sury

I nodi che vengoono al pettine.... Pe la perdita di potenza non ho più portato la mia opel dal meccanico fino alla settimana scorsa Il difetto che si manifestava, infatti, solo 15 giorni fa ha prodotto l'accensione della spia motore e quindi una segnalazione sulla centralina. Il difetto che lamentavo (perdita dipotenza) erano dovuti a malfunzionamento della - sonda lambda del catalizzatore - flussometro Che ho provveduto a far sostituire con ricambi bosh Grazie a tutti Susanna

Per Birbo e Brothersfan, Grazie mille, ma mi sembra di capire che è meglio portarla prima da un elettrauto e fare la diagnosi delle parti "elettriche", vero? Grazie ancora Abbracci Susanna

Salve amici, Non capisco nulla di auto, ma prima di recarmi dal meccanico/elettrauto vorrei avere un Vostro "autoparere". Da un po' di tempo, tre volte su quattro, quando accelero (si sente soprattutto in prima ed in seconda, e leggermente in terza), da ferma o in movimento, l'auto in un primo momento accelera correttamente , poi per qualche secondo (due o tre) perde l'accelerazione , come se staccassi il piede dall'acceleratore, e poi riprende la sua normale accelerazione. La cosa è molto poco simpatica sopratutto quando riparto ad un semaforo. Cosa potrebbe essere? un problema elettrico o meccanico (tipo pulizia delle valvole di iniezione, o pompa di benzina). Si accettano scommesse. L'auto è una Opel corsa 1000 12valvole (il modello è Edition 2000), anno di immatr 2000. Grazie e Abbracci Anticipati Susanna