madnesit

Salve a tutti.sono una new entry. abbiamo da poco acquistato un Coupè Turboulence (credo si scriva così...non lo so, dato che la macchina non l'ho ancora ne guidata, ne ammirata...) e volevo sapere quale tipo di impianto GPL mi consigliereste di montare sulla nostra macchinina. Leggendo altri forum si consigliava un ICOM JTG, il quale inietta il GPL allo stato liquido e non gassoso, come fanno i normali impianti a gas. Si parlava di un problema alle valvole di scarico montando un impianto GPL vecchio stampo. Prima di comprare il Coupè eravamo indecisi tra quest'ultimo e un'Alfa 156.Chiedemmo al meccanico (officina Landi) che ci installò l'impianto GPL sulla nostra secolare Ranult 19 Chamade (va meglio a gas che a benzina tanto che non tiriamo nemmeno lo starter all'accensione quando è a gas), il quale sconsigliò vivamente di mettere l'impianto GPL sul coupè, proprio dicendo che avrebbe dato problemi alle valvole, e ci spinse ad optare direttamente per l'Alfa.Disse che sull'alfa sarebbe andato tutto ok.forse ha detto così perchè lui monta solo impianti GPL non ad inizione liquida, come lo JTG? 1. perchè sul cuopè no e sull'Alfa 156 si? 2. Voi cosa mi consigliate? 3. è vero che si rovinano le valvole? 4. che problemi presenta l'ICOM JTG (a parte il prezzo che è praticamente il doppio)? 5. c'è qualcuno che ha un impianto GPL su un Coupè Hunday? risp presto Grazie a tutti