gnigno77

Sennò una Karoq, ha spazio a volontà rispetto alle sue misure esterne, ed esiste anche 4x4 (e dsg)
 
 
 
Che allestimento/accessori hai? E nel caso: hai scontistiche particolari perché appartieni a determinate categorie o è solo trattativa?
Grazie in anticipo!

Perché non provi a vedere una Volvo xc40? Io nuova, diesel 4x4, con sconti e tutto l'ho pagata 31mila euro.
È molto spaziosa, alta.
Non so se usate se ne trovino però

☏ Armor_6E ☏

Il filtro crea problemi se usi la macchina per brevi tragitti e quindi il motore e lo scarico non raggiungono la temperatura di esercizio. Per percorsi così brevi ti conviene prendere auto senza filtro antiparticolato

☏ Armor_6E ☏

La s cross è stile station wagon (ovviamente rialzata e con la possibilità della trazione integrale), la Vitara è più suv. Ma come meccanica e doti stradali sono uguali. Forse la s cross è più spaziosa dentro, ma di poco, rispetto alla Vitara. Dipende dai tuoi gusti estetici

☏ Armor_6E ☏

Ma non penso in questo caso. Altrimenti sarebbero in tanti a lamentarsene

☏ Armor_6E ☏

Probabilmente i dischi erano difettosi. Anche perché, presumo, fossero gli originali, quindi di qualità e durata elevata

☏ Armor_6E ☏

Hai pensato alla Suzuki Vitara ibrida? 1,4 turbo benzina. Piccola di dimensioni, bassi consumi e trazione integrale

☏ Armor_6E ☏

ok ma ce ne sono ancora parecchie km0/nuova da immatricolare in italia, decine e decine
 
considerando anche il prezzo varie migliaia di euro più basso del listino del 1.4 mild hybrid io ci farei un serio pensierino se cercassi un suv compatto (vitara non è un crossover è proprio un suv)

caspita mio padre ha lo stesso motore però la versione pre euro 6D temp, quindi da 110cv e senza adblue, ho sentito parlare di qualche problema al 115cv immagino sia questo che lo contradistingue dal 110cv precedente 
io direi che il 1.0 boosterjet sia più che sufficiente visto che le suzuki sono più leggere della concorrenza

Ti consiglio caldamente la Vitara 1.4 turbo benzina ibrida!
Compatta e leggera, affidabile e consuma poco.
La stavo scegliendo io, ma poiché faccio molti km l'anno e non c'è più la versione diesel, ho "ripiegato" su una Volvo xc40

☏ Armor_6E ☏

In verità prediligerei la Volvo nuova.
Le Land Rover sono abbastanza cagionevoli, sia di motore che di elettronica.
Sul prezzo, credo che al massimo tu possa puntare al passaggio gratis e a un tagliandone, o eventualmente un cambio gomme.

Ma tu fai bene a fare la tua offerta. Poi se il concessionario accetta buon per te! Lo so che è moralmente scorretto pensare di avere un ulteriore sconto visto il periodo covid19, ma i soldi sono i tuoi e fai bene a proporre la tua offerta (che secondo te è ideale).

☏ Armor_6E ☏

Ok Mea Culpa sul aspetto finanziamento. Quello che intendevo é che non ho la necessità più immediata di acquistare un'auto, potrei tranquillamente aspettare però magari sarebbe il momento giusto per "perderci di meno" in futuro facendo un buon acquisto.
 
Anche perché potrei prendere una XC40 T3 Momentum 163 CV nuova a 28.000 al posto di 35.000 di listino.
 
Chiaro non parliamo di 2 auto che competono nello stesso segmento, ma rientrerebbe in quello che cerco benché preferisca qualcosa di più spazioso e più off-road  

Suzuki Vitara potrebbe essere un'alternativa interessante .
4 metri e 17 cm se non erro ma ha un'ottima abitabilità ed un bagagliaio capiente .
Su strada è molto maneggevole .
Il 1.0 boosterjet con 111 cv è un motore vivace ma con ottimi consumi grazie anche al peso ridotto dell' auto, in alternativa c'è il 4 cilindri da 140cv.
ADAS presenti su tutta la gamma.
Personalmente consiglierei l' abbinamento con il cambio automatico.
Auto di grande sostanza !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Una xc40 a 25K€?

