la mia idea personale.

I test mediocri invernali, lo strascico delle polemiche del motore dell’anno scorso, il simulatore nuovo che deve sempre arrivare e non arriva mai, la telenovela con Vettel....l’ambiente interno ne avrà risentito molto immagino.

Penso che sia urgente per la dirigenza Camilleri/Elkann prendere in mano le redini della situazione in prima persona perché la situazione sta precipitando di settimana in settimana.

Sono a lavoro e mi guardo la replica stanotte....mi par di capire da quanto ho letto in giro che Leclerc abbia fatto strike  

Che bell’ambientino che deve tirare a Maranello in questi giorni....

Vista ora la sintesi.....si fa schifo ragazzi c’è poco da fare.

6 minuti fa, Aymaro scrive:

ad ogni intervista?

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vettel-trovati-due-problemi-freno-e-ammortizzatori/4829183/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

 

ps pare che la macchina avesse problemi

Domenica la vince sul serio insomma   

Speriamo a bene.....

3 ore fa, Aymaro scrive:

1. Lo ha detto anche Leclerc, licenziamo in tronco anche lui?

2. Charles ha ribadito più volte (anche oggi) che il podio è stato più un episodio fortuito, come sopra?

3. Ha risposto ad una domanda, smentendo la versione del suo e capo che ha dovuto fare ammenda per aver detto una cavolata (chi ha fatto al figura del bimbo colto in fallo è Bin8..)

4. é stato licenziato, non può manco cercarsi un sedile per la prossima stagione? ma dove viviamo?

5. ha guidato male una macchina pessima e non adatta alle sue caratteristiche, qui posso darti ragione, ma davvero secondo te qualcun' altro avrebbe fatto meglio?

Dai...

perché cerca un sedile per il prossimo anno? non può perché per voi non è degno della F1?

Sono convinto che ad oggi, non l’anno scorso, ma oggi data la situazione....Sainz avrebbe fatto meglio Domenica e farebbe meglio anche le prossime gare, il tutto per una questione di ambiente/testa e via dicendo. 

Ma oltre alla rendita del pilota, quello che mi preme è proprio la rottura e la telenovela che sta continuando ad ogni intervista, fa male al team e al brand, sono energie sprecate quando il focus dovrebbe essere verso una macchina che va malino....

oh, magari Domenica vince vettel eh! Ma io non lo tollero più in rosso.

5 ore fa, Aymaro scrive:

E per metterci chi? Sainz? Che non conosce la squadra e la macchina ad avrebbe bisogno di 3-4 se non di più gare per arrivare a prestazioni accettabili? Giovinazzi (idem)? Kimi?

Dai... capisco che non vi piaccia un pilota, ma vi ricordo che è lui ed essere stato trattato a pezza da piedi (autocit.)

Ed ora? Deve pure essere cacciato? E perché poi? Per le prestazioni inadeguate di una macchina nata male o perché essendo stato appiedato sta cercando un sedile presso i concorrenti? 

la Ferrari ci farebbe una figura ancora più  barbina e di inadeguatezza

Anni fa avevo fatto un calcolo veloce, per il programma RBJ erano passati all'epoca più di 90 piloti, con solo una decina arrivati in F1, il resto, tra cui molti validi, bruciati dalle politiche di Marko

Allora teniamo in squadra un pilota che:

1. passa il weekend di gara svalutando l’auto, il mezzo fa pietà e lo sappiamo ma ci sono vari modi di dirlo alla stampa

2. dicendo che ha avuto fortuna a non girarsi più di una volta (sic)

3. a fare telenovele su come gli sia stato comunicato di essere fuori nel 2021 (povero bambino indifeso  )

4. Chiamando Marko -un rivale stesso del team che lo sta pagando- per avere consigli e lo dice come se fosse una cosa piacevole da rendere pubblica

5. Guidando oggettivamente in modo inguardabile, ci prova ci prova sempre ma....poi alla fine fa pietà.

Se ci penso altri 5min continuo la lista all’infinito.

Ho rispetto per Vettel ma in questo momento è separato in casa, e in modo non intelligente da professionista....qua oltre ai risultati si parla di armonia all’interno della squadra e rispetto per il brand, per il bene di tutto e tutti io non lo vorrei più nel team seduta stante.

9 ore fa, Aymaro scrive:

perché Ferrari dovrebbe dare 40 mln a Vettel per tenerlo in panchina?

Perche se lo possono permettere....io sinceramente vorrei sistemare questa storia il prima possibile, per il bene di tutta la squadra e del brand stesso, con accordo o senza 

Secondo me va davvero come dice qualche rumor: nelle prossime settimane (dopo domenica?) Vettel lascia la Ferrari sul serio e il mercato diventa effettivo a stagione in corso con tutto il giro di cambi sedile 

Prima di prendere vettel prendo la fidanzata di Fernando, non sono aggiornato ma di solito merita   

Entrata a gamba tesa: Vettel che si gira (strano  ) e nel dopo gara ringrazia di non essersi girato più di una volta...sono sincero, gli pagherei lo stipendio 2020 e correrei con solo una monoposto.

So di essere molto controcorrente ma mi piaceva prima e mi piace ora col posteriore stile Continental, boh....questa infornata di Bentley negli ultimi anni mi piace, prima la odiavo, forse sto invecchiando   

Per me quei due video su instagram sono un incubo 

Mi piace molto questo ritocco 

23 ore fa, A.Masera scrive:

Oh, sto frontale a me piace

Ti quoto per dare una mano ai designer bmw tartassati di critiche in questi giorni, magari dal vivo mi farà schifo ma in foto piace anche a me il nuovo frontale, forse avrei cercato di inserire la targa in modo diverso

A me la calandra non dispiace liscia, è con la targa che mi preoccupa.

Comunque stile di rottura, va digerito con calma e guardare come risponde la clientela nel medio termine

Prima di sparare a zero direi di vederla dal vivo, secondo me è apprezzabile 

Non male eh si sono salvati in calcio d’angolo, ma come sempre devo fare un paragone palloso e stucchevole, lo faccio sempre scusate  

Nella vista frontale di lato mi ricorda una Bentley, è imponente ma profilata 

On 8/5/2020 at 11:33, TonyH scrive:

 

Fangio fece solo 3 gare con la Maserati nel 1954, e solo in attesa del debutto Mercedes.

Visto che con la Mercedes ne vinse 4 contro le 2 con la Maserati, mi sembra un po' una giravolta dire che nel 1954 la Maserati ha vinto il campionato 

Osservazione giusta, ma devo dire che il 90% della bibliografia Maserati si appropria di quel mondiale, mi sembra che anche nel libro del centenario sia contato nel palmares 

Oggi mentre mi allenavo ho sentito un podcast di Andrea Zagato per Petrolicious....non vorrei dire una panzanata, e me ne scuso in anticipo visto che avevo solo una cuffia e mi stavo spremendo sotto il sole , ma sembra anticipare di voler presentare entro l'anno una Alfa su base Giorgio per festeggiare i 110 anni.
Non mi era noto, magari voi eravate già al corrente e non ci avevo fatto caso

Quanto mi piace questa serie di 911 culona....bella bella

Sarà che per me è L’Alfa maiuscola, e la idealizzo, ed è l’unica volta in cui non ci rivedo l’Aston      di solito le rivedo anche nelle Panda a metano