ElNano

Grazie per le risposte, innanziutto. Oggi sono tornato al deposito del carrozziere a rivedere la mia bimba..anche per loro i danni non sembrano poi granchè, a parte i braccetti del semi e i cerchi...ho tirato giù tutti i numeri degli sfasci della provincia...se la spesa mi risulta inferiore a quella della macchina penso farò fare una "visita" dal mio meccanico di fiducia per vedere come si può sistemare...intanto mi informo sui pezzi di ricambio. Sto fremendo....non poteva succedermi di lunedì???almeno gli sfasci sarebbero stati aperti.......buona giornata a tutti..grazie ancora

Ciao a tutti ragazzi...innanziutto complimenti per il forum... Mi dispiace esser così giu ma ieri per una gran sbadataggine ho preso a 30 orari un muretto di 20cm con l'anteriore della mia fiat punto sporting 1995 3p, motore 1.6. Vi descrivo velocemente il resoconto di quello che ho potuto vedere tra le lacrime... -Le ruote anteriori si sono spostate di circa 3 cm verso il posteriore della macchina (ho preso il muretto frontalmente)..quindi mi vien da pensare che i semisassi anteriori siano immediatamente da cambiare. -le gomme sono esplose immediatamente rovinando la parte esterna dei cerchi in lega (14")..ma a parte qualche bozzatura all'esterno non sembrano esser piegati irreparabilmente. -La ruota anteriore sinistra è completamente bloccata, la macchina non si è mossa nemmeno a motore acceso), quella sinistra gira. -Il volante a motore acceso gira perfettamente senza scatti nè fatica nonostante la macchina abbia le gomme davanti esplose) -Paraurti distrutto e freccia sx da cambiare. -Nessun danno visibile a motore accesso nè a scarico o coppa dell'olio (gira uguale idenico a prima) Ho acquistato la macchina un mese fa..pagata 1600 con motore completamente rifatto (cilindri e pistoni, frizione, cambio e testata).. Vi scrivo perchè ho bisogno di un parere...so che di punto ce ne sono molte in giro e a quanto pare i rottamai trovano qualsiasi cosa per il mio modello.... data la vostra esperienza, quanto credete (approssimativamente) che possano costare i semiassi ant usati con relativi ammortizzatori (spero non abbiano subito troppi danni, non me ne intendo molto) e un paraurti del cavolo con i quali poter tornare a girare? Vale la pena valutare un simile acquisto? Vi prego di darmi una mano...il sonno manco si fa vedere. Per fortuna non mi sono fatto male..ma porca eva, macchina "nuova"....notte a tutti e ancora complimenti, grazie. El_Nano