Hai provato a valutare Volvo xc40?.
La 2.0 diesel 2 ruote motrici rientra nel tuo budget ed è un bel mezzo! Anche se i consumi sono più elevati come tutti i SUV.
P.s.: io ho scelto la versione 4 ruote motrici per via delle strade che faccio (fango, neve) ed è stupenda!

☏ Armor_6E ☏

Se dai il codice della targhetta della turbina a un ricambista te la trova di concorrenza a qualche centinaio di euro, oppure rettificata.
Noi le vendiamo a quel prezzo.
Ma prima chiedi a un altro meccanico, magari consigliato da qualche tuo amico che si è trovato bene con lui, e fatti controllare quale sia il reale problema.
Magari è un manicotto fessurato e il costo, anche originale, non è elevato (penso un centinaio di euro).

☏ Armor_6E ☏

Ciao, secondo me il Q5 è troppo mastodontino.

Se non hai esigenze di spazio particolari, ti consiglio la Audi Q3, rinunciando alla trazione integrale che porta aumenti di consumi, del prezzo di acquisto e della manutenzione.

Sceglierei un esemplare del nuovo modello, anno 2018/19. Il 2.0 diesel 150cv è il giusto motore e con l'allestimento business advanced hai quello che ti serve. Sline è ancora più bello ma più costoso.
Ti consiglio di comprarla nel nord Italia tra Torino, Milano, Brescia, Veneto perché hai molta più scelta di usati freschi anche in tete ufficiale Audi.

Altrimenti la Stelvio.
Entrambe riescono a fare circa 15 con un litro di gasolio

☏ SM-G975F ☏

Nessun Suv ha consumi ridotti 
Se non hai problemi di budget ti consiglio vivamente Stelvio..
Oltre a essere il più performante e divertente è anche uno dei più parchi del suo segmento 

E quale tra questi SUV ha i consumi più ridotti?

☏ Armor_6E ☏

Salve a tutti. Sto valutando l'acquisto di un SUV con cui fare circa 20mila km/anno.

Vi scrivo per avere consigli.

Vivo in Sardegna e non ho restrizioni su motori euro 4,5,6 ecc.

Non esiste il metano da noi.

Quindi le alternative sono diesel, GPL o ibride.

Mi piace molto il nuovo Vitara 1.4 turbo benzina ibrido ma anche la Q5 (diesel).

Quale SUV mi suggerite che abbia i consumi più ridotti?

Non ho problemi di budget.

Ma ovviamente vorrei risparmiare acquistando un buon usato o un aziendale di alto livello (tipo appunto Audi o Volvo).

Grazie

☏ Armor_6E ☏

Considera che se abiti nel Nord Italia un'auto diesel potrebbe avere grossi limiti di circolazione  nei prossimi anni e deprezzarsi in maniera esponenziale.

 
ibrido recente
p.es. Corolla, CHR...

non conosco Torino, ma non c'è proprio modo di parcheggiare e farsi quei 12km urbani (o almeno una parte) coi mezzi pubblici?
 
L'ibrido è senz'altro una buona soluzione e in città non ha assolutamente rivali.
Ora, non ho mai guidato la Corolla, ma fai bene i conti: la differenza all'acquisto potrebbe vanificare i risparmi alla pompa.
Per esempio, che differenza di prezzo c'è fra una Leon 1.5 130/150CV benza e una Corolla 184CV? Dico la Leon perché è un buon modello, ma in via di sostituzione, e so che se guidata in modo fluido fa i 20 km/l in extraurbano. Ce ne sono anche altri, ovviamente.
 
PS: su salite e aspirati qui ho letto un po' di fregnacce. Un ibrido recente guidato in modo normale ha consumi reali almeno allineati a quelli di un diesel moderno in qualunque situazione, tranne in urbano in cui stravince.

nuovamente opinioni personali totalmente campate per aria...
 
io riporto i dati veri:
 
toyota corolla 1.8 hybrid (il 2.0 è più efficiente) 15.9km/l in autostrada
vw golf 1.6 tdi euro 5 (quindi del epoca allegra dei sistemi anti inquinamento vw) 17.0
 
entrambe con 225/45 R17
 
WOW è PROPRIO TANTO TANTO TANTO