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E comunque, visto il peso che ha, potevano tranquillamente limitarla a 89/90 cv invece di 75 e sarebbe stata un po' più appetibile... ☏ YAL-L21 ☏

Ringrazio tutti quanti per i consigli... Adesso valuterò anche con la famiglia la soluzione migliore anche in termini di costi e poi decideremo cosa fare. Credo che alla fine prenderò la 75 cv... Di sicuro le vostre opinioni ci aiuteranno molto. Grazie mille! ☏ YAL-L21 ☏

Concordo pienamente sul fatto che sia meglio comprare subito il 102 cv, ma sapete com'è, purtroppo il genio che si è inventato di mettere il limite di potenza per i neopatentati, salvando così milioni e milioni di vite di ragazzi, ha deciso che non la posso guidare... ☏ YAL-L21 ☏

Mi chiedevo... Siccome il motore è lo stesso ed è solo una questione di elettronica, è possibile per esempio comprare la versione 75 cv per poi farla portare a 102 cv in modo regolare, con aggiornamento del libretto, immatricolazione e tutto? ☏ YAL-L21 ☏

Ho letto adesso attentamente la scheda tecnica del 1.5 da 75 cv... E non mi sembra in realtà male come dati... 160 Nm di coppia già a 1250 giri e 75 cv a 3500 giri... Considerando il motore non mi pare male, però si sa che le schede tecniche rimangono tali e non sempre rispecchiano la realtà ☏ YAL-L21 ☏

Si, mi riferivo all'ultima, con il 1.5. Va bene, grazie per le opinioni ☏ YAL-L21 ☏

Intendo la Mini One 55kw 3 porte ☏ YAL-L21 ☏ Beh, per piacere di guida non intendo che faccia da 0 a 100 in 0,5 secondi, ma semplicemente che non sia piantata. Poi comunque il piacere di guida dipende anche molto dall'assetto, dallo sterzo, ecc... ☏ YAL-L21 ☏

Ciao a tutti... Mi piacerebbe sapere da qualcuno che ha provato o che possiede la mini 55 kw (75 cv) com'è da guidare... Il motore è sufficiente ad assicurare un buon piacere di guida o è troppo poco potente? Grazie a tutti! ☏ YAL-L21 ☏

Io però ho paura che poi dopo un anno, se la macchina va bene, mi venga detto "beh finché va allora ti tieni quella"... Questo è il mio timore. La prenderei comunque usata, però recente e con pochi chilometri... ☏ YAL-L21 ☏ Intendo che non si faccia fatica a salire in collina o in montagna, che non sia completamente piantata in salita La soluzione sarebbe molto semplice se non esistesse questa limitazione assurda... ☏ YAL-L21 ☏ È ciò che ho pensato anche io... Alla fine mi sa che farò così... Magari anche riuscendo ad ottenere uno sconto su un'auto nuova rottamandola ☏ YAL-L21 ☏

Vi ringrazio per i pareri... Le fiat le lascerei perdere anche se hanno un buon mercato qui in Italia, semplicemente perché esteticamente non mi piacciono molto. Mi pareva una buona idea il noleggio ma a questo punto lasciamo perdere. Inoltre vi dico che abito fuori città, in campagna. Quello che interessa a me principalmente è una macchina carina, sicura e affidabile e che non soffra l'autostrada e le salite. Stavo guardando la Mazda 2 da 75cv che non sembra male... Pensavo anche alla yaris hybrid ma quella nuova è fuori limite e quella precedente non mi piace troppo all'interno... Della Mazda 2 cosa ne pensate? ☏ YAL-L21 ☏

Buongiorno, siccome prenderò la patente tra poco per colpa di quella legge assurda e idiota che limita la potenza delle auto guidabili dai neopatentati siamo costretti a comprare un'auto... Oppure stavamo pensando di noleggiarne una per il primo anno, conviene fare questo? E quanto può venire a costare più o meno noleggiarne una? Non volevamo comprare un usata da poco per poi cambiarla, per cui, se il noleggio costa troppo, che macchina consigliate? Sarebbe un bene se potesse viaggiare anche in autostrada senza particolari difficoltà, quindi se avesse la sesta marcia sarebbe meglio. Ovviamente motore benzina... Grazie mille