picpus

Solo a me non piace?

Giusto che l'hai citato voglio togliermi un dubbio atroce: qualcuno che ha letto qualche "Montalbano" di Camilleri sà dirmi se la Tipo grigiona è la macchina del commissario anche nei romanzi?

Altrimenti non mi spiego l'uso così attento e continuato di un auto che non è esattamente "le sette bellezze", ma che si adatta molto al personaggio.

Grazie!

Guarda io ho letto tutti i "Montalbani", ma Camilleri non cita mai nomi di marchi, non solo di auto.

Magari dice che è vecchia, mezza rotta, ma non dice mai che è una Tipo.

Però sin dalla prima puntata del Montalbano televisivo che ho visto (io l'avevo già letto prima) ho sempre pensato che quella Tipo così "conciata" era perfetta per lui.

Ho notato anch'io...anche in Don Matteo c'è Frassica che ha una 3.

Il migliore rimane Montalbano con la Tipo grigio topo con una borchia sì e una no!!!!!! E per il resto solo Marea d'ordinanza e 156!

Ardeatina fuori da raccordo?

Prima del Raccordo, venendo da Roma poco dopo l'Honda...

la marea della squadra volanti e' davvero un "cesso" passatemi il termine....riporto parole di agenti della ps che hanno sempre invidiato il reparto auto della benemerita....

E' quello che ho sempre pensato io. Ho guidato per anni la Tempra e quando ho provato la Marea e la Brava, mi sono accorto della differenza...

Scusate l'OT

In pochi giorni ho visto una 45 e una 25 targate DA.

Il piazzale sembra meno vuoto...

Qualcosa si sta muovendo?

mah. io l'impressione che roma fosse invasa da modus, non l'ho mai avuta.

non è che abiti vicino alla filiale renault

Ci abito dentro...

dunque...il radiomobile sono quasi certo che adottera' 159 se prendera' alfa....la mole nn e' un problema per i capoccioni che scelgono,tanto poi mica le guidano loro...confermo che le migliori radiomobili erano le 75 poi le 155...speriamo solo vengan presi i benza e nn come qualcuno dice i mjet che se presi andranno sicuramente come auto di rappresentanza per ufficiali e via dicendo...le assegnazioni vengono fatte con normali gare d'appalto....

Ho sentito piùvolte dire che, tranne i primi essemplari, la Marea non era niente male...è vero?

Io che non l'ho guidata in quelle condizioni non la penso così...

Bel regalino, Guglielmo!

Orco"]http://autopareri.com/forum/showthread.php?t=19266

veramente allucinante... ma spero sia solo un modello da salone e che non abbiano il coraggio di proporlo al pubblico.

Ammesso che ci sia un pazzo che se la compra, poi dovrà tenersela fino a che non andrà in pezzi, perchè credo che nessuno mai gliela ricomprerà!!!

Ho una curiosità: una volta si facevano le versioni speciali a fine vita o comunque per rilanciare le vendite in determinate fasi della vita di un modello (eccezionali le varizioni sul tema della Y10 o anche le ultime della Ypsilon); con C1 si fanno versioni speciali a poche settimane/mesi dal lancio? Ma vanno malissimo le vendite o è cambiato completamente il mondo dell'auto?

Secondo me tutte e due le cose: è cambiato il mondo dell'auto e la C1 non va tanto bene...

Ma vi ricordate la Polo Arlecchino??? Ne ho rivista una ieri...

Da questo comunicato sembra che a marzo 2007 comincerà la produzione della nuova Stilo...

ALLA FIAT DI CASSINO SETTIMANA CORTA PER RINNOVO IMPIANTO

Da marzo a settembre i settemila addetti dello stabilimento Fiat di Cassino lavoreranno soltanto tre giorni a settimana per permettere i lavori di ristrutturazione dell'impianto. L'accordo è stato siglato all'Unione industriale di Frosinone tra l'azienda e i sindacati. Il provvedimento è stato preso dalla Fiat per l'avvio della produzione della nuova auto, progetto 198, che sostituirà dal 2007 la Stilo. Da ottobre a marzo 2007 gli addetti all'assemblaggio della Croma lavoreranno normalmente cinque giorni a settimana mentre quelli della Stilo saranno messi in cassa integrazione a rotazione. Gli stessi lavoratori parteciperanno a corsi di formazione. Saranno ristrutturate le officine di montaggio, lastratura e verniciatura. L'investimento per il 2006 è di 230 milioni di euro. Soddisfatti i sindacati per questo programma che dà garanzie occupazionali per il futuro.

(23 febbraio 2006)

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmnews.jsp?idContent=1442012&idCategory=741

Per la Polizia intanto!

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/alfa_romeo/02/159_police/2202.html

http://autopareri.com/forum/showthread.php?t=19390

Le serie speciali servono unicamente a mantenere viva l' attenzione su un modello che man mano invecchia, quasi a dire al potenziale cliente: " Ricordati che esiste anche la Panda".

LA serie speciale e' il braccio armato del marketing

Basta con le versioni speciali!

