Salvino

Come temevo non sembrano convinti Ps Scusate non c'e' la farei mai tradurlo, comunque e ' pratica Mar 06 2008 Lancia: who's convinced? Hilton Holloway The new Delta is an eye-catching beast in the flesh. It's a curious hybrid of the old long-roofed Lancia Beta HPE sports hatch and an imaginary medium-size version of the Rover 75. But the Rover comparison is apt. Lancia has been on the rocks for over two decades. Last year it sold around 125,000 cars, relying on the home market and a continental taste for the ritzy Lancia Ypsilon supermini. Lancia's current design strategy, like that of Rover, could be looking for a market for which little evidence exists. While the Rover 75 was a clever re-think of the hackneyed 'gentleman's club', the Lancia strategy is for the "relaxed, convivial atmosphere of an elegantly casual lounge." So the idea of the traditional St James' gentleman's club interior has morphed into a vodka bar or a celebrity haunt such as Soho House, but it amounts to much the same thing. Attempts, however, to sell space and interior ambience under a non-premium brand has never been more than moderately successful, if not a complete dead end. Think of the Rover 75 itself, the Renault Modus, Renault Vel Satis and Lancia's own Thesis executive car. Worse still, Lancia is probably better known around the world as the maker of the Delta Integrale, a car that has lived on for the younger generations in the virtual world. Sure, the new Delta is very eye catching and stands out in the metal. And the interior space is impressive. But is it a Lancia as most of us would understand the brand? And who's really convinced by sophistication as measured by chrome, leg room and subtle interior tones? Source Autocar .co.uk

Against the odds riescono sempre a fare cose bellissime. sono dei geni all'Alfa. Complimenti. S

Poni dei punti seri in maniera ,se mi permetti, concisa e umoristica :clap

Ma guarda che e' tutto uno scherzo! Lo sanno che dico la verita'.

Non ti rispondo!

No carissimo ! E che lancia di oggi rappresenta uno degli esempi piu'scarsi del "Made In Italy"

No ho solo detto che questo non mi sembra il momento giusto. Poi scusami la confusione la creano loro Che significa Messico o Canada o magari forse le venderemo con le Maserati, poi le Jaguar ececte...

Ho capito cos a stai dicendo! Purtroppo non posso risponderti se no chissa cosa succederebbe qua. Ma comunque tu non stai insultando me Sono castano chiaro con occhi blue. Sposato con una persona che lavoravava nel mondo della moda, La mia musica e' soul/pop ecte ect. Vedi potrei facilmente ignorare questo commento, ma rispondo a nome di tutti quei signori del sud che vanno all'estero per lavorare. Tu non stai offedendo me hai fatto un commento razzista e basta. E se i mods sono veramente imparziali lascerebbero questo post.

Aspetta carissimo ! Io sono per il ritorno dell' Alfa in Usa e francamente non mi interessa dove le fanno. Basta che non ci vanno con il pasticcio fiat/lancia.

Se dai un'occhiata ai dati noterai che le vendite ( mercs a parte) vanno bene per i marchi tedeschi L'euro non c'entra niente . Il problema che vedo all'orizzonte sono le tasse che il governo sta per introdurre.

In certi paesi gia' succede che nel seg d A3 e Bm's S3 vendono di piu' della Mondeo. Non e' rocket science

Io parlo fra me e te. man to man

we have to agree to disagree! Apettiamo e vediamo prima di partire con gli insulti! A me non risulta che quello che dici tu sia la Santa Bibbia!

non ho capito una parola!

Si infatti in Messico fiat e lancia c'e' le vedo anche con questa gamma . In America ci vorrebbero al''inizio coupes e open tops. Con il tipo di strade che hanno e le caretteristiche di guida (lunghi viaggi) le piccole hot hatch non c'e' le vedp proprio. poi sai anche io potrei sbagliare. Non sono un mago.

Vendono anche le altre sicuramente! Ma il pick up truck e' un veicolo ben specifico. Vatti a vedere la definizione.

Ma infatti io ho sottolinaeto l'altra frase, quello dove parla di volume brand.

Per me L'Italia e' uno dei paesi piu' belli del mondo. Ho anche un buon pubblico di ascolto. Concordo con quello che dice Steve che pero' al momento c'e' un po'di crisi.Almeno cosi' si dice

Il punto che facevo e' che entrare in Messico non e' la stessa cosa di entrare in Usa. Poi ricordati i tassi esistono anche A Caracas, Bogota, Quito,Assuncion anche a Dheli e l'Havana. I motivi sono tutt'altro che dovuti un'alto tenore di vita (a mio parare)

Due cose: sul primo punto sbagli e sul secondo anche.

[quote Per il 90% degli Italiani purtroppo non e' cosi'...

Lo so benissimo cos'e un pick up truck. E non e' come dici.

We've got to agree to disagree(non so come tradurlo) Se non sbaglio Seat era in Messico gia' ai tempi della fiat. Il Messico comunque e' tutta un'altra storia . Senza offesa un mercato quasi da terzo mondo. Comunque alla fini fine portatecele.Se pensate di farcela, fatelo.

Rilassati E' solo un vecchio scherzo tra me e loro!

Non con Seat e Skoda pero' ,cioe' equivalenti fiat/lancia. Cioe' il mio punto.