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mavrum

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Risposte pubblicato da mavrum

  1. Il ragionamento di Regazzoni fila. Per superkappa: sviluppare ogni settaggio costa, ma una volta che hai il "programmino" nella centralina metterlo o meno ha costo zero.

    Il punto è se vogliono metterlo di serie su tutte le versioni oppure se preferiscono tenerlo come optional, così da indurre all'acquisto di versioni più costose e "esclusive".

    Così potrebbero far pagare il costo di sviluppo solo a chi il DNA lo vuole davvero.

  2. Voto la 5 per entrambi.

    La linea generale è poco originale e sa troppo di 8c, ma adoro quell'auto e il voto ne è influenzato. Ottima l'idea di croce e biscione nelle prese d'aria.

    4. Molto buono il posteriore, con un bagagliaio capiente; muso da perfezionare.

    Perfetta come sostituta della GT.

    Complimenti per la tecnica al lavoro 8.

    In ogni caso complimenti a tutti. Il mio stile è fermo al livello della terza elementare.

  3. Penso piuttosto che andrebbe abolito del tutto.

    Poi, per evitare un buco nelle casse dello stato si potrebbe mettere una piccola sovrattassa sui carburanti (non linciatemi per questo) in modo tale da far quadrare i conti.

    Così chi usa di più l'auto paga di più, e anche gli ecologisti sarebbero contenti. Inoltre, per fare un esempio, si eviterebbe di far pagare un bollo esagerato agli appassionati con un auto sportiva ma che macina pochissimi chilometri.

    Non sono molto informato, ma se non erro in Francia funziona così e nessuno si lamenta.

    Edit: bruciato sul tempo da Matteo B.

  4. Molto molto bene.

    Belle le cornici dei fari satinate (personalmente preferisco il satinato al cromato), qui in tinta con gli specchietti (che invece generalmente preferirei in tinta carrozzeria... ;) ).

    Ottimo il design dello scarico singolo, e buono l'effetto del rapporto ruote\lamiera con i cerchi da 16".

    Diciamo che a questo punto attendo i prezzi, e, se non sparano cifre assurde, direi che ad inizio luglio quasi sicuramente sarò in concessionaria per trattare l'acquisto di un 1.6 MJet nero con cornici satinate... Happy

    Quoto. Lo scarico lo preferisco a quello doppio, e pure le cornici satinate stanno bene. Gli specchietti, che anche io in genere preferisco in tinta (e non digerisco quelli color argento-alluminio delle versioni Q2), così mi piacciono ancora di più, riescono a staccarsi dalla silhouette della vettura senza dare l'idea di cheap.

    Ma in genere il paraurti in tinta non si mette nelle versioni più ricche?

    Promossa a pieni voti!:clap

  5. Taurus battiti, se puoi, per offrire in listino, almeno come optional, assetto ribassato e cerchi da 18" su tutte, anche sulle versioni meno performanti... Il vostro target vuole fare immagine con gli amici e le amiche, anche se non può permettersi le versioni più costose... Venderete più pezzi e in giro ci sarano Mito più belle da vedere...
  6. Stavo facendo il "lavoretto" alle prese d'aria inferiori, ma già che c'ero ho fatto una piccola carrellata di effetti cromatici sulle cornici.

    C'è l'originale cromato, un effetto tono su tono, un chrome shadow e un nero opaco (il carbonio è davvero impossibile da rendere e da vedere ad una distanza decente, Zonda docet)

    Il cromato non è male, ma cornici meno chiare potrebbero rendere proprio bene.

    cornicijuniorwm2.gif

    Il consiglio è: futuri possessori, armatevi di bomboletta di nero opaco per i paraurti. ;)

    Il paraurti nero mi sembra decisamente meglio.

    Anche le cornici brunite le trovo azzeccate, meno quelle tono su tono.

    Le cornici nere invece IMHO danno l'idea di occhio nero.

    Almeno cominciamo a farci un'idea realistica delle varie tonalità di queste cornici.

  7. magari..

    si comincerà apa rlare nell'ordine di:

    - linea in generale (15 pagine)

    - particolari anteriore (32 pagine)

    - possibilità personalizzazione cornici (6 pagine)

    - posteriore in generale (8 pagine)

    - dettaglio spoiler posteriore (6 pagine)

    - finituura barilotti panali posteriori (4 pagine)

    - ma era meglio il m lunotto a v? (8 pagine)

    - dimensioni passaruota e relative ipotesi su cerchi (8 pagine)

    - assetto suv o assetto hovercraft ? (ad libitum)

    - L'antenna radio, questa sconosciuta (3 pagine)

    - il tuning dell'antenna radio (2 pagine)

    - ma.... e se ci fossero cornici fari aftermarket? (2 pagine e ritorno al punto 3)

    - interni generale (15 pagine)

    - i sedili sono profilati? (3 pagine)

    - il volante (8 pagien)

    - l'interno delle portiere no è un po' troppo scavato? (4 pagine)

    - ma il tunnel è troppo cheap (6 pagine)

    - in verità ricorda quello della 430 (3 accorate pagine di Taurus Vs resto del mondo)

    - il devioluci è quello del fiorino? (3 pagine)

    - ma la Maibach usa il devioluci della VW Gol Basil? (5 pagine infuocate stoppate dai moderatori per OT)

    - Il MANETTINO ! (ad oltranza fino allo sfinimento dei contendenti)

    e nessuno a quel momento avrà appoggiato ancora le natiche sui sedili

    saranno giornate dure, prendete le ferie....

    :clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

  8. aspetta a vedere quei due bei cilindreti allo xenon che ti guarderanno con fare languido...

    strabismo di venere?

    Anche la 147 1a serie era affetta da strabismo, ma nessuno se ne è mai lamentato, credo.

    Sarò troppo ottimista, in ogni caso spero di non rimanere troppo deluso ;)

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