b4cco

On 30/3/2022 at 09:55, Fabione90 scrive:

L'usato conviene se uno ha fretta di avere l'auto subito. Sennò con le limitate differenze di prezzo che ci sono, meglio il nuovo.

Nel segmento B, la Renault clio è quella che ha il miglior rapporto prezzo dotazione a mio avviso. Ha i fari full led di serie. Ed è fatta meglio della Ibiza

Kia Rio è un progetto meno recente, ma ha il vantaggio della garanzia di 7 anni oltre a non costare troppo

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On 30/3/2022 at 10:08, gianmy86 scrive:

 

Evita che che non è FB.😅

 

Da quel che scrivi inizierei subito un giro per toccare con mano, e contestualmente escluderei subito Tipo e Polo (se un'auto ti piace o meno lo sai subito, non c'è molto da pensarci...)

 

Di Ibiza usate non so com'è la situazione, dato che ne vedo girare pochissime, valuterei seriamente la Clio, come già detto, e per gusti personali credo andrei di Swift (magari con uno sforzo puntando alla Sport)

 

 

 

Ma l'up lo uso nei forum da prima dei social 😁 almeno dal 2004-2005...

La Clio non mi dispiace come auto e sembra fatta bene a giudicare dalle recensioni.

Nel frattempo ho visto qualche Fiesta (anche in versione Active) usata, qui a Milano e dintorni vanno via come il pane. Mi piace esteticamente e dentro mi sembra fatta abbastanza bene per essere un segmento B. 

Oggi sono andato in concessionaria Kia, a parte che da domani mi hanno detto che il listino cambia un bel po', ovviamente in alto e quindi mi ha fatto un preventivo sul nuovo valido solo per oggi  , ho potuto toccare con mano la RIO. Confermo che è veramente carina (per me ovviamente) e gli spazi sono sufficienti, però sa un po' troppo di economico... 

Ho paura, comunque, che ad aprile i prezzi si alzino per tutte le case...

Ciao a tutti,

forse vi ricorderete di me (cit. Troy McClure in qualsiasi puntata dei Simpson) per il topic su consiglio di possesso dell'auto dato che ero indeciso tra NLT (prima opzione), usato, nuovo, ecc non avendo mai avuto una vettura in possesso.

NLT dopo aver fatto un po' di preventivi l'ho scartato, diciamo che la soluzione che mi interessava mi avrebbe portato almeno 11.000 - 12.000€ in 3 anni per un'auto che neanche mi faceva impazzire.

Mi sono buttato sull'usato (totalmente o quasi) prendendo in considerazione immatricolazioni abbastanza recenti (dal 2018 in poi) con alimentazione benzina , se con qualche ADAS tanto meglio, climatizzatore automatico (posso cedere a quello manuale ma non con le manopole classiche come questo , veramente non lo posso vedere), SENZA manopole dei finestrini posteriori (altra cosa che non riesco a tollerare in una macchina moderna, sarò strano io 😁 ), con più fari LED possibili anche se con sto prezzo ci saranno giusto quelli di posizioni e diurni.

Quindi per le auto di segmento B mi sono limitato a:

Seat Ibiza 5a serie: è quella che esteticamente mi piace di più, da "piccolo" la mia macchina preferita era la seat leon cupra R e diciamo che apprezzo molto il marchio spagnolo, ho valutato anche il nuovo e sono andato a vedere la seat ibiza ma, con un allestimento minimo per i miei gusti, veniva via sui 19000 euro e non me la sento di fare questo investimento.

Uno dei pochi difetti che un po' mi frena è la qualità povera degli interni, almeno a leggere le recensioni perchè dal vivo ancora non sono riuscito a vederna una.

Ford Fiesta 7a serie: esteticamente meno appagante della Seat ma qualitativamente mi pare superiore (anche qui, mai entrato in una) e con equipaggiamento superiore. Tra l'altro, della Fiesta mi piace ancor di più la serie Active, quasi quanto la Seat. 

VW Polo 6a serie: carina ma mi sa un po' di seat da "vecchio" , costa mediamente più delle concorrenti e non mi pare che offra chissà quanto in più...

Skoda Favia 3a serie: mentre la nuova mi piace tantissimo (anche qui, preventivi con il nuovo sui 18500 euro) la terza serie mi piace di meno ma la metto qui nel mucchio, penso non possa dare qualcosa in più rispetto alle altre.