La panda non ha bisogno di queste idiozie, venderebbe anche senza sportelli... E poi è l'ora di finirla in Fiat con le versioni speciali.

Facciamo una petizione in cui chiediamo l'abolizione di qualsiasi tipo di versione speciale per tutti e tre i marchi (ma anche la maserati fa ridere con grandsport, grandtamar... ecc. ecc.)!

Secondo me sono lesive nei confronti della credibilità di ogni marchio, sono solo penosi tentativi di attirare attenzioni.

Sono d'accordissimo con te

A quasi un anno da questo post devo dire che le Modus sembrano sparite, se ne vedono pochissime...ma io mi chiedo: sono le case che mandano in giro all'inizio tante auto di un modello nuovo per farle vedere e far pensare alla gente che stia vendendo tantissimo?

Anche con la nuova Focus successe una cosa del genere, ma su alcune, in giro prima della commercializzazione, avevo visto sul portatarga la scritta "Cooming Soon"...

C1 Pinko Gold,

city car glamour

Citroën prosegue nella realizzazione di modelli particolari ispirati al mondo fashion della moda. Dopo la C3 creata da Dolce & Gabbana, la collezione si arricchisce di una nuova proposta. La collaborazione tra Citroën e Pinko, aggiunge infatti una nuova freccia nel suo arco grazie alla realizzazione della C1 Pinko Gold. Dopo “l'esercizio di stile” presentato in occasione dell'ultimo Motor Show di Bologna, infatti, la nuova city car è stata completamente rivisitata nel look esterno ed interno con un risultato finale che, nelle intenzioni dei progettisti, esprime in pieno la verve creativa dei due marchi.

Il prototipo C1 Pinko Gold, di indiscutibile impatto visivo, si caratterizza per la carrozzeria, i copricerchi ed il logo posteriore Pinko completamente dipinti nella colorazione oro “golden girls” che assume a seconda della luce toni sempre diversi e particolari. Anche l'interno è rivoluzionato da sedili rivestiti in un nuovo tessuto denim dorato con serigrafia Pinko sui poggiatesta, i pannelli delle porte con effetto cielo stellato ed i profili della plancia, del cruscotto e del pomello del cambio nell’immancabile tonalità “golden girls”. La vettura, recente protagonista della sfilata “Golden Girls by Pinko”, è un'ulteriore conferma della volontà di Citroën di consolidare il rapporto con il mondo della moda, soprattutto quella attenta al mondo femminile e giovane portatrice di valori come la creatività, la fantasia e l'innovazione. Obiettivo perfettamente centrato, almeno in quanto a fantasia...

Dopo i due innovativi prototipi, la collaborazione tra Citroën C1 ed il marchio Pinko si concretizzerà attraverso una serie limitata, glamour e sfiziosa, in vendita a fine marzo. La presentazione di questa nuova serie speciale avverrà il 7 marzo in occasione di una esclusiva festa dedicate alle donne: “The Wooom ...an Party!”. L'evento, a cui parteciperanno modelle, personaggi dello spettacolo ed una selezione delle migliori clienti Pinko, si svolgerà a Milano presso lo Spazio T35 . La caccia all’invito è già aperta.

MAURILIO RIGO

(23 febbraio 2006)

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmprima.jsp?idContent=1442000&idCategory=780

A me pare un po' pacchiana...

Ehi ehi...si facevano gli auguri a Totti, qualcuno in modo amichevole e fraterno, alcuni un po' meno...sono chiacchere da bar tra amici...noi non capiamo quelli che non festeggiano (perchè sono abituati...) e voi non capite quelli festeggiano per molto tempo (perchè vinciamo poco...)...il mondo è bello perchè è vario e non tutti siamo uguali...dai ragazzi non ce la pigliamo per questo...

A quanto pare cmq non si è rotto cadendo...

Non si è rotto cadendo

I disegni dei medici lo dimostrano chiaramente: il calcio di Vanigli ha spezzato il perone di Totti. La caviglia quindi si è girata al momento dell'impatto con il terreno perchè le è venuto a mancare il sostegno. L'arto è stato ricostruito e ora viene tenuto fermo con una placca e otto viti...

http://www.ilromanista.it/images/RM21022006PRI_01S.pdf

Lo sai qual'è il problema Guglielmo? E' che per noi romani e romanisti Totti è qualcosa di più di un semplice giocatore o capitano della Roma. E' romano, romanista fino al midollo, è uno di noi.

Gilardino non è questo per i milanisti. Forse lo è in parte Maldini.

E poi anche se non lo capite, non ce ne importa niente. Noi gli vogliamo bene come un fratello, il resto non è importante

sindaco escluso, son d'accordo.

Sottoscrivo!

Avevo già tirato fuori un ipotesi simile....io non la vedrai come una cattiva idea....

Io invece direi proprio di no...non mi piace...

Che poi tutti si preoccupano della Nazionale, ma della Roma che finirà questo campionato senza Totti?

In fondo sono tutti contenti che s'è fatto male...