Warm75

59 minuti fa, Ario_ scrive:

Nota: la mia ragazza ha la Ignis ibrida + GPL: ha troppi pochi kilometri per parlare di affidabilità ma il comportamento su strada è ottimo: i consumi sono bassi e, finché non si chiede troppa potenza (es. sorpassi in autostrada) il motore è molto pronto e scattante , anche in salita. Il motore elettrico fa molto bene il suo lavoro.

La perdita di potenza dovuta al GPL, insomma, non si fa sentire. In compenso riduci la spesa per il carburante e l'inquinamento. Per chi alterna città e statale è una buona soluzione, IMO.

Scusami una domanda la Ignis che motore ha ,quello da 90 cv o da 83cv?

8 minuti fa, stev66 scrive:

Appunto... 😊

Io prima di farlo vorrei un documento ufficiale di Suzuki Italia che conferma quanto detto, visto che sul sito Suzuki Italia di quanto tu dici non c'è traccia. Cosa strana, vista la fame di GPL italica. 😊

https://auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx

9 minuti fa, stev66 scrive:

Mi sa che hai capito male*... Basta guardare il listino Suzuki on line, e si vede chiaramente che non esistono versioni gpl della casa. 😀

 

 

* o meglio, ti hanno fatto capire male. 

Scusami ma se è la stessa Suzuki Italia in accordo con BRC che attraverso specifiche caratteristiche della vettura garantisce la garanzia dell' installazione e del motore, purchè venga fatta da officine indicate da loro e non dall' impiantista sotto casa.

Questo mi è stato riferito.

Se fossi in grado ti metterei il link ma non ne sono 😂

Mi sembra invece di aver capito che è direttamente Suzuki italia che da la garanzia e no la concessionaria

2 ore fa, tonyx scrive:

io lascerei perdere

con il modello precedente facevo 21.5 km/l alla pompa (calcolati su 30 mila km mica su 20 litri di benzina eh...)

a parità di condizioni con quella attuale sarei arrivato a 23, chi te lo fa fare di metterci l' impianto a gpl, perdere la garanzia, spendere di impianto e complicazioni varie (motore a doppia iniezione diretta ed indiretta)

La garanzia non la perdo perché l'impianto brc me lo monterebbe direttamente Suzuki.

Per quanto guarda i consumi io ad oggi faccio 650 km con 45€ 75& urbano 25% extra con piede molto leggero

6 ore fa, Beckervdo scrive:

Abbiamo una Swift Hybrid 1.2 90 CV con GPL Suzuki by BRC.
Il costo in concessionaria è stato di 1500 Euro.

Il consumo medio per il nostro utilizzo in 18 mila km è stato di 16.7 km /l a GPL.

(molti saliscendi, strade montane e relativamente poca città).

 

Solo che se gli installi il GPL addio garanzia ufficiale di tre anni...

Quando va a gpl hai mai fatto un controllo su quanta benzina in % consuma ?

Ho una swift presa a settembre del 2020 e ho fatto ad oggi 15.000 km.

Vorrei installare il gpl (il costo del gpl mi verrebbe 1000€), faccio bene o rischio di non guadagnarci niente?