Fiat Tipo: si dice che sia la migliore come rapporto qualità-prezzo, devo ancora capire se mi piace o meno...

Kia Rio & Hyundai i20: sono alternative che prendi in considerazione, esteticamente mi piacciono ma come equipaggiamento mi sembrano inferiori alle altre (almeno non gli ultimi restyling). Qualità non saprei.

Oltre al consiglio ( e magari altre proposte) sull'usato in questo range di prezzo volevo un parere. Visti i prezzi pazzi dell'usato, e anche del nuovo anche se mi sembra che sia meno pazzo, quanto conviene puntare su un usato quando recente quando magari a 16500 - 17000 euro porti a casa una Kia Rio ben equipaggiata, una suzuki swift full optional e chissà quale altro segmento B?

Scusate il papiro

On 11/2/2022 at 16:16, Fabione90 scrive:

Si, secondo me 48 mesi come primo NLT sono impegnativi. Meglio stare sul 36 mesi ed eventualmente accettare una eventuale proroga del contratto se la società lo propone.

Sulle formule da te proposte del noleggio pay per use a 1000km al mese inclusi nel canone, sembrano interessanti. Sono iva inclusa?? Mi sembrano canoni troppo bassi per avere pure 0 anticipo e 0 franchigia..

Da capire poi se per loro va bene che tu faccia 5000km ad agosto e 400km al mese gli altri mesi, oppure se per avere quel canone devi stare proprio nei 1000km al mese.
Certo, un preventivo sul 36 mesi ha un canone più alto, ma recedere da un contratto di NLT prima del tempo ha delle penali.

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Mi sono confuso, i 1000 km non sono inclusi.

Funziona in questo modo, decidi il tempo di noleggio e i km massimi annui.

Di questi km paghi solo quelli che consumi a 0.12€ e sono comprese tutte le franchigie a 0.

Nel mio esempio, una kia stonic per 48 mesi e max 28000km viene 280€ + costo KM, non fa niente se in un mese fai 4000km o 0. Tutto iva inclusa.

Non so se posso nominare il sito... 

Le penali in caso di recesso sono care in effetti, sono 6 mensilità 🥶

On 11/2/2022 at 16:17, jameson scrive:

Anche per me l'ottimo è un usato di qualche anno. Andrei su una berlina di segmento C a tua scelta, ovviamente a benzina. Magari mi terrei su un marchio con manutenzione dal costo ridotto (Stellantis, Renault, Toyota).

10 ore fa, Melone scrive:

 

 

Ecco, una C potrebbe fare al caso tuo... quale dipende dal budget che alla fine reputi giusto spendere. Direi solo no "premium" per la manutenzione, a meno che dal budget ti tieni da parte qualcosa per gli imprevisti.

 

 

Se non disturbo troppo (ergo, rompere i cosidetti) potete linkarmi qualche buon segmento C su autoscout (o simili) nella zona di milano entro i 10000euro? Così posso indirizzare le mie ricerche.

Grazie

On 10/2/2022 at 09:09, Slowmattia scrive:

auguri per trovare parcheggio! da un residente sui navigli senza box... 🙄

Una volta non era così 😭 però per fortuna non avrei il problema di trovare parcheggio in orario d'uscita ufficio.

On 10/2/2022 at 11:27, Fabione90 scrive:

A benzina, dall euro 4 in su vai ovunque

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Allora conviene un NLT per privati.
Prendendo in considerazione un'utilitaria, ad oggi vedo queste offerte interessanti:
Arval: Citroen C3 1.2 3500€ anticipo + 239€ mese 36 mesi 100.000km.
Leaseplan: Renault Clio turbo gpl 3000€ anticipo + 278€ mese 36 mesi 30.000km

Includono una franchigia limitata di 500€ (Leaseplan). Arval non so che franchigia abbia.

Per l'offerta di Leasys sulla corsa: se la franchigia non supera i 500 / 700€, puoi scegliere di non spendere 78€ per annullarla. Se è più alta, forse è meglio quantomeno ridurla.
Certo, il canone è più alto perché paghi la flessibilità, ma se vuoi avere un'auto a disposizione tutto l'anno, forse è meglio un contratto più duraturo

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E avete opinioni sul NLT pay to use? Per fare un esempio c'è una società che ti dà una kio stonic style a 280 € al mese senza anticipo e con 1000km inclusi. i successivi km costano 0.12€ e sono comprese assicurazione kasko con franchigie 0. Il tutto dura 48 mesi (che ho paura siano un po' troppi), in alternativa hanno anche una Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 N-Connecta Mt a 256 € al mese con le stesse condizioni.

