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Deynor

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Risposte pubblicato da Deynor

  1. quello che non riuscivo a spiegarmi è come mai nei bus ci sono cambia automatici da una vita...mentre nei camion no

    becker puoi spiegarm imeglio i cambi assistiti?

    pure nei camion i cambi automatici ci sono da diversi anni.

    Ad esempio in Iveco dai tempi dell'Eurostar.

    In Scania dalla serie 4

    Insomma dagli anni 90.

    comunque le sospensioni indipendenti non sono una "novità".

    Tatra sui camion cava-cantiere ce l'ha da diversi anni, e su tutti gli assi.

  2. allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste! :lol:
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