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sarge

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Risposte pubblicato da sarge

  1. 6 minuti fa, nucarote scrive:

    Dopo decenni di pezzotti, i cinesi sono riusciti a mettere le mani sull'originale. :-D 

    Comunque delocalizzare la produzione della odierna fortwo in Cina è l'unico modo per renderla profittevole, in quanto se sarà solo EV praticamente verrà venduta solo alle ditte di car sharing.

    Per quanto riguarda il marchio EQ spero che sia un modo per far risorgere la A-Klasse W169 ovviamente ai tempi dell'elettrico.

    Pronti!

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    Direttamente dal 1994 flacone di vinavil per assemblaggio incluso nella confezione

    • Ahah! 3
  2. 14 ore fa, GL91 scrive:

     

    Solo io quando ho visto l'auto muoversi a 5 km/orari ho immaginato il traffico dei centri commerciali (almeno di quelli napoletani) e le jastemme che potrebbero partire dalle macchine in coda dietro alla Tesla autonoma? ?

     

    Comunque a parte gli scherzi, è legale che la macchina si muova da sola senza supervisione del guidatore, che potenzialmente, a differenza dei sistemi visti finora, potrebbe non averla sotto controllo visivo?

    l'ideale per atti terroristici

  3. 20 minuti fa, Cosimo scrive:

    boh, nella mia perfetta ignoranza posso solo segnalare che il prossimo sabato tutti i muratori della ditta vanno a farsi 4 ore di prove pratiche con il muletto per rinnovare il patentino. A questi bastava l'ipad? :mrgreen: 

    Sciocchino c'è il simulatore apposito

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    ?

    • Ahah! 7
  4. 21 minuti fa, johnpollame scrive:

     

    Ahimè temo che salvo una stagione storta anche quest'anno il titolo non possa sfuggire a MM...

    Io invece non credo al mondiale già scritto.

    Non fosse altro che abbiamo assitito a gente che non era competitiva,non tanto da vincere la gara, gente che partiva dalla pole finita merdesima,suzuki che già nel finale di stagione con rins si erano messe ad andare e a crutchlow che non doveva essere da podio ma che la momento aiuta marquez.

    E questo al netto dei soliti pasticci con le gomme...

  5. A proposito di alette.

    Ieri Bagnaia si è dovuto ritirare perchè siccome in un contatto ha perso un'aletta a destra,la moto era diventata instabile in frenata.

    Ora,se dobbiamo fare motociclette con 260 cv che per guidarle c'è bisogno di ogni sorta di diavoleria elettronica,di queste alette che per come sono configurqate,si devono staccare in caso di contatto,ma che senso ha continuare su questa strada?

    Cioè alla fine il pilota,conta sempre di meno,tanto che un quartaracoso qualsiasi o un mir,si possono permettere all'esordio di stare in mezzo ai grandi.

    Alla fine non si capisce quanta manetta c'è.Se c'è.SE.

     

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  6. 23 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

    Da comune mortale, per lo scafoide, ci ho messo quasi un anno a risalire in moto, non oso immaginare il dolore che prova.

    ☏ SM-G903F ☏
     

    al netto del fatto che sabato è volato senza motivo alla due.

  7. 11 ore fa, Bosco scrive:

    Povero Lorenzo, nemmeno in Honda gli hanno azzeccato il serbatoio

    Frattura dello scafoide a gennaio e due voli nel weekend,ce ne sarebbe abbastanza per finire merdesimo.

    D'altronde i milagri li fa solo uno.

    Le gare sono state in moto 3 e moto 2.In motogp una commedia teatrale.Comica.

    • Mi Piace 2
  8. 20 minuti fa, A.Masera scrive:

    A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

     

    Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

     

    Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

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  9. 13 minuti fa, Nakone scrive:

    È incredibile comunque come si riesca a mantenere il segreto per una cosa così importante, come fu anche ai tempi di Giulia, che solo qualche ora prima della presentazione scapparono(?) delle foto. Però li almeno giravano i muletti e ci si poteva fare un'idea di che tipo di macchina sarebbe uscita. Ma il silenzio assoluto, almeno per un appassionato come me e per il carattere che ho, è una cosa logorante. emoji26.png

    ☏ Mi A1 ☏
     

    Provato ad assumere qualche tavor?

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