Può capitare che in un mese faccia 100 km...

21 ore fa, savio.79 scrive:

Va bene! Vai a quel paese!

 

 

scherzo, e benvenuto!

Grazie! per "il quel paese" ovviamente 🤣 me lo merito.

1 ora fa, Melone scrive:

Per l'uso che descrivi imbarcarti nel bagno di sangue di un'auto nuova sarebbe davvero un peccato e anche gli NTL ti fanno spendere un bel po'. Rimane il buon usato che può circolare (per star tranquillo qualche anno direi benza ma da €5 in su), di cui non devi preoccuparti per il graffietto o per il cane che magari di ritorno dal parco te la sporca, e ci spendi quello che sarebbe il budget per un anno o due di noleggio.

 

E su quale usato potrei buttarmi per stare un po' tranquillo anche per i lunghi viaggi? Per fare un esempio, l'estate scorsa ho fatto Lombardia-Calabria-Puglia-Lombardia-Valle d'Aosta-Lombardia in 20 giorni. Con una lancia Y presa in noleggio 😵

Ultimamente ho guidato anche una 2008 e una Polo nuova (ho rifatto il giro Lombardia-Calabria-Puglia-Lombardia) e la differenza si sentiva.

Tra l'altro la mia compagna non guida manco sotto tortura 🤐

ciao a tutti,

alla veneranda età di 33 anni mi sono quasi convinto a "possedere" un'automobile 😅 . Parlo di "possedere" perchè sono indeciso tra NLT, acquisto usato, nuovo o km0.

Abitando a Milano centro (ed essendo per lo più "solo") non ho mai sentito la necessità di avere l'auto. A lavoro ci vado con i mezzi pubblici e per spostamenti vari mi affido a carsharing/noleggio. Quando torno al mio paese al sud (2 volte l'anno) ho sempre usato il treno/pullman.

Negli ultimi tempi le cose sono un po' cambiate e mi sono un po' rotto ad essere limitato nei movimenti e sta valutando di prendere un auto.

Non conosco la mia percorrenza annua ma sicuramente sotto i 10000km considerando che per gli spostamenti all'interno di Milano uso/userò i mezzi pubblici quindi l'uso dell'auto si limiterebbe a:
gite fuori porta a media percorrenza (1 volta al mese circa nel weekend)
uscite nell'hinterland di milano (tipo portare il weekend il cane al parco, trovare parenti vicini), si tratta di uscite all'interno dei 10 km
2 volte l'anno scendo al sud ( circa 1000 km di distanza)

Agli inizi ero orientato sul NLT per capire realmente la mia necessità di avere l'auto e stavo valutando i noleggi a medio termine di leasys che non hanno penali in caso di disdetta, i costi si aggirano tra i 240 ai 400 mensili in base alla scelta dell'auto e modalità di noleggio.
Visto anche i pay per use ma i costi sono simili per il mio kilometraggio

Poi riflettendo sui soldi spesi mensilmente che potrei usare per un finanziamento (con la mia azienda ho dei buoni tassi per i prestiti) mi sono buttato sulla ricerca dell'usato/nuovo/km0 ma qui brancolo ancora di più nel buio.

Il budget è vario (giusto per avere ancora più confusione) vorrei restare sui 20000€ e mi interessano auto di segmento B, C (ma non penso di arrivarci con il budget) e B-Suv come ultima "spiaggia".

Un'altra alternativa è spendere il meno possibile e prendere un usato un po' datato per, appunto, capire la necessità dell'auto.

Insomma, l'indecisione regna sovrana e potete mandarmi anche a quel paese perchè sicuramente state pensando "ma questo cosa vuole"?
Un consiglio sul NLT (c'è chi dice che potrebbe convenire in questi casi chi no, ovviamente dipende dalla fonte) e un consiglio su valutazione nuovo/usato per quei segmenti.
Mi sto affacciando ora in questo mondo e apprezzo il marchio KIA,Mazda,Seat,Skoda... le linee dei loro prodotti mi piacciono. 

Grazie mille e complimenti per